Kilka pytan mam :)
-
sluchaj panie, suszarka to tak samo niedokladny przyzad
jak kazdy inny, co tu woqyle wiesz zeby sie
madrzyc, liczyles kiedys jakies bledy, mierzyles
kiedys cos w zyciu, czytales specyfikacje
miernikow??.Jeśli Ty masz jakieś dokładne dane, związane z pomiarem dokładności mierników radarowych, bądź też analogowych(patrz-liczniki samochodowe) to może podzielisz się tymi informacjami? Jak na razie niczego sensownego nie wniosłeś do wątku, tylko negujesz bezpodstawnie wypowiedzi innych forumowiczów. Może byś tak zmienił trochę swoje nastawienie? <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
Witam zapisłem się do Klubu Tico myśle, że uzyskam kilka cennych informacji.
1. Mam problem z zasilaniem LPG w moim Ticusiu, a mianowicie jak puszczam samochód na luz przy prędkości od 30 km/h samochód traci obroty i gaśnie. Ten problem pojawia mi sie poraz kolejny i do tego spalanie gazu ok 6.3/l na 100 km na trasie. Co mam z tym zrobić POMOCY, moi instalatorzy gazu już sobi nie radzą. Moje gg: 5960500. Z góry wielkie dzięki
-
Witam zapisłem się do Klubu Tico myśle, że uzyskam kilka cennych informacji.
Witaj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
1. Mam problem z zasilaniem LPG w moim Ticusiu, a mianowicie jak puszczam samochód na luz przy prędkości od 30 km/h
samochód traci obroty i gaśnie. Ten problem pojawia mi sie poraz kolejny i do tego spalanie gazu ok 6.3/l na
100 km na trasie. Co mam z tym zrobić POMOCY, moi instalatorzy gazu już sobi nie radzą. Moje gg: 5960500. Z
góry wielkie dziękiZ opisu wynika, że masz kłopoty z dolotem powietrza, a bliżej z za dużą dawką podawaną do silnika.
Prawdopodobnie zwężenie lub zmiana kierunku dolotu załatwi Twój problem.