[GTi] Wzmacniacz w suzie
-
Witam.
Czy ktos mi pomoze z odpowiedzia na pytanie czy wzmacniacz o mocy 200W podlaczyc moge pod te
cienkie kabelki w suzie czy lepiej ciagnac od akumulatora a jesli tak to czy podczs postoju
i wylaczonego radia wzmacniacz bedzie tez wylaczony czy bedzie pobieral prad??
Z gory dzieki za pomoc.najlepiej poprowadz nowe przewody zasilajace, na wzmak powinien isc jeszcze przewod REMOTE na który tez podajesz +12V, wtedy kiedy na REMOTE podasz 12V to wzmak bedzie wlaczony, przewody do remote nie musza byc grube bo to tylko na zalaczenie wzmaka jest wiec tam prawie prad nie leci w porówaniu z zasilajacymi, wiec jakis wlacznik na te remote zakladasz i jazda.
a tak ogolnie to chyba nie ten dzial
-
wiec jakis wlacznik na te remote zakladasz
i jazda.ale po co? W radiu ma wyjście remote lub ewentualnie powet antena i wtedy automatycznie mu sie wzmacniacz włącza i wyłącza razem z radiem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Włącznik można dorobić opcjonalnie jeśli np na wzmaku gra sama skrzynia i chce się ją wyłączać czy coś... No chyba że ma jakieś archaiczne radio bez romote ale wtedy wyjść na cincze pewnie też brak <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
I jeszcze kable zasilające puszczasz jedną stroną samochodu a sygnałowe drugą! Żeby Ci czasem do głowy nie przyszło ich razem kłaśc!
-
I jeszcze kable zasilające puszczasz jedną stroną samochodu a sygnałowe drugą! Żeby Ci czasem do
głowy nie przyszło ich razem kłaśc!Dlaczego? Mam właśnie problem z moim wzmacniaczem, na wysokich tonach mam piski które "rosną" w miarę dodawania gazu. Kable ( + i - ) idą do wzmacniacza bezpośrednio z akumulatora, + idzie razem z kablami sygnałowymi. Czyżby tu był błąd??
-
Dlaczego? Mam właśnie problem z moim wzmacniaczem, na wysokich tonach mam piski które "rosną" w
miarę dodawania gazu. Kable ( + i - ) idą do wzmacniacza bezpośrednio z akumulatora, +
idzie razem z kablami sygnałowymi. Czyżby tu był błąd??Sam odpowiedziałeś sobie na pytanie... tak tu jest błąd <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> robią sie zakłócenia itp itd. nie chce mi się pisać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ja mam kable sygnalowe i glośnikowe prawą stroną (bo z lewej idą wiązki od lamp itp), głośnikowe idą pod podłągą 10cm od progu a przy progu idą sygnałowe. + z akumulatora idzie do bagażnika środkiem (w ten sposób poszło najmniej kabla który jest najdroższy). A z prawej strony mam kable od remote, od lampki którą sobie zamontowałem w boczku bagażnika i od innych pierdół np czujnik otwarcia klapy od alarmu. Polecam takie rozwiązanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
To ogolnie ktos zrobil zle muze w mojej suzie bo kable od blosnikow leca i po lewej stronie tam gdzie wiazka do swatel z tylu i po prwej. Czy to oznacza ze mam terraz najlepiej kable do glosnikow przelozyc na prawa strone, kable z sygnalem do wzmacniacza srodkiem a zasilajacy po lewej razem z wiazka do swiatel z tylu? A i jeszcze co mi sie przypomnialo. Zalozylem sobie radio CB w suzie i kabel od anteny idzie terz przy wiazce od zasilania swiatel stylu. Czy powinienem go puscic innym miejscem czy akurat tam to nie ma znaczenia?? Bo sygnal na CB jest dobry.
