Co z tym ogrzewaniem tylnej szyby
-
może i są takie kleje, ale z drugiej strony wiem, że jak dotknelem urwanym końcem tam gdzie
powinien być, natychmiast gasła kontrolka na przełączniku.No bo jest słaby styk i pod wpływem obciążenia układ się rozłącza, wyczyść włącznik tak jak napisałem wyżej (analogicznie do wycieraczki). Jeśli nie pomoże to sprawdź trasę przewodu czy nie jest gdzieś izolacja przetarta (najczęściej w gumie łączącej klapę bagażnika z całą budą)
-
odkad kupilem mam problem z tylna wycierucha. ze spryskiwaczem dziala jak nalezy natomias sama czasami lekko drgnie a ostatnio wogole nie smiga <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> macie jakies pomysly?? sorka ze sie podczepilem pod posta <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> a i kurde jak by ktos wiedzial co moze byc jak poziom INT przednich nie chodzi... z gory dziekuje <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
odkad kupilem mam problem z tylna wycierucha. ze spryskiwaczem dziala jak nalezy natomias sama
czasami lekko drgnie a ostatnio wogole nie smiga macie jakies pomysly?? sorka ze sie
podczepilem pod posta a i kurde jak by ktos wiedzial co moze byc jak poziom INT
przednich nie chodzi... z gory dziekujeprzeczysć styki we włączniku <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
No bo jest słaby styk i pod wpływem obciążenia układ się rozłącza, wyczyść włącznik tak jak
napisałem wyżej (analogicznie do wycieraczki). Jeśli nie pomoże to sprawdź trasę przewodu
czy nie jest gdzieś izolacja przetarta (najczęściej w gumie łączącej klapę bagażnika z całą
budą)tak zrobię, dzięki.
<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
odkad kupilem mam problem z tylna wycierucha. ze spryskiwaczem dziala jak nalezy natomias sama
czasami lekko drgnie a ostatnio wogole nie smiga macie jakies pomysly?? sorka ze sie
podczepilem pod posta a i kurde jak by ktos wiedzial co moze byc jak poziom INT
przednich nie chodzi... z gory dziekujeMam pytanie, czy ja piszę nie po POLSKU!? Ludzie proszę czytajcie co się pisze w wątkach, napiszę to jeszcze raz - MANUAL KTóRY WYKONAłEM (adres można znaleźć parę odpowiedzi wcześniej) TYCZY SIę W 99% PRZYPADKóW NIE DZIAłAJACEJ TYLNEJ WYCIERCZKI (spryskiwacz rzadko się zdarza)ORAZ ROZMRAżANIA TYLNEJ SZYBY!
-
SERDECZNE DZIĘKI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Przeczyściłem styki mojego przełącznika i ogrzewanie zaczeło działać.
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
Witam
Jak w temacie mam problem z z ogrzewaniem tylnej szyby,wszystko jest prąd dochodzi,po włączeniu
przycisku na przewodzie pojawia sie prąd,ale kontrolka sie na włączniku nie zapala,zapala
sie wtedy jak jest włączony przycisk i odepne jeden kabelek,nie mam zielonego pojęcia co
jest nie tak,na szybie też jest przejście prądu ,czy ktoś mi pomoże??Powot do tematu po raz kolejny
Tak wiec w moim przypadku jest podobnie nie zapala sie kontrolka na wlaczniku <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> nie wiem nawet czy ogrzewanie dziala wiem ze nie dzialalo zima, ale jakos nie mialem okazji w tym pogrzebac. Wymienilem jakies smieszne diody na wlaczniku i kontrolka na chwile sie zapalila. Myslalem ze moze jakies spiecie albo cos poszlo, ale diody sa dobre (przelozylem drugą (tą z podswietlenia włącznika)), napiecie na kostce jest, bezpiecznik też jest w porzadku (do ogrzewania znalazlem tylko jeden). I teraz pytanie czy ktoś mógłby mi powiedzieć jakie napiecie powinno być na tych paskach na szybie? Kupiłem jakiś najprostszy miernik i pokazuje coś koło 0.55-0.6 V na stykach (u góry tam gdzie dochodzą kabelki) i jak dla mnie to chyba troche mało. Ewentualnie czy takie napięcie starczy a natężenie jest większe? Z góry uprzedzam że na elektryce to sie nie znam prawie wogóle <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Pozdrawiamok zdjalem krańcówki z pasków na szybach (wcześniej mierzyłem przy założonych) i na krańcówkach mam napięcie ok 10V i kontrolka na wlaczniku sie swieci <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> także wygląda że z obwodem wszystko jest ok a przerwa będzie gdzieś na paskach na szybie tylko teraz bede musiał ją znaleźć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Kolego masz dokładnie problem który opisałem w wątku, do którego masz odnośnik w innej mojej wypowiedzi powyżej. Pewne na 100% co mówię.
-
Kolego masz dokładnie problem który opisałem w wątku, do którego masz odnośnik w innej mojej
wypowiedzi powyżej. Pewne na 100% co mówię.Ogladalem manuala tylko nie bardzo mam taki włącznik na manualu kable są luźne a kostka jest dalej ja w swoim mam kostkę bezpośrednio na płytce i nie potrafię jej zdjąć, boję się ze mogę ją zniszczyć ale jeszcze będę próbował
-
Ogladalem manuala tylko nie bardzo mam taki włącznik na manualu kable są luźne a kostka jest
dalej ja w swoim mam kostkę bezpośrednio na płytce i nie potrafię jej zdjąć, boję się ze
mogę ją zniszczyć ale jeszcze będę próbowałja mam taki przełącznik jak ty bo sobie przerobiłem. naciskasz na wtyczce ten taki dzyndzel który blokuje żeby wtyczka się nie wysunęła z włącznika i ciągniesz i wychodzi <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> potem rozbierasz włącznik, czyścisz i gra <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
ja mam taki przełącznik jak ty bo sobie przerobiłem. naciskasz na wtyczce ten taki dzyndzel
który blokuje żeby wtyczka się nie wysunęła z włącznika i ciągniesz i wychodzi potem
rozbierasz włącznik, czyścisz i graudalo mi sie w końcu ściągnąć płytkę z lekkim ułamaniem jej brzegu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> (ale to była akurat część bez nadruku i nic wielkiego się nie stało) kostka byla przymontowana do płytki i trzeba ją było wyciągnąć razem z płytką. Jest tam wprawdzie dzyndzelek, ale tylko po to żeby kostka się nie luzowała na płytce. I aby ją wyjąć (płytkę razem z kostką) trzeba podważyć kostkę i wysunąć ją z 'prowadnic' razem z płytką <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Kolego masz dokładnie problem który opisałem w wątku, do którego masz odnośnik w innej mojej
wypowiedzi powyżej. Pewne na 100% co mówię.GrzesiekCK: udało mi śie w końcu zdjąć płytkę. Wyczyściłem wszystko co się dało jednak problem dalej pozostaje <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> napiecię na włączniku jest, na krańcówkach przy szybie jest takie samo (11-11,5 V) jednak jak założę krańcówki na 'dzyndzle' szyby to napięcie się traci <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> nie wiem co jeszcze może być nie tak. Chyba poszukam nowego włącznika żeby to przetestować bo nie mam już pojęcia co robić. A jakby był uszkodzony któryś pasek to napięcie przy założonych krańcówkach i tak powinno być i nie grzałby najwyżej uszkodzony pasek z tego co wiem
-
pierrdolić.
ale będzie banan <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />