[ALL od MKIII] Galka zmiany biegow
-
sposób jest jeden klucz zwany żabka i troche siły bo te de....ile przykleili tą gałke klejem
no wlasnie nie..u mnie galka kreci sie dookola wlasnej osi bez problemu wiec nie moze byc przyklejona <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
i co z tym manualem..ja sobie chcialem skrocic lewarek o
kilka cm i dzis probowalem zdjac galke..ale ona nie
chciala dac sie zdjac
fotki nie sa potrzebne ale opis slowny czy jest jakas
tajemnicza metoda na jej zdjecie by sie przydaldzis akurat nie siedzialem w samochodzie, nie mialem czasu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Jutro mozliwe ze przysiade i zrobie jeszcze raz to samo od poczatku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Co do odkrecenia galki.
Ja mam MK IV, jesli podobnie jest w MK III to najpierw trzeba pozbyc sie gluta od gumy( kleju ).
Jak to sie zrobi to galke krecic w prawa strone.
Powinna zejsc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jedyny minus - pozniej trzeba albo zrobic sobie mieszek ze skory, albo rozciagnac gume i przykleic <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
Co do odkrecenia galki.
Ja mam MK IV, jesli podobnie jest w MK III to najpierw trzeba pozbyc sie gluta od gumy( kleju ).
Jak to sie zrobi to galke krecic w prawa strone.
Powinna zejsc
u mnie to wyglada tak ze kreci sie dookola osi ale nie porusza sie w pionie..jakby jakis niewidzialny zatrzask byl..a galki w m3 i mk4 sa identyczne...i nie widze sensu krecenia skoro nie ma gwintu..chyba trzeba zwyczajnie na sile i juz <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
u mnie to wyglada tak ze kreci sie dookola osi ale nie
porusza sie w pionie..jakby jakis niewidzialny
zatrzask byl..a galki w m3 i mk4 sa identyczne...i
nie widze sensu krecenia skoro nie ma gwintu..chyba
trzeba zwyczajnie na sile i juzu mnie byl gwint, krecilem , krecilem , krecilem ( oczywiscie po uwszednim odczepieniu gumowego mieszka z kleju ) , az wreszcie mialem galke w rece.
-
u mnie byl gwint, krecilem , krecilem , krecilem ( oczywiscie po uwszednim odczepieniu gumowego
mieszka z kleju ) , az wreszcie mialem galke w rece.W mk2 też się odkręca. Jeśli chodzi o skrócenie drążka, to brzeszczot do ręki i <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />. Oczywiście wcześniej trzeba dobrze zmierzyć długość do nowej gałki.
Pozostaje jeszcze kwestia średnicy uciętego drążka, bo jest ona większa niż gwint na górze. Moja nowa gała miała za wąski otwór i musiałem ją dać do roztoczenia tegoż właśnie otworu montażowego (koszt 7pln).
Efekt poniżej.
-
u mnie byl gwint, krecilem , krecilem , krecilem ( oczywiscie po uwszednim odczepieniu gumowego
mieszka z kleju ) , az wreszcie mialem galke w rece.no dobra ja nie wiem czy u mnie jest wint..wiem tylko ze krecenie w zadna strone nie przynosi zadnego rezultau..kleju na mieszku ani na galce nie ma..a co do nowej galki to chce poki co starej..nie znalazlem jeszcze godnej nastepczyni seryjnej galki i mieszka
-
no dobra ja nie wiem czy u mnie jest wint..wiem tylko ze
krecenie w zadna strone nie przynosi zadnego
rezultau..kleju na mieszku ani na galce nie ma..a
co do nowej galki to chce poki co starej..nie
znalazlem jeszcze godnej nastepczyni seryjnej galki
i mieszkato dziwne, skoro Tomek ma w MK II Gti gwint i mu zeszla, a u Ciebie nie.
-
to dziwne, skoro Tomek ma w MK II Gti gwint i mu zeszla, a u Ciebie nie.
no ale mkII i mkIII maja zupelnie inne galki...to mkIII i mkIV maja takie same
-
Mi sie bardzo podoba <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Ale czy nie jest jednak troche za krotka - nie za ciezko Ci sie wpija biegi ?
-
Mi sie bardzo podoba Ale czy nie jest jednak troche za krotka - nie za ciezko Ci sie wpija
biegi ?Jeżdżę z fotelem odsuniętym na maxa do tyłu i sięgam każdy bieg. No, ale ja mam długie ręce <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Biegi wchodzą z taką samą siłą jak przy serii, a dzięki skróceniu zyskałem krótszy skok dźwigni, który mi bardzo odpowiada <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
no ale mkII i mkIII maja zupelnie inne galki...to mkIII
i mkIV maja takie samezaraz zaczne wrzucac foty na serw i manual klepac, ale najpierw musze chwile odpoczac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
EDIT : zrobione, Erde sprawdz poprawnosc odnosnikow ( fotek ). Mam nadzieje ze wszystko jest ok.
p.s: manual jest na stronie klubowej :
-
p.s: manual jest na stronie klubowej :
dzieki..o to wlasnie chodzilo..czyli na napewno tez ten gwint mam..widocznie musze dluzej pokrecic <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
dzieki..o to wlasnie chodzilo..czyli na napewno tez ten
gwint mam..widocznie musze dluzej pokrecicno problemo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
no problemo
odkrecilem <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />..jest dokladnie jak na fotkach w manualu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> i obcialem o jakies 4.5cm..wyglada bardziej jak joystick <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
odkrecilem ..jest dokladnie jak na fotkach w manualu i
obcialem o jakies 4.5cm..wyglada bardziej jak
joystickno to good <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
wskrzeszam ten temat bo mam pytanko co do mieszka razem z galą, a mianowicie czy w GTI mk3 i GS mk3 sa takie same?? bo poprzedni wlasciciel zamontowal jakas kiche a chcialbym przywrocic orginal. a predzej znajde kogos z towarem od GS'a niz od GTI...
-
wskrzeszam ten temat bo mam pytanko co do mieszka razem z galą, a mianowicie czy w GTI mk3 i GS
mk3 sa takie same?? bo poprzedni wlasciciel zamontowal jakas kiche a chcialbym przywrocic
orginal. a predzej znajde kogos z towarem od GS'a niz od GTI...mieszek i gała sa takie same w gti i gsie. jak co to mam do oddania sam mieszek <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
