Wysokie spalnie 1,3 8V MK III - jedziemy jeszcze raz
-
sebas_g Użytkownik archiwalnynapisał 30 lis 2008, 23:40 ostatnio edytowany przez sebas_g 11 paź 2016, 20:43
Taki montaż jest do kitu bo wtedy montuje sie go odwrotnie! Co prawda z obrotami jest trochę
lepiej, ale wynika to z zatkania nim dziury po oryginalnym zaworku. Montując go w ten
sposób równie dobrze można zatkać sobie otwór po starym zaworku plasteliną...to dziwne bo ja zamontowałem w dobrą stronę - sprawdzałem w którą stronę przepuszcza oryginalny i ten z daewoo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tylko że tą rurkę która łączy zaworek z resztą też przerobiłem lekko
-
adamo81napisał 30 lis 2008, 23:56 ostatnio edytowany przez adamo81 11 paź 2016, 20:43
to dziwne bo ja zamontowałem w dobrą stronę - sprawdzałem w którą stronę przepuszcza oryginalny
i ten z daewoo tylko że tą rurkę która łączy zaworek z resztą też przerobiłem lekkoTo w którą stronę oryginalny zaworek puszcza powietrze, bo ja już dostałem kręćka <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" />
-
sebas_g Użytkownik archiwalnynapisał 1 gru 2008, 01:43 ostatnio edytowany przez sebas_g 11 paź 2016, 20:43
To w którą stronę oryginalny zaworek puszcza powietrze, bo ja już dostałem kręćka
mój w stronę kolektora
czyli powietrze z odmy i filtra powietrza leci do kolektora <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a z kolektora do filtra i odmy już nie
-
adamo81napisał 2 gru 2008, 03:37 ostatnio edytowany przez adamo81 11 paź 2016, 20:43
mój w stronę kolektora
czyli powietrze z odmy i filtra powietrza leci do kolektora a z kolektora do filtra i odmy już
nieNo to mój w takim razie odwrotnie <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> I też wszystko działa super. Obroty idealne, spalanie w normie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
sebas_g Użytkownik archiwalnynapisał 2 gru 2008, 05:31 ostatnio edytowany przez sebas_g 11 paź 2016, 20:43
No to mój w takim razie odwrotnie I też wszystko działa super. Obroty idealne, spalanie w
normieto tak jak u mnie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ale masz na odwrót muszę przyznać zamontowany hehe
-
Mickey Użytkownik archiwalnynapisał 4 gru 2008, 19:43 ostatnio edytowany przez Mickey 11 paź 2016, 20:43
No to mój w takim razie odwrotnie I też wszystko działa
super. Obroty idealne, spalanie w normiejakby mial puszczać w stronę kolektora to by się zapchał olejem i tyle by z niego było pożytku.
W końcu ten olej w obudowie filtra powietrza skąś musi się dostać - i dostaje się przez odmę i zaworek .Chyba że ten zaworek jest w innym miejscu i jest jeszcze jedna rurka do wywalania par oleju do filtra <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
sebas_g Użytkownik archiwalnynapisał 4 gru 2008, 22:36 ostatnio edytowany przez sebas_g 11 paź 2016, 20:43
jakby mial puszczać w stronę kolektora to by się zapchał olejem i tyle by z niego było pożytku.
to czemu mój oryginalny który mam przed sobą puszcza powietrze w dół a nie w górę czyli tak jak napisałem?
-
Mickey Użytkownik archiwalnynapisał 5 gru 2008, 17:54 ostatnio edytowany przez Mickey 11 paź 2016, 20:43
to czemu mój oryginalny który mam przed sobą puszcza
powietrze w dół a nie w górę czyli tak jak
napisałem?może w 1.0 jest inaczej albo sam nie wiem co <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
adamo81napisał 6 gru 2008, 03:58 ostatnio edytowany przez adamo81 11 paź 2016, 20:43
to tak jak u mnie ale masz na odwrót muszę przyznać zamontowany hehe
Ja wzorowałem sie na fotografii kierunku montażu zaworka swifta GTI (GTI ma identyczny zaworek jak matiz). Szukałem kiedyś o tym na naszym forum i na takie zdjątko trafiłem. Sprawdżcie sobie. Były też takie opinie, że niektórzy zaślepiaja sobie dziure po zaworku i silnik tez pracuje normalnie...
-
adamo81napisał 6 gru 2008, 04:23 ostatnio edytowany przez adamo81 11 paź 2016, 20:43
Mógłbyś mi napisać, jakie efekty powoduje taki uszkodzony zaworek (w codziennym użytkowaniu
auta) - może warto będzie się tym pobawićEfekty:
1. Podwyższone obroty - większe spalanie i hałas (szczególnie gdy często stoisz w korkach)
2. Syczenie pod maską
3. Nerwy, że z autem coś jest nie takJa dużo w korkach nie stoję, więc po wymianie zaworka jakoś nie odczułem nagłego spadku zuzycia paliwa, ale w jeździe miejskiej na pewno z 0,5 literka na setkę się uzbiera...
61/61