Swift GTI [MK3] - łożysko koła tylnego
-
Nie
Dlaczego?
-
Dlaczego?
Ja tego nie konstruowałem i części zamiennych nie produkuję ale z tego co wiem to nie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
a masz może wymiar tego oringu do aparatu zapłonowego do gti?
-
Tej firmy to nic lepiej nie kupuj chyba że absolutnie musisz... chociaż uszczelka pod pokrywą
zaworów ich produkcji jak narazie od roku się trzyma...Ja miałem napinacz JC. Zrobił 80kkm <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Chyba za pewne rzeczy biorą jakąś odpowiedzialność.
-
Ja tego nie konstruowałem i części zamiennych nie produkuję ale z tego co wiem to nie
Coś kręcisz, miałeś to w ręce? Wiesz jak wygląda?
Skoro ktoś łożysko włożył do piasty to da się je wyjąć i wsadzić nowe - dla mnie takie rozumowanie jest logiczne.
Z resztą, pewnie masz kasę, więc 30PLN za łożyska a 300PLN za cały element nie robi dla Ciebie różnicy, tylko czy czasami innych w błąd nie wprowadzasz?
-
Coś kręcisz, miałeś to w ręce? Wiesz jak wygląda?
Miałem i wiem
Skoro ktoś łożysko włożył do piasty to da się je wyjąć i wsadzić nowe - dla mnie takie
rozumowanie jest logiczne.To znajdź łożysko do GTi na tył
Z resztą, pewnie masz kasę, więc 30PLN za łożyska a 300PLN za cały element nie robi dla Ciebie
różnicy, tylko czy czasami innych w błąd nie wprowadzasz?Jak się nie ma kasy to się nie kupuje samochodu, który nie jest bardzo tani w eksploatacji (a GTi taki nie ejst jeśli chcesz go utrzymać w bardzo dobrym stanie po tylu latach). Pytałem się mechanika i sprawdzaliśmy w kilku miejscach. 2 lata temu nie było łożysk na tył do GTi tylko całe piasty (do zwykłych Swiftów były). Może się coś zmieniło - tego nie wiem.
-
się mechanika i sprawdzaliśmy w kilku miejscach. 2 lata temu nie było łożysk na tył do GTi
tylko całe piasty (do zwykłych Swiftów były). Może się coś zmieniło - tego nie wiem.jak szukałem do escorta zimmeringu do skrzyni biegów to też nigdzie nie mogłem dostać i kosztował kupę kasy i na zamówienie a tymczasem okazało się że pasuje od żuka a nie było na nim napisane że do escorta też... jeździ już 2 lata i jest git.
Też mi się wydaje że jak łożyska ktoś wbił to można je wybić nawet psując je do końca - i tak do wyrzucenia a nowe dobrać rozmiarem wg katalogu sprawdzając rozmiary starego. Nie koniecznie musi pisać że to do swifta...
-
Miałem i wiem
Na malowane wrota też można patrzeć i wiele z tego nie wynika.To znajdź łożysko do GTi na tył
To przyślij piastę.Jak się nie ma kasy to się nie kupuje samochodu, który nie jest bardzo tani w eksploatacji (a
GTi taki nie ejst jeśli chcesz go utrzymać w bardzo dobrym stanie po tylu latach)
A co ma piernik do wiatraka? To tak jak można robić auto u najdroższego mechanika i jarać się, że Swift nie jest tani w eksploatacji.Pytałem
się mechanika i sprawdzaliśmy w kilku miejscach.
Jakich? Po śmietnikach chodziliście? Konkrety !!Jak pytałeś o łożyska do GTi to oczywiście, że nie ma, ale są łożyska o takich samych wymiarach.
Jak pójdziesz do sklepu specjalizującego się w łożyskach i uszczelniaczach to po marce auta ci nie znajdą, lecz jeśli masz dane łożysko na wzór to szanse są spore.Z Twoich wywodów wynika, że nie wybiliście nawet tego łożyska z piasty, skoro nie wiesz czy da się je wyciągnąć. Ale z góry założyłeś, że nie można kupić i piejesz o tym na całym forum.
Prosty przykład: łożysko koła pasowego od wspomagania lub łożyska alternatora, też niby luzem nie ma a jednak można kupić - tylko nie w JC i ASO !!!!
-
jak szukałem do escorta zimmeringu do skrzyni biegów to też nigdzie nie mogłem dostać i
kosztował kupę kasy i na zamówienie a tymczasem okazało się że pasuje od żuka a nie było na
nim napisane że do escorta też... jeździ już 2 lata i jest git.
Ja tak dobrałem do aparatu zapłonowego, rozebrałem, zabrałem do sklepu, koleś pomierzył i przyniósł po chwili zimering i
łożysko z magazynu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Też mi się wydaje że jak łożyska ktoś wbił to można je wybić nawet psując je do końca - i tak do
wyrzucenia a nowe dobrać rozmiarem wg katalogu sprawdzając rozmiary starego. Nie koniecznie
musi pisać że to do swifta...
Dobrze prawisz <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
Ja tak dobrałem do aparatu zapłonowego, rozebrałem, zabrałem do sklepu, koleś pomierzył i
przyniósł po chwili zimering i
łożysko z magazynuno ja w ten sposób w escorcie okładziny od sprzęgła (chyba tak to się nazywa) mam z daci <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Dobrze prawisz
Dzięki - łożyska też tak kupowałem, zresztą moja mama od 20 lat pracuje w fabryce łożysk więc coś o tym wiem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Jakich? Po śmietnikach chodziliście? Konkrety !!
Tak to Ty mi powiedz co zamówiłeś np w KFC czy czymś innym i gdzie 2 lat temu. Myślisz, że ja pamiętam w którym sklepie 2 lata temu sprawdzałem czy mają łożyska?? Zastanów sie 2 razy zanim napiszesz coś tak głupiego...
Jak pytałeś o łożyska do GTi to oczywiście, że nie ma, ale są łożyska o takich samych wymiarach.
Jak pójdziesz do sklepu specjalizującego się w łożyskach i uszczelniaczach to po marce auta ci
nie znajdą, lecz jeśli masz dane łożysko na wzór to szanse są spore.
Z Twoich wywodów wynika, że nie wybiliście nawet tego łożyska z piasty, skoro nie wiesz czy da
się je wyciągnąć. Ale z góry założyłeś, że nie można kupić i piejesz o tym na całym forum.
Prosty przykład: łożysko koła pasowego od wspomagania lub łożyska alternatora, też niby luzem
nie ma a jednak można kupić - tylko nie w JC i ASO !!!!Może można teraz i tam gdzie mieszkasz. Ja szukałem na przełomie 2005/2006 roku i:
1. Nie znałem sie na tym wcale bo samochód pierwszy od kilku miesięcy miałem i wybacz ale nie znałem się na tym p[rawie wcale a tym bardziej nie znałem miejsc gdzie można to dorobić.
2. Skąd wiesz, czy dorobiona część będzie dobrej jakości i nie wysypie sie przy 200km/h na autostradzie?? Ja dziękuję za zablokowanie koło bo to się może stać przy walniętym łożysku.
3. Okaząło sie to dzień przez wyjazdem na urlop na narty więc wybacz ale nie miałem czasu na szukanie po mi3eście iejsc i dobieranie na czuja.
TUTAJ masz linka do tego gdzie o tym pisałem. -
To przyślij piastę.
Zamiast tego coś innego Ci pokażę. Tak wygląda tylne zawieszenie w zwykłym Swifcie:
-
Zamiast tego coś innego Ci pokażę. Tak wygląda tylne zawieszenie w zwykłym Swifcie:
Podpowiem, że łożysko to BEARING. Widzisz w GTi oddzielne łożysko ??
A tak w GTi:
-
Tak to Ty mi powiedz co zamówiłeś np w KFC czy czymś innym i gdzie 2 lat temu. Myślisz, że ja
pamiętam w którym sklepie 2 lata temu sprawdzałem czy mają łożyska?? Zastanów sie 2 razy
zanim napiszesz coś tak głupiego...
To ty się zastanów, skoro powielasz swoje wywody sprzed 2 lat i jak widać mało aktualne.Może można teraz i tam gdzie mieszkasz.
Ta, bo Kraków jest większy od Warszawy <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />1. Nie znałem sie na tym wcale bo samochód pierwszy od kilku miesięcy miałem i wybacz ale nie
znałem się na tym p[rawie wcale a tym bardziej nie znałem miejsc gdzie można to dorobić.
A ty dalej swoje, a co chcesz dorabiać? Będziesz toczył łożysko czy co? Widzę, że powinieneś zastanowić się 2 razy zanim napiszesz coś głupiego <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />2. Skąd wiesz, czy dorobiona część będzie dobrej jakości i nie wysypie sie przy 200km/h na
Bo nie będzie dorobiona. Po drugie kupiłem łożyska KOYO a nie Chinastyle. PO trzecie 15kkm już wytrzymały, więc nie są złe, a nie jeżdżę wolno i często po dziurach.szukanie po mi3eście iejsc i dobieranie na czuja.
OK, tylko nie rozumiem dlaczego skoro tematu nie zbadałeś do końca piszesz oficjalnie, że nie można dokupić tego łożyska? To tak jak dojść do połowy ulicy we mgle i stwierdzić,
że dalej nie będzie budynków a potem opowiadać na lewo i prawo, że nic tam nie było.Na Twoim rysunku z EPC wyraźnie widać łożysko w środku <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> a to, że ASO i JC idą na łatwiznę i oferują cały komplet to już ich sprawa.
Natomiast opierając się na Swoich szczątkowych informacjach wprowadzasz innych w błąd i tyle.
Co gorsza, nadal się upierasz przy swoim.Z mojej strony EOT, ale pamiętaj, że lepiej nie podawać żadnej informacji niż podać taką lekko nie prawdziwą. Takie info może potem kogoś kosztować więcej niż powinno, ponieważ ktoś mając identyczny problem przeczyta Twoje wypociny i kupi w ASO, bo będzie przekonany, że nie ma sensu szukać, skoro Guru GTi i dedykowanych części napisał, że się nie da.
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Mam nadzieję, że zarżniesz szybko łożysko i będziemy mogli zrobić manuala !
-
Dorzuce swoje 3 grosze Nanbu bo chyba troche przesadzasz...
Sam przerabialem temat, tzn nie musialem wymieniac ale szykowalem sie na to i pytalem wielu mechanikow, wszyscy mowili, ze to owszem jest wykonalne ale... lozysko po wlozeniu nie bedzie sie nadawac do niczego, wiec jaki sens? Ktos prosil mnie nawet o wyjecie go bo mialem uzywana piaste na sprzedaz i zrobili mi to ale pukali sie w glowe bo to lozysko bylo juz do d...
Jak wymienisz lozysko w tylnim kole w gti i bedzie ok daj znac - bedzie to rewolucja w tej dziedzinie. -
Sam przerabialem temat, tzn nie musialem wymieniac ale szykowalem sie na to i pytalem wielu
mechanikow, wszyscy mowili, ze to owszem jest wykonalne ale... lozysko po wlozeniu nie
bedzie sie nadawac do niczegoNo dobrze, ale czym różni się włożenie łożysk do bębna od MKIV a tego do piasty w GTi? Bo tego nie rozumiem. To w Japonii wkładają je bezdotykowo czy jak?
Jak się wali 10kilowym młotem w łożysko to pewnie jest tak jak mówisz. Mi ładnie łożyska wprasowali w bębny i jest git.
Nie ma co się sprzeczać, poczekajmy aż się komuś uwali. Sprawdzimy wtedy kto ma rację.
-
Ta, bo Kraków jest większy od Warszawy
A od kiedy większy znaczy lepszy ??
Bo nie będzie dorobiona. Po drugie kupiłem łożyska KOYO a nie Chinastyle. PO trzecie 15kkm już
wytrzymały, więc nie są złe, a nie jeżdżę wolno i często po dziurach.15kkm to tyle co nic. Pogadamy jak przejedziesz 100kkm... ja zrobiłem narazie ponad 40kkm na tym
OK, tylko nie rozumiem dlaczego skoro tematu nie zbadałeś do końca piszesz oficjalnie, że nie
można dokupić tego łożyska?Przyjrzyj sie jeszce raz rysunkom.
Na Twoim rysunku z EPC wyraźnie widać łożysko w środku a to, że ASO i JC idą na łatwiznę i
oferują cały komplet to już ich sprawa.To dlaczego oferują same łożyska do wszystkich innych?? Zastanów się. Musi być inny powód niż tylko finansowy., np. technologiczny. Można oczywiście np wbijać młotem ale ja mam większe zaufanie do tych fabrycznie wprasowywanych.
Natomiast opierając się na Swoich szczątkowych informacjach wprowadzasz innych w błąd i tyle.
Co gorsza, nadal się upierasz przy swoim.Podaje sprawdzoną i bezpieczną informacje a nie eksperymentatorską taka jak Ty. Ja nie mam zamiaru eksperymentować z własnym zdrowiem i życiem.
Takie info może potem kogoś kosztować więcej niż powinno, ponieważ ktoś
mając identyczny problem przeczyta Twoje wypociny i kupi w ASOA czy ja kupiłem w ASO?? Napisałem bardzo wyraźnie, że kupiłem japoński zamiennik połowe tańszy niż w ASO !!
bo będzie przekonany, że nie ma sensu szukać, skoro Guru GTi i dedykowanych części napisał, że się nie da.
Tak. Całe 2 części "tuningowe" (tłumik i stożek) mam dedykowany i dla Ciebie jestem już guru... no coż niskie masz wymagania <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Mam nadzieję, że zarżniesz szybko łożysko i będziemy mogli zrobić manuala !
Założę się, że wytrzyma dłużej niż Twoje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A po dziurach i poza asfaltem jeżdżę bardzo często (objeżdzam np korki raszyńskie 1,5km przez bardzo dziurawą drogę przez pole jak wiele innych osób) i dlatego nie obniżam zawieszenia.
ps. poza ceną części pamiętaj, że ejst też koszt robocizny przy wymianie... oryginalne wytrzymało 15 lat... ciekawe ile wytrzyma Twoje (od razu dodam, że swifta nie planuje sprzedawać w najbliższych latach i od początku podkreślałem, że robie go dla siebie na długie lata) -
A od kiedy większy znaczy lepszy ??
Nie wyczułeś sarkazmu czy spałeś na geografii?15kkm to tyle co nic. Pogadamy jak przejedziesz 100kkm... ja zrobiłem narazie ponad 40kkm na tym
Nie wiem czym różni się KOYO z ASO od KOYO nie z ASO.Przyjrzyj sie jeszce raz rysunkom.
Widziałem je za nim się zaczęła ta rozmowa. No i co jest w tej piaście takiego magicznego?To dlaczego oferują same łożyska do wszystkich innych?? Zastanów się. Musi być inny powód niż
tylko finansowy., np. technologiczny. Można oczywiście np wbijać młotem ale ja mam większe
Ja ich młotkiem nie wbiłem, robiła mi tą całą operację firma która się specjalizuje w takich tematach, użyli ściągacza do wyjęcia łożysk, przetoczyli bębny i wprasowali nowe łożyska.
Może dlatego, żeby wyciągać kasę od ludzi.Odpowiedz mi na pytanie dlaczego do aparatu zapłonowego nie ma zestawu naprawczego tylko oferują cały aparat? Też ze względów bezpieczeństwa?
Podaje sprawdzoną i bezpieczną informacje a nie eksperymentatorską taka jak Ty. Ja nie mam
zamiaru eksperymentować z własnym zdrowiem i życiem.
Nie, podajesz jedną z opcji. Co do ryzyka to nawet "fabrycznie" zamontowane może mieć wadę i się rozlecieć.A czy ja kupiłem w ASO?? Napisałem bardzo wyraźnie, że kupiłem japoński zamiennik połowe tańszy
niż w ASO !!
A jaka to różnica? cena przekroczyła 100PLN, a łożyska są dużo tańsze. (i nie piszę tu o tych najtańszych)Tak. Całe 2 części "tuningowe" (tłumik i stożek) mam dedykowany i dla Ciebie jestem już guru...
no coż niskie masz wymagania
Nie pisałem, że chodzi o mnie, znowu czytasz bez zrozumienia. Żeby być u mnie Guru to trzeba mieć jeszcze wygląd <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />Założę się, że wytrzyma dłużej niż Twoje
O co się zakładamy? <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />ps. poza ceną części pamiętaj, że ejst też koszt robocizny przy wymianie... oryginalne
wytrzymało 15 lat... ciekawe ile wytrzyma Twoje (od razu dodam, że swifta nie planuje
sprzedawać w najbliższych latach i od początku podkreślałem, że robie go dla siebie na
długie lata)
Mój koszt części i wymiany i tak był niższy od Twoich kosztów samego zakupu.Ja też nie zamierzam, a nawet jeśli, to i tak robię wszystko bez silikonu i drutów w aucie dla własnej satysfakcji.
-
Odpowiedz mi na pytanie dlaczego do aparatu zapłonowego nie ma zestawu naprawczego tylko oferują
cały aparat? Też ze względów bezpieczeństwa?Wiesz inna sprawa jak Ci zgaśnie silnik a inna jak jak Ci sie koło zablokuje najlepiej jeszcze jak jest ślisko..
A jaka to różnica? cena przekroczyła 100PLN, a łożyska są dużo tańsze. (i nie piszę tu o tych
najtańszych)Taniej. Ale pamiętaj, że ja to robiłem w ciągu jednego dnia przed wyjazdem na narty.
Nie pisałem, że chodzi o mnie, znowu czytasz bez zrozumienia. Żeby być u mnie Guru to trzeba
mieć jeszcze wyglądMam nadzieję, ze tylko płeć przeciwną masz na myśli <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
O co się zakładamy?
O sześciopak Żywca np - tradycyjna waluta przetargowa. Tylko, że jak to sprawdzimy?? Ja na bierząco mam wpisywne wszystko co robię rpzy samochodzie. nie wiem jak Ty. Ale to i tak dziecinne zakłady <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Mój koszt części i wymiany i tak był niższy od Twoich kosztów samego zakupu.
No i gratuluję. Jeśteś zadowolony. Wydałeś mniej i jesteś happy. Ja więcej i tez jestem happy. Tylko, że pamiętaj, ze mowa jest o łożysku GTi. Jak ktoś ma ochote to może eksperymentować. Ja nie zamierzam.
Ja też nie zamierzam, a nawet jeśli, to i tak robię wszystko bez silikonu i drutów w aucie dla
własnej satysfakcji.I chwała Ci za to <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Przypomnę tylko takie zdanie chyba z Auto Światu na temat uzywanych Swiftów - "Swift jest samochodem tanim w eksploatacji (nie dotyczny wersji GTi!!)"
I to wszystko podsumowuje <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
MKV nie zachowuj się jak dziecko... to że potrzebowałeś auta na szybko i kupiłeś całą piastę to ok. Jakbym musiał mieć to zrobione w 1 dzień to też pewnie bym tak zrobił. Ale jak mam więcej czasu i nie stać mnie na niepotrzebnie większe wydatki to wolałbym pokombinować.
A moje zdanie jest takie że Gti jest mało i nie opłaca się producentom części rozbijać zestawu na sprzedaż osobno łożysk i osobno piast bo każdy by kupował same łożyska i by mniej zarobili. To nie zmienia faktu że takie łożysko można sobie dokupić - nawet czasami lepsze niż fabryczne. Tylko trzeba znaleźć je po rozmiarze/numerze w katalogu z łożyskami niekoniecznie w sklepie motoryzacyjnym. Wiadomo że przy wybijaniu starego można je rozwalić bo i tak ono już do niczego się nie przyda a nowe zostanie wprasowane bez żadnych uszkodzeń.
Chodzi po prostu o to żebyś się nie upierał zawzięcie przy swoim zdaniu bo jest też inna opcja i nieświadomie możesz wprowadzić kogoś w błąd...
