[1,3 8V] Nie odpala
-
Jest to 1,3 8v 96' problem polega na tym ze na benzynie nie da sie odpalic silnika
Samochód był jezdzony tylko na lpg i z powodu braku paliwa w baku zatarła sie pompa?
na gazie
odpala ale chodzi tylko na wolnych obrotach po dodaniu gazu gasnie.A kiedy oststni raz była ta instalka regulowana? I czy II generacja?
-
Samochód był jezdzony tylko na lpg i z powodu braku paliwa w baku zatarła sie pompa?
A kiedy oststni raz była ta instalka regulowana? I czy II generacja?Zawsze odpalany na benzynie i zawsze minimum 1/3 paliwa w zbiorniku wiec raczej chyba nie pompa.
1 generacja niedawno regulowana. -
Dzis przyjrzalem sie blizej i oto wyniki
na benzynie auto nie odpala sprawdzilem ze paliwo dochodziwiec pompa raczej ok
ale zaobserwowalem ze jakby sie zalewal i dawal za duzo paliwa i tu pytanie co moze byc przyczyna
odlaczylem pompe i na chwile odpalil na resztkach paliwa
na gazie odpala i wkreca sie dobrze ale po rozgrzaniu problem zwolnymi obrotami
zadnych bledow komp nie wyswietla
Prosze o pomoc moze poleci ktos fachowca w wawie co moze pomoc w tej sprawie -
miałem kiedyś taki problem w bravie 1.2 że po dłuższym czasie użytkowania lpg. tj. ponad 100 tyś zaczeło przytykać wtryskiwacze. a też często jeździłem na benzynie. więc stawiam na wtryski
-
Mam pytanie o pozycje 8 i 10 co to jest i jakie spelnia zadanie moze ktorys z tych eelementow moze powodowac takie zachowania.
-
miałem kiedyś taki problem w bravie 1.2 że po dłuższym czasie użytkowania lpg. tj. ponad 100
tyś zaczeło przytykać wtryskiwacze. a też często jeździłem na benzynie. więc stawiam na
wtryskiJeśli to byłoby problemem to koledze przy czymś takim w warsztacie polecili wlać na pełny bak paliwa dodatek do benzyny służący do czyszczenia wtryskiwaczy - do kupienia na każdej stacji benzynowej od 8 do 30zł około.
-
Moze ktos poleci jakis sensowny zetelny warsztat w warszawie gdzie moga mi pomóc z tym problemem. Auto juz 3 tydzien stoi i nikt nic nie wie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
link
Mam pytanie o pozycje 8 i 10 co to jest i jakie spelnia zadanie moze ktorys z tych eelementow
moze powodowac takie zachowania.wg podpisów
8 - śruba
10 - sensor gazu -
wg podpisów
8 - śruba
10 - sensor gazuMialem na mysli element przykrecany sruba 8 to chyba oczywiste <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
na początek witam wszystkich na forum, jestem od niedawna właścicielem suzuki swift 1.0 gl 1992 r. Z auta jestem ogólnie zadowolony. jest jednak jedna sprawa która mnie niepokoi.
Gdy zostawiam auto na dwa i więcej dni, mam problem z odpaleniem.rozrusznik kręci, ale nie ma nawet "piernięcia". odpalam go wtedy na kable z innnego samochodu i to tez chwilę trwa. wymieniłem akumulator, wymieniłem świece na nowe. niestety nie pomogło. dodam że auto ma instalację lpg. czy ktoś też ma bądź miał taki problem?? -
na początek witam wszystkich
na forum, jestem od niedawna właścicielem suzuki swift 1.0 gl 1992 r. Z auta jestem ogólnie
zadowolony. jest jednak jedna sprawa która mnie niepokoi.
Gdy zostawiam auto na dwa i
więcej dni, mam problem z odpaleniem.rozrusznik kręci, ale nie ma nawet "piernięcia". odpalam
go wtedy na kable z innnego samochodu i to tez chwilę trwa. wymieniłem akumulator, wymieniłem
świece na nowe. niestety nie pomogło. dodam że auto ma instalację lpg. czy ktoś też ma bądź
miał taki problem??wstepnie sa 2 opcje
1.brak paliwa - moze masz dziure w ukladzie paliwowym i paliwo sie cofa(ale to chwila krecenia i powinno odpalic), moze pompa jest slaba2.brak iskry- swiece, kable, kopulka, palec, czyli sprawdzic na kazdej swiecy czy jest iskra.
-
wstepnie sa 2 opcje
1.brak paliwa - moze masz
dziure w ukladzie paliwowym i paliwo sie cofa(ale to chwila krecenia i powinno odpalic), moze
pompa jest slabaAlbo filtr paliwa zasyfiony, ale to jedna z opcji i chyba mało realna. Często jak ktoś śmiga tylko na gazie to nie leje benzyny i mamy w baku piękną korozję.