[Gti] Lekkie koło zamachowe ???

[Pio84]

Czy ktos ma ??
o ile odchudzone???
Jakie sa efekty??
Wiem ze spadnie troszke moment <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> wiem ze spadie v-max <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> i ze gorzej sie jezdzi pod gorke <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
ale tez wiem jaki wplyw ma w wiekszosci motorów na jeszcze lepsze dokrecanie sie motoru na obroty <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
Jak to jest w Swiftach ??
Pozdr
Pio84

[qbaj]

Czy ktos ma ??

o ile odchudzone???

Jakie sa efekty??

Wiem ze spadnie troszke moment wiem ze spadie v-max i ze gorzej sie jezdzi pod gorke

ale tez wiem jaki wplyw ma w wiekszosci motorów na jeszcze lepsze dokrecanie sie motoru na
obroty

spadnie moment..spadnie V max=>spadnie moc..to jakim cudem ma sie lepiej wkrecac na obroty? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> sugerujesz poprawe elastycznosci? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> wyczuwam jakas wewnetrzna sprzecznosc w twoim poscie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

[gibsong]

spadnie moment..spadnie V max=>spadnie moc..to jakim cudem ma sie lepiej wkrecac na obroty?
sugerujesz poprawe elastycznosci? wyczuwam jakas wewnetrzna sprzecznosc w twoim poscie

no to chyba jasne że silnik mając mniejszą mase na wale do napędzenia będzie to robic z większą szybkoscią.

[Pio84]

spadnie moment..spadnie V max=>spadnie moc..to jakim cudem ma sie lepiej wkrecac na obroty?
sugerujesz poprawe elastycznosci? wyczuwam jakas wewnetrzna sprzecznosc w twoim poscie

spada moment ale niewiele <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
predkosc spada bo samochod na gorze ma mniej Nm pozatym zestaw ( wał + korby z tlokami+ kolo zamachowe) jest lzejszy...
to co wyczówasz to nie wewnetrzna sprzeczoosc tylko brak podstawowej wiedzy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> o silnikach i nie mowie tu o Swiftach tylko ogólnie.
Wiesz po co w sporcie stosuje sie lekkie kola zamachowe ??? lekkie koła pasowa?? lekkie koła rozrzadu???
lekkie felgi???
lekkie korby i tłoki ??
po to aby porawic wkrecanie sie motoru na max obroty poprzez zmniejszenie tzw. mas wirujacych.
prosty przykład <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ile energi potrzebujesz wlozyc aby popchnac nakretke od sloika a ile aby na taki sam dystans popchnac pokrywe od studzienki kanalizacyjnej ( taka duza zeliwna)???

Jeszcze jakies pytania ???

[Pio84]

no to chyba jasne że silnik mając mniejszą mase na wale do napędzenia będzie to robic z większą
szybkoscią.

dokladnie tak <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
wiem ile poprawia to w CCS jezdzacym na cwiartke i po ulicach <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
chcialem wiedziec czy ktos to cwiczyl w swiftach i z jakim skutkiem ???

[NaczelnyFilozof]

Czy ktos ma ??

Blade? Miał w GT?

Ale tam chyba baaaardzo niewiele sie tego da ująć <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[Pio84]

Blade? Miał w GT?
Ale tam chyba baaaardzo niewiele sie tego da ująć

co znaczy niewiele ???

w CCS kolo wazy 7.xx kg
moje wazylo 3kg
zdjete ponad 50%
auto wkrecalo sie wsciekle na obroty i sporo urwalem tez od 0-100km/h
v-max spadl tylko o 10km/h ale i tak byl ponad 200 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> a v-max na takim poziomie mi wystarcza <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

W swifcie zamukam licznik <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> jesli powiezmy v-max spadnie do 200 ( licznikowych) to ok.... aby tylko urwac cos do 100km/h

[qbaj]

[...]

po to aby porawic wkrecanie sie motoru na max obroty poprzez zmniejszenie tzw. mas wirujacych.
prosty przykład
ile energi potrzebujesz wlozyc aby popchnac nakretke od sloika a ile aby na taki sam dystans
popchnac pokrywe od studzienki kanalizacyjnej ( taka duza zeliwna)???
Jeszcze jakies pytania ???
no dobra..dostalem wyklad <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> skoro tak jest to takie rozowe to dlaczego od razu nie daje sie lzzejszego kola zamachowego? albo inaczej formuujac pytanie: jakie sa minusy teo rozwiazania ze producent go nie wykorzystal?
po za tym..jestem ignorantem ale bez przesady..to co uznalem za sprzeczne to sformulowanie ze spada predkosc max oraz spada moment obrotowy a jednoczesnie wzrasta przyspieszenie..nigdzie nie napisalem ze zmiana kola zamachowego na lzejsze jest bez sensu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> jak sie domyslam efekt przerobki bylby taki ze samochod szybciej by sie wkrecal na nizszych biegach a gorzej na wyzszych.. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

[bartek]

kiedys krynek na sr.pl pisał o odchudzaniu koła w gti
nic pozytywnego to nie było.
koło swifta jest lekkie,nie pamiętam dokładnie,ale scs'owe to przy nim potwór.

[fetorman]

kiedys krynek na sr.pl pisał o odchudzaniu koła w gti
nic pozytywnego to nie było.
koło swifta jest lekkie,nie pamiętam dokładnie,ale scs'owe to przy nim potwór.

3.5Kg Steel Flywheels
I offer these Steel Flywheels, they are hand made and race proven.

they fit on any G13B

Price: 195 EURO EX shipping

[Pietya]

Zastanawiam się nad jeszcze jedną rzeczą; masa koła zamachowego jest wyliczona na masę wału, tłoków, czyli masy, którą musi podczas rozruchu szarpnąć.

Czy w momencie odchudzenia koła, w czasie mrozów, samochód z odelżonym zamachem nie ma problemów z zapłonem? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[Pio84]

Zastanawiam się nad jeszcze jedną rzeczą; masa koła zamachowego jest wyliczona na masę wału,
tłoków, czyli masy, którą musi podczas rozruchu szarpnąć.
Czy w momencie odchudzenia koła, w czasie mrozów, samochód z odelżonym zamachem nie ma problemów
z zapłonem?

nie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> jedyny minus tego rozwiazania to to ze spada kultura pracy na biegu jalowym <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[chrom]

badalem kiedys temat, mozna zdjac z pol kilo, gora kilogram, takze efektu zbyt duzego nie bedzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> w kazdym razie jakbys mial to robic to umawiaj odrazu 2 auta <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Pio84]

badalem kiedys temat, mozna zdjac z pol kilo, gora kilogram, takze efektu zbyt duzego nie bedzie
w kazdym razie jakbys mial to robic to umawiaj odrazu 2 auta

eeee to juz lepiej kolektor wydechowy zmienic i i program zrobic <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
bo na walki narazie mnie nie stac <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

[gunio83]

spadnie moment..spadnie V max=>spadnie moc..to jakim
cudem ma sie lepiej wkrecac na obroty? sugerujesz
poprawe elastycznosci?

Wzrośnie moc na kołach !!!

Mój kolega ma Hondzie wykres przed i po założeniu lekikiego koła z tej samej hamowni9. Straty spadły o kilka koni w całym zakresie obrotów

[gunio83]

eeee to juz lepiej kolektor wydechowy zmienic i i
program zrobic
bo na walki narazie mnie nie stac

Za kolektor dasz tyle co za wałki <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[Pio84]

Za kolektor dasz tyle co za wałki

walki z tego co wiem to koszt ok 600zl sztuka
a kolektor moge miec za ok 500pln by Kwas-Met lub El-Tec <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[gunio83]

a kolektor moge miec za ok 500pln by Kwas-Met lub El-Tec

Tylko Ty możesz mieć czy każdy może mieć za taką cene?

Bo jak tak to ja biore i jeszcze pewnie się troche znajdzie chętnych <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[mmaks]

walki z tego co wiem to koszt ok 600zl sztuka
a kolektor moge miec za ok 500pln by Kwas-Met lub El-Tec

ciekawe ceny <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
walki z reguly kosztuja 2x tyle a kolektor 3x <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[fetorman]

ciekawe ceny
walki z reguly kosztuja 2x tyle a kolektor 3x

cena za walek a nie 2 jak w naszym przypadku

u swiatka kosztuje 1350za dwa walki <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />