Proszę o pomoc z nową Favką
-
Witam,
Na początek dzień dobry od nowego użytkownika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A teraz do sedna sprawy. Od razu zaznaczam, że jestem motoryzacyjnym laikiem, ale z chęcią do nauki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Tak więc, mam mały wstydliwy problem. Kupiłem ostatnio Skodę Favorit 135 L 1.3 z 1991 roku. Podczas zakupu pokpiłem sprawę i nie zapytałem się czy Favka musi mieć dodawany do paliwa uzdatniacz PB. Niestety stary właściciel wyjechał i nie mam z nim kontaktu. Na desce rodzelczej pod wskaźnikiem paliwa jest BP przekroślone - czyli, że niby bezołowiowa. Jednak podczas wielkiego sprzątania znalazłem buteleczke z uzdatniaczem. I teraz mam dylemat czy go dolewać czy nie.
Moje pytanie jest następujące. Jak w prosty LAICKI sposób sprawdzić na czym moja Favka powinna jeździć.
pozdrawiam
Zatroskany właściciel pięknej Favki
-
Silnik w Favorit jest na benzynę bezołowiową - tak więc nie dolewać. Moja jeździ tak już 10 lat.
-
Silnik w Favorit jest na benzynę bezołowiową - tak więc nie dolewać. Moja jeździ tak już 10 lat.
też sie podpisze pod tym choć nie opieram sie na żadnych zródłach wiedzy konstruktorów to sądze iż jest przystosowana do bezołowiówki gdyż wiele egzemplarzy do dziś jest eksploatowanych np we Francji czy Danii i sam też eksploatuje ten sam model z tego rocznika i nie używam niczego do paliwa
-
Nie potrzeba uzdatniaczy.
-
Dzięki za pomoc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Byłem także zasięgnąć informacji u mechanika i stwierdził, że w sumie nie potrzeba uzdatniaczy, ale zalecane jest na pełen bak ok 10 - 15 ml uzdaniacza. Ale jak się nie wleje to się nic nie powinno nadzwycajenego dziać.
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Dzięki za pomoc
Byłem także zasięgnąć informacji u mechanika i stwierdził, że w sumie nie potrzeba uzdatniaczy,
ale zalecane jest na pełen bak ok 10 - 15 ml uzdaniacza. Ale jak się nie wleje to się nic
nie powinno nadzwycajenego dziać.
pozdrawiambo to są auta nie do zajechania na skutek normalnej eksploatacji(jak sie pilnuje wszystkiego i reguralnie obsługuje)prędzej są odstawiane na bok na skutek korozji niż usterek mechanicznych(fakt że konstrukcja z epoki ho ho
-
zalewaj normalne paliwko 95 a raz na jakis czas zalej 98:) i smigaj:)