-
Witam, jako ze auto stoi u mechanika i zostanie poddane kuracji uszczelniajacej oraz zostanie wymieniony olej i pare innych dupereli, postanowilem pospamowac. Mam pytanie odnosnie wymiany licznikow. Posiadam swifta z 89 roku i chcialbym te toporne zegary zamienic na te z nowszego modelu <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> Da rade cos takie zrobic czy ni w ząb nie bedzie pasowac? Zycze udanego dlugiego weekendu!
-
Witam, jako ze auto stoi u mechanika i zostanie poddane kuracji uszczelniajacej oraz zostanie
wymieniony olej i pare innych dupereli, postanowilem pospamowac. Mam pytanie odnosnie
wymiany licznikow. Posiadam swifta z 89 roku i chcialbym te toporne zegary zamienic na te z
nowszego modelu Da rade cos takie zrobic czy ni w ząb nie bedzie pasowac? Zycze udanego
dlugiego weekendu!po pierwsze jaki silnik posiadasz?? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
czyli masz swifta mk2 ?? ma obrotomierz?jesli masz mk2 to juz licznik od mk3 nie bedzie pasował trzeba wymieniać cała deske rozdzielczą i pare innych dupereli <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
po pierwsze jaki silnik posiadasz??
czyli masz swifta mk2 ?? ma obrotomierz?
jesli masz mk2 to juz licznik od mk3 nie bedzie pasował trzeba wymieniać cała deske rozdzielczą
i pare innych duperelisilnik to 1.3 8v. ma obrotomierz, i ten starszy model. nic z tego nie bedzie?
-
silnik to 1.3 8v. ma obrotomierz, i ten starszy model. nic z tego nie bedzie?
czyli masz mk1?? czy mk2??
-
silnik to 1.3 8v. ma obrotomierz, i ten starszy model. nic z tego nie bedzie?
jak wymienisz licznik wraz z deską rozdzielczą, tunelem środkowym i boczkami drzwi oraz większością przełączników to da radę <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