Dzieki. -
ale po co? W radiu ma wyjście remote lub ewentualnie powet antena i wtedy automatycznie mu sie
wzmacniacz włącza i wyłącza razem z radiem Włącznik można dorobić opcjonalnie jeśli np na
wzmaku gra sama skrzynia i chce się ją wyłączać czy coś... No chyba że ma jakieś archaiczne
radio bez romote ale wtedy wyjść na cincze pewnie też brakstwierdzilem ze jesli ktos pyta o to czy wzmak bedzie ciagle dzialal to moze miec problem z podlaczeniem remote do radia(brak umiejetnosci choc to nie wymaga za duzych), lecz nie zawsze z radia wychodzi remote czesciej wchodzi do radia
-
Dlaczego? Mam właśnie problem z moim wzmacniaczem, na wysokich tonach mam piski które "rosną" w
miarę dodawania gazu. Kable ( + i - ) idą do wzmacniacza bezpośrednio z akumulatora, +
idzie razem z kablami sygnałowymi. Czyżby tu był błąd??ta czesto slychac w glosnikach jak sie auto wkreca na obroty, jest to sprawka alternatora, znaczy dokladnie za to on nie odpowiada, na kablach zasilajacych do radia/wzmaka zaklada sie dlatego filrty zeby nie bylo takich efektów, sprawdz czy na kablach zasilajacych radio( przy radiu) masz jakies pudeleczka na kablach 12V
-
stwierdzilem ze jesli ktos pyta o to czy wzmak bedzie ciagle dzialal to moze miec problem z
podlaczeniem remote do radia(brak umiejetnosci choc to nie wymaga za duzych), lecz nie
zawsze z radia wychodzi remote czesciej wchodzi do radiaA moze po prostu ktos nigdy nie mial w reku wzmacniacza i nie ma pojecia jak go sie podlancza itd. bo akurat jesli chodzi o radio to zrobilem wszystko bez problemu a na dodatek podlaczylem sobie cb zamiast zegarka pod radiem.
-
zaklada > sie dlatego filrty zeby nie bylo takich efektów, sprawdz czy na kablach zasilajacych radio( przy radiu) masz jakies pudeleczka na kablach 12V
Zgadza się. Jest założony filtr między radiem, a instalacją elektryczną zasilającą radio. Cała rzecz polega na tym, iż jak podpinam PSP do wzmacniacza na innych kablach sygnałowych, a zasilanie ( a właściwie ten kabelek remote ) zostawiam przy radiu, to zakłóceń nie ma. Tak więc tak jak koledzy dobrze zauważyliście kable sygnałowe nie mogą iść razem z zasilającymi. Dzięki wielkie za pomoc bo już mnie to doprowadzało do nerwicy.
Swoją drogą, oglądałem dziś GTI MK3 i chyba się zakochałem. <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
-
praktycznie każdy radioodtwarzacz posiada wyjście 12V. jest to niebieski kabelek w wiązce elektrycznej. producenci są w penym stopniu zobligowani do dostosowania swoich produktów do standardu ISO, więc kable w wiązce mają określony kolor. tak więc remote zawsze jest niebieski. niestety producenci samochodów mają własne pomysły na audio i bardzo często odkrywają amerykę zamiast dostosować sie do istniejących prostych rozwiązań...
-
A moze po prostu ktos nigdy nie mial w reku wzmacniacza i nie ma pojecia jak go sie podlancza
itd. bo akurat jesli chodzi o radio to zrobilem wszystko bez problemu a na dodatek
podlaczylem sobie cb zamiast zegarka pod radiem.no to mozesz sie starac o zaswiadczenie na instalatora instalacji do 1KV <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
W zyciu nie podlaczaj pod te cienkie kabelki... Odpalic odpali ale nie wydoi swojej mocy... Ja
do Blaupunkta GTA2 Special + Blaupunkt GTA4 Special mam kabel o przekroju 12mm prosto z
akumulatora (po drodze bezpiecznik 40 lub 60A). Mase mam do blachy też kablami 12mm (do
obydwóch wzmacniaczy osobny). Jeszcze dodatkowo z - akumulatora pociągnałem do blachy
dodatkowy kabel 12mm. Mogę porobić fotki...
Gdy wylaczasz radio wzmacniacz sie wylacza razem z radiem (sluzy do tego kabelek remote w
radiu).Kabel 12mm??? Wiesz co?- Chciałbym zobaczyć ten kabel. Albo przesadziłeś albo popełniłeś błąd w pomiarze przekroju kabla.
Mase mam do blachy też kablami 12mm (do obydwóch wzmacniaczy osobny).
Z mojej wiedzy wynika, że jest tu błąd.Masy powinny być łączone od jednego punktu, a nie w wielu punktach gdyż wtedy robią się pętle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Kabel 12mm??? Wiesz co?- Chciałbym zobaczyć ten kabel. Albo przesadziłeś albo popełniłeś błąd w
pomiarze przekroju kabla.To jest raczej średnica nie przekrój. Na kablu jest napisane 12mm i gość w sklepie tak samo go nazwal. Myślę że pod moje 2 wzmacniacze spokojnie wystarczy ten kabel.
Z mojej wiedzy wynika, że jest tu błąd.Masy powinny być łączone od jednego punktu, a nie w wielu
punktach gdyż wtedy robią się pętleŹle to ująłem. Wywaliłem fabryczny kabel od masy i zamiast niego dałem dużo grubszy (tak polecali mi na forum car audio). Nie wiem czy to coś pomogło ale zostało mi pół metra tego przewodu więc wykorzystałem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Kabel 12mm??? Wiesz co?- Chciałbym zobaczyć ten kabel. Albo przesadziłeś albo popełniłeś błąd w
pomiarze przekroju kabla.pewnie chodziło mu o kabel o przekroju 12mm2.... nie rozumiem co w tym dziwnego... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
pewnie chodziło mu o kabel o przekroju 12mm2.... nie rozumiem co w tym dziwnego...
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
pewnie chodziło mu o kabel o przekroju 12mm2.... nie rozumiem co w tym dziwnego...
To potężne kable. Pytanie czy jest sens dawać takie potężne. Fakt, że zostały użyte do podłączenia zasilania. Dziwię się gdyż w domu mam kable sygnałowe do głośników 4mm2 i biorąc pod uwage jakie są grube zdziwiłem się na 12mm2.
-
To potężne kable. Pytanie czy jest sens dawać takie potężne. Fakt, że zostały użyte do
podłączenia zasilania.Cieńsze kable... mniejsza skuteczność... słabszy bas... W kumpla aucie te same wzmacniacze, głośniki i ta sama skrzynia co u mnie na kablu 8mm gra dużo słabiej i basu jest 1/3 tego co u mnie... Będzie teraz puszczał drugi kabel 8mm przez to. Lepiej zainwestować raz a porządnie.
-
Zgadzam sie z moim przedmówcą... wszystko zależy od kabli, tzn. ich przekroju, ale i jakości. Ważne jest to z czego zostały wykonane. wbrew pozorom (może nie każdy w to uwierzy) kable różnią się charakterystyką nawet wśród producentów. jedne potrafią wydobyć ładny bas, z kolei inne tony wysokie. jeszcze inne potrafią tak stłumić dźwięk, że ręce opadają...
acha i jeszcze jedno. nie wolno mylić kabli zasilających z sygnałowymi. co innego kable prądowe, a co innego kable głośnikowe.
-
To potężne kable. Pytanie czy jest sens dawać takie potężne. Fakt, że zostały użyte do
podłączenia zasilania. Dziwię się gdyż w domu mam kable sygnałowe do głośników 4mm2 i
biorąc pod uwage jakie są grube zdziwiłem się na 12mm2.Kable sygnałowe, a zasