[1.6 Sedan] jak rozpoznac ze padl przegub wewnetrzny?
-
Czesc mam pytanie bo tyle bylo mowione o tym zeby przegubik do 1.6 byl w dobrym stanie ale czy ktos moze mi powiedziec jak to sprawdzic albo rozpoznac jego stan? lub jakie sa oznaki tego ze pada itd? z gory dziekuje za pomoc
-
Tak sam jak przy innych przegubach. Mi hałasowało w zakretach przy przyśpieszaniu. W dodoatku był rozwalony gumiak, więc zbierał syf. Jak sie trzymało ręką przegub, a drugą kręciło półosią to był delikatny luz.
-
Na zakrętach stuka zewnętrzny...
Wewnętrzny stuka przy ruszaniu na prostych kołach, najlepiej unieść auto - położyć się, złapać za półoś i przekręcić patrząc czy odrazu kręci się też przy skrzyni, czy po przebyciu luzu. -
Na zakrętach stuka zewnętrzny...
Wewn tez może. Wiadomo że w zakręcie siła ciągu jest kierowana na koło zewnętrzne. Jeżeli na kole zewn bedzie dowbry przegub zewn to uszkodzony przegub wewn ma prawo wydawać dzwiwne odgłosy...
-
Wewn tez może. Wiadomo że w zakręcie siła ciągu jest kierowana na koło zewnętrzne. Jeżeli na
kole zewn bedzie dowbry przegub zewn to uszkodzony przegub wewn ma prawo wydawać dzwiwne
odgłosy...Dokładnie. Generalnie to jak wymienisz zewnętrzny i będzie dalej chrupać to na bank będzie wewnętrzny.. ja tak miałem ale nie polecam tej metody dochodzenia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Dokładnie. Generalnie to jak wymienisz zewnętrzny i będzie dalej chrupać to na bank będzie
wewnętrzny.. ja tak miałem ale nie polecam tej metody dochodzeniaJa mam taki sam problem, podczas przyspieszania strasznie huczy cos. Przeguby wewnetrzne i zewnetrzne wygladaja OK, wlasnie zamowilem lozysko podpory polosi, 411 zl - autoryzowany serwis suzuki we wroclawiu na kamiennej. Cena horrendalna ale nie ma zamienikow :-( A lozysko ma juz spory luz.
mam nadzieje ze to to!