Gti MK3 Szpilki
-
Czy wie ktoś od jakiego auta beda pasowaly szpilki od kól do
swifta gti mk3 ten sam rozmiar co seria ale zeby bylt dłuzsze
cel zamontowanie alu felgJa kiedyś wsadziłem szpilke od Nubiry, ale musiałem zmienić nakrętkę bo jest inny gwint, tzn. w swifcie był chyba 1,25, a w daewoo 1,5
-
Ja kiedyś wsadziłem szpilke od Nubiry, ale musiałem zmienić nakrętkę bo jest inny gwint, tzn. w
swifcie był chyba 1,25, a w daewoo 1,5W Nubirze jest taki sam gwint, różnica jest w długości szpilki. Okolo 5 mm na długości oznacza kilka zwojów różnicy.
-
Poiszukuje szpilek do gti mk3 troche dluzszych w granicy 70 mm wymiaru calkowitego
W Nubirze jest taki sam gwint, różnica jest w długości szpilki. Okolo 5 mm na długości oznacza
kilka zwojów różnicy. -
W Nubirze jest taki sam gwint, różnica jest w długości szpilki.
Okolo 5 mm na długości oznacza kilka zwojów różnicy.W takim razie ta szpilka którą ja miałem była jakaś dziwna. Tak jakby szpilki w swifcie były drobnozwojowe, a ta nubirowska standardowa. Generalnie miałem specjalną nakrętkę do tej jednej szpilki
-
Ma ktos jakiegos pomysla gdzie z jakiego auta pasuja szpilki
mk4 sa bebny a w mk3 gti nietypowo wieksze kola i tarcze z przodu i stylu. Czy wie ktos jaki tam
jest seryjny rozmiar -
Ma ktos jakiegos pomysla gdzie z jakiego auta pasuja
szpilkiPowtarzasz sie... Jakby ktos wiedzial to by napisal wczesniej
-
mk4 sa bebny a w mk3 gti nietypowo wieksze kola i tarcze
z przodu i stylu. Czy wie ktos jaki tam jest
seryjny rozmiarIle brakuje Ci zwojów ? Jeśli trzyma na jakieś 6-7 to nie masz co kombinować. Nie powinny się same wykręcać. Jeśli mniej to najtańszym i bezpiecznym rozwiązaniem będzie taka nakrętka, którą wkleił Ci kolega powyżej. Sam jeździłem na takich bo miałem ten sam problem.
A swoją drogą - we wszystkich świstakach gwinty szpilek były takie same. Nieważne czy GTi czy nie <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
W najlepszym razie Poł nitki moge przylapac
Ile brakuje Ci zwojów ? Jeśli trzyma na jakieś 6-7 to nie masz co kombinować. Nie powinny się
same wykręcać. Jeśli mniej to najtańszym i bezpiecznym rozwiązaniem będzie taka nakrętka,
którą wkleił Ci kolega powyżej. Sam jeździłem na takich bo miałem ten sam problem.
A swoją drogą - we wszystkich świstakach gwinty szpilek były takie same. Nieważne czy GTi czy
nie -
W najlepszym razie Poł nitki moge przylapac
To króciutkie faktycznie. Ja pamietam, że w świstaku na fabrycznych nakrętkach miałem podobnie. Na zwykłych nakrętkach do alu łapałem jakieś 3-4 zwoje, dopiero pomogły te z tulejką. Szpilki potrzebujesz takie jak na poniższej aukcji
KLIKPowodzenia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
drozyzna ale moze jakies seryjne auto moze byc dawca
To króciutkie faktycznie. Ja pamietam, że w świstaku na fabrycznych nakrętkach miałem podobnie.
Na zwykłych nakrętkach do alu łapałem jakieś 3-4 zwoje, dopiero pomogły te z tulejką.
Szpilki potrzebujesz takie jak na poniższej aukcji
KLIK
Powodzenia -
drozyzna ale moze jakies seryjne auto moze byc dawca
Nubira - już Ci pisałem !!! 4 zł za szt. - też Ci już pisałem - ale jak dla Ciebie jest drogo 4 zł za sztukę to jeździj dalej z nakrętkami wkręconymi pół obrotu - może Ci się to opłaci .... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
W fso twierdza ze najdluzsza ma dlugosc 46 mm a ja potrzebuje 60 conajmniej
Nubira - już Ci pisałem !!! 4 zł za szt. - też Ci już pisałem - ale jak dla Ciebie jest drogo 4
zł za sztukę to jeździj dalej z nakrętkami wkręconymi pół obrotu - może Ci się to opłaci
.... -
W fso twierdza ze najdluzsza ma dlugosc 46 mm a ja potrzebuje 60 conajmniej
ale po co i dlaczemu?
-
Za pewna pomoc pewien R. sprezentowal mi felgi. Na Seryjnych szpilkach 29mm uzytecznej 53 calkowitej mozna zalapac pol nicki gwintu. czyli potrzeba szpilke dluzsza o conajmniej szerokosc nakretki czyli z 10 15 mm
ale po co i dlaczemu?