[all] bicie drgania pedału hamulca


  • Użytkownik archiwalny

    Jak sobie jadę moim 1.3 v8 z większa prędkością odczuwam bicie pedału hamulca pod nogą podczas hamowania. Tarcze mam proste - klocki i tarcze nowe ATE - drgało też przed wymianą.

    Bicie nie jest odczuwalne na kierownicy tylko na pedale hamulca. Sobie czytałem że wtedy może coś być nie tak z bębnami. Nie miałem nigdy do czynienia z tylnymi hamulcami w Swifcie i nigdy ich nie rozbierałem.

    Może to być wina bębnów ? Jeśli tak to jak myślicie wymiana szczęk wystarczy czy bębny też trzebaby było wymienić? Mieliście coś takiego może u Was ?


  • Użytkownik archiwalny

    trzebaby było wymienić? Mieliście coś takiego może u Was ?

    Jeżeli jest bicie i jesteś pewny, że tarcze są proste to raczej bębny do wymiany.


  • Użytkownik archiwalny

    Ja bym jednak tarcze obstawial, mialem podobny przypadek u siebie.. tarcze mialem nowe a tak sie dzialo, dopiero jak dalem je to stoczenia (chyba tak to sie nazywa) to zaczelo hamowac i nie trzepac pedalem hamulca


  • Użytkownik archiwalny

    też tak miałem przed i po wymianie tarcz i klocków, gdy byłem na przeglądzie wyszło że do zrobienia bęben i zrobiłem go <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> teraz jakoś nie zauważyłem żeby pedał drgał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Jak sobie jadę moim 1.3 v8 z większa prędkością odczuwam bicie pedału hamulca pod nogą podczas
    hamowania. Tarcze mam proste - klocki i tarcze nowe ATE - drgało też przed wymianą.
    Bicie nie jest odczuwalne na kierownicy tylko na pedale hamulca. Sobie czytałem że wtedy może
    coś być nie tak z bębnami. Nie miałem nigdy do czynienia z tylnymi hamulcami w Swifcie i
    nigdy ich nie rozbierałem.
    Może to być wina bębnów ? Jeśli tak to jak myślicie wymiana szczęk wystarczy czy bębny też
    trzebaby było wymienić? Mieliście coś takiego może u Was ?

    Dla pewnosci proponuje zobaczyć jakie jest bicie tarczy zamontowanej na piascie Najlepiej uzyć "pukitasa" (czujnik zegarowy Dokładność do 0,002 mm ) na gietkim wysięgniku z magnetyczną podstawką Max. bicie 0,02 mm


  • Użytkownik archiwalny

    Dla pewnosci proponuje zobaczyć jakie jest bicie tarczy zamontowanej na piascie Najlepiej uzyć "pukitasa" (czujnik
    zegarowy Dokładność do 0,002 mm ) na gietkim wysięgniku z magnetyczną podstawką Max. bicie 0,02 mm

    o cos takiego chodzi ? :> LINK

    trochę drogie ale może jakiś serwis będzie miła na wyposażeniu - > trzeba ściagać klocki aby zmierzyc bicie na piaście ?


  • Użytkownik archiwalny

    też tak miałem przed i po wymianie tarcz i klocków, gdy byłem na przeglądzie wyszło że do zrobienia bęben i zrobiłem
    go teraz jakoś nie zauważyłem żeby pedał drgał

    chyba też będę musiał tak zrobić ale jeszcze trochę powęsze : ]


  • Użytkownik archiwalny

    o cos takiego chodzi ? :
    trochę drogie ale może jakiś serwis będzie miła na wyposażeniu - > trzeba ściagać klocki aby
    zmierzyc bicie na piaście ?

    Taki też może być <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Powiem Ci tak że cena jest ok <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Bo są i nawet za ok 800 zł (Mitutoyo) Ale wracajac do bicia czy masz pewność że montaż tarcz był prawidłowy ? Tzn czy pisata została skrupulatnie wyczyszczona z wszelakiego rodzaju zabrudzeń ?

    Podam ci link do bardzo dobrzej strony z hamulcami http://www.hamulce.net/colinmcrae.htm


  • Użytkownik archiwalny

    Dla pewnosci proponuje zobaczyć jakie jest bicie tarczy zamontowanej na piascie Najlepiej uzyć "pukitasa" (czujnik
    zegarowy Dokładność do 0,002 mm ) na gietkim wysięgniku z magnetyczną podstawką Max. bicie 0,02 mm

    a więc sprawdzili mi bicie na tarczy -> lewa 25 , prawa 10
    ściegneliśmy później lewą tarczę i wyszło bicie na lewej piaście takie samo a nawet większe więc wychodzi na to że piasta krzywa <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

    te wyniki co mi powiedzieli to przypuszczam że godziło im o 0.25 mm i 0.10 mm i stweirdzili że to 0.10 to jeszcze ujdzie

    no nic muszę chyba się rozglądać za piastą na lewą stronę jak chce się problemu pozbyć
    zamienników nie ma a do ASO się boje zapytać o cenę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

    w grę wchodziłaby piasta od razu z łożyskiem z jakiegoś swifta na części z allegro ok rok 2000

    czy ktoś wie czy piasty z wągrów rok >96 są takie same jak piasty japońskie rok < 96 ????

    wg EPC oznaczenia piast i przegubów są inne
    znowu wg niektórych aukcji allegro przeguby są takie same a wg niektórych znowu inne
    (sugeruję się tym - nie wiem czy dobrze - że jeśli przeguby zew. są takie same to piasta podejdzie)

    <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" />


Log in to reply