[ALL od MKIII] Galka zmiany biegow

[qbaj]

mam taką do sprzedania w bdb stanie za grosze (proszę nie piszcie że na motogiełdę bo już dawno
tam dałem)
u mnie gałka odkręcała się w lewo (dopóki nie skróciłem drążka i nie założyłem innej + mieszka
materiałowego)

hmm no wlasnie wrocilem ze zlotu i sprawdzilem mieszek okd mkII..niestety guma nie bedzie pasowala do otworu w tunelu mkIII takze pomysl moj szczwany upadl <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> za to ktorys z klubowiczow ma o kilka cm sciety lewarek..myslalem ze bedzie ciezko siegac a tu niespodzianka..bardzo fajny patent..krotszy skok dzwigni i zadnych negatywow <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[gadulas]

Beda pieniazki , bedzie skorzany mieszek szyty srebrna nicia , oraz alu ramka na okolo
Robic manual co do wymiany , po to dalem ten watek na techniczny

jasne ze robic zawsze sie przyda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pozdr.REmik

[Hellsin]

jasne ze robic zawsze sie przyda
pozdr.REmik

moze bedzie do konca tygodnia , bo mam urwanie glowy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ( bo kiedy mialem czas to Erde sie nie odezwal <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )

[Erde]

moze bedzie do konca tygodnia , bo mam urwanie glowy (
bo kiedy mialem czas to Erde sie nie odezwal )

A po co sie mnie pytasz? Chcesz to zrob, wiesz jak <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Hellsin]

A po co sie mnie pytasz? Chcesz to zrob, wiesz jak

bo Tys jest szef <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Tak jak pisalem wczesniej , wezme aparat i zrobie fotki co i jak <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ( do konca tygodnia powinienem to zrobic - dokladnie to w sobote chyba siade nad tym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )

[qbaj]

bo Tys jest szef
Tak jak pisalem wczesniej , wezme aparat i zrobie fotki co i jak ( do konca tygodnia powinienem
to zrobic - dokladnie to w sobote chyba siade nad tym )

i co z tym manualem..ja sobie chcialem skrocic lewarek o kilka cm i dzis probowalem zdjac galke..ale ona nie chciala dac sie zdjac <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

fotki nie sa potrzebne ale opis slowny czy jest jakas tajemnicza metoda na jej zdjecie by sie przydal <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[Dominik8891]

i co z tym manualem..ja sobie chcialem skrocic lewarek o kilka cm i dzis probowalem zdjac
galke..ale ona nie chciala dac sie zdjac
fotki nie sa potrzebne ale opis slowny czy jest jakas tajemnicza metoda na jej zdjecie by sie
przydal

sposób jest jeden <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> klucz zwany żabka i troche siły bo te de....ile przykleili tą gałke klejem <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

[qbaj]

sposób jest jeden klucz zwany żabka i troche siły bo te de....ile przykleili tą gałke klejem

no wlasnie nie..u mnie galka kreci sie dookola wlasnej osi bez problemu wiec nie moze byc przyklejona <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[Hellsin]

i co z tym manualem..ja sobie chcialem skrocic lewarek o
kilka cm i dzis probowalem zdjac galke..ale ona nie
chciala dac sie zdjac
fotki nie sa potrzebne ale opis slowny czy jest jakas
tajemnicza metoda na jej zdjecie by sie przydal

dzis akurat nie siedzialem w samochodzie, nie mialem czasu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Jutro mozliwe ze przysiade i zrobie jeszcze raz to samo od poczatku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Co do odkrecenia galki.
Ja mam MK IV, jesli podobnie jest w MK III to najpierw trzeba pozbyc sie gluta od gumy( kleju ).
Jak to sie zrobi to galke krecic w prawa strone.
Powinna zejsc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jedyny minus - pozniej trzeba albo zrobic sobie mieszek ze skory, albo rozciagnac gume i przykleic <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[qbaj]

Co do odkrecenia galki.
Ja mam MK IV, jesli podobnie jest w MK III to najpierw trzeba pozbyc sie gluta od gumy( kleju ).
Jak to sie zrobi to galke krecic w prawa strone.
Powinna zejsc
u mnie to wyglada tak ze kreci sie dookola osi ale nie porusza sie w pionie..jakby jakis niewidzialny zatrzask byl..a galki w m3 i mk4 sa identyczne...i nie widze sensu krecenia skoro nie ma gwintu..chyba trzeba zwyczajnie na sile i juz <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[Hellsin]

u mnie to wyglada tak ze kreci sie dookola osi ale nie
porusza sie w pionie..jakby jakis niewidzialny
zatrzask byl..a galki w m3 i mk4 sa identyczne...i
nie widze sensu krecenia skoro nie ma gwintu..chyba
trzeba zwyczajnie na sile i juz

u mnie byl gwint, krecilem , krecilem , krecilem ( oczywiscie po uwszednim odczepieniu gumowego mieszka z kleju ) , az wreszcie mialem galke w rece.

[tomekdominik]

u mnie byl gwint, krecilem , krecilem , krecilem ( oczywiscie po uwszednim odczepieniu gumowego
mieszka z kleju ) , az wreszcie mialem galke w rece.

W mk2 też się odkręca. Jeśli chodzi o skrócenie drążka, to brzeszczot do ręki i <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />. Oczywiście wcześniej trzeba dobrze zmierzyć długość do nowej gałki.
Pozostaje jeszcze kwestia średnicy uciętego drążka, bo jest ona większa niż gwint na górze. Moja nowa gała miała za wąski otwór i musiałem ją dać do roztoczenia tegoż właśnie otworu montażowego (koszt 7pln).
Efekt poniżej.

[qbaj]

u mnie byl gwint, krecilem , krecilem , krecilem ( oczywiscie po uwszednim odczepieniu gumowego
mieszka z kleju ) , az wreszcie mialem galke w rece.

no dobra ja nie wiem czy u mnie jest wint..wiem tylko ze krecenie w zadna strone nie przynosi zadnego rezultau..kleju na mieszku ani na galce nie ma..a co do nowej galki to chce poki co starej..nie znalazlem jeszcze godnej nastepczyni seryjnej galki i mieszka

[Hellsin]

no dobra ja nie wiem czy u mnie jest wint..wiem tylko ze
krecenie w zadna strone nie przynosi zadnego
rezultau..kleju na mieszku ani na galce nie ma..a
co do nowej galki to chce poki co starej..nie
znalazlem jeszcze godnej nastepczyni seryjnej galki
i mieszka

to dziwne, skoro Tomek ma w MK II Gti gwint i mu zeszla, a u Ciebie nie.

[qbaj]

to dziwne, skoro Tomek ma w MK II Gti gwint i mu zeszla, a u Ciebie nie.

no ale mkII i mkIII maja zupelnie inne galki...to mkIII i mkIV maja takie same

[Kajfasz]

Mi sie bardzo podoba <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Ale czy nie jest jednak troche za krotka - nie za ciezko Ci sie wpija biegi ?

[tomekdominik]

Mi sie bardzo podoba Ale czy nie jest jednak troche za krotka - nie za ciezko Ci sie wpija
biegi ?

Jeżdżę z fotelem odsuniętym na maxa do tyłu i sięgam każdy bieg. No, ale ja mam długie ręce <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Biegi wchodzą z taką samą siłą jak przy serii, a dzięki skróceniu zyskałem krótszy skok dźwigni, który mi bardzo odpowiada <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Hellsin]

no ale mkII i mkIII maja zupelnie inne galki...to mkIII
i mkIV maja takie same

zaraz zaczne wrzucac foty na serw i manual klepac, ale najpierw musze chwile odpoczac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

EDIT : zrobione, Erde sprawdz poprawnosc odnosnikow ( fotek ). Mam nadzieje ze wszystko jest ok.

p.s: manual jest na stronie klubowej :

Strona WWW

[qbaj]

p.s: manual jest na stronie klubowej :

dzieki..o to wlasnie chodzilo..czyli na napewno tez ten gwint mam..widocznie musze dluzej pokrecic <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Hellsin]

dzieki..o to wlasnie chodzilo..czyli na napewno tez ten
gwint mam..widocznie musze dluzej pokrecic

no problemo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />