Ringi do Swifta
-
pochwal się potem efektami
no to się chwalę - narazie 1 fotka bo jak składałem to było już ciemno <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
odkręciłem lampę tak jak pisał firemans - zdjąłem nadkole i po stronie pasażera trzeba było jeszcze wyciągnąć ten zawirowywacz powietrza i rure od dolotu i bez problemu zwykłym kluczem 10 odkręciłem nawet bez przedłużki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
odkręciłem lampę tak jak pisał firemans - zdjąłem nadkole i po stronie pasażera trzeba było
jeszcze wyciągnąć ten zawirowywacz Puszka rezonansowa <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />powietrza i rure od dolotu i bez problemu zwykłym
kluczem 10 odkręciłem nawet bez przedłużki
to pocykaj fotki bo ja i tak muszę jeden klosz wymienic bo pęknięty to bym se to przemalowal <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> jak jest osłona żarowki ta na srodku na czarno to od temp farba nie zejdzie? Nowy style idzie do swifótw <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> w BMW rajtuzy zakładają w golfach krzyże a u nas malowanko <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
jak jest osłona żarowki ta na srodku na czarno to od temp farba nie zejdzie?
Czarny spray termoodporny powinien zalatwic sprawe
-
Czarny spray termoodporny powinien zalatwic sprawe
e nie przesadzajmy lampa aż tak się nie nagrzeje, ja w dzień jeżdżę na światłach dziennych w lato a w zimę lub w nocy jeszcze podczas jazdy wątpię żeby tak się nagrzało żeby farba odeszła, na dodatek tam jest bardzo cieniutka warstwa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
to pocykaj fotki bo ja i tak muszę jeden klosz wymienic bo pęknięty to bym se to przemalowal
.jpg)
-
lewa jest przemalowana, prawa jeszcze nie, tu nie bardzo widać różnicę bo była bee pogoda - mnie się podoba a jak ktoś nie wie jak wygląda lampa od swifta to nie zauważy że coś było grzebane hehe
.jpg)
-
lewa jest przemalowana, prawa jeszcze nie, tu nie bardzo
widać różnicę bo była bee pogoda - mnie się podoba
a jak ktoś nie wie jak wygląda lampa od swifta to
nie zauważy że coś było grzebane hehechyba prawa <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
W kazdym razie, nie widze sensu, bo niestety nic prawie nie widac <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
chyba prawa
W kazdym razie, nie widze sensu, bo niestety nic prawie nie widacna żywo widać dużo lepiej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> jak zrobię lepsze fotki to pokażę, lampy wyglądają ładniej
-
na żywo widać dużo lepiej jak zrobię lepsze fotki to
pokażę, lampy wyglądają ładniejgdyby byly czyste szkla, to napewno byl by 100% lepszy efekt, tak - wyroznia sie, ale ... malo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
na necie znalazłem taki sklep, jest dużo częsci do Swifta :
-
lewa jest przemalowana, prawa jeszcze nie, tu nie bardzo widać różnicę bo była bee pogoda - mnie
się podoba a jak ktoś nie wie jak wygląda lampa od swifta to nie zauważy że coś było
grzebane heheTeraz lampa pozycji (u Ciebie to akurat kierunek) jest za jasna...
-
e nie przesadzajmy lampa aż tak się nie nagrzeje, ja w dzień jeżdżę na światłach dziennych w
lato a w zimę lub w nocy jeszcze podczas jazdy wątpię żeby tak się nagrzało żeby farba
odeszła, na dodatek tam jest bardzo cieniutka warstwaOstatnio pisali w Motorze, że nawet standardowa żarówka H4 grzeje się do kilkuset stopni C...
-
lewa jest przemalowana, prawa jeszcze nie, tu nie bardzo widać różnicę bo była bee pogoda - mnie
się podoba a jak ktoś nie wie jak wygląda lampa od swifta to nie zauważy że coś było
grzebane heheRzeczywiście jak ktoś nie wie to się pozna! Nawet diagnosta na przeglądzie to puści, bo pomyśli, że to oryginalna homologowana lampa
.jpg)
.jpg)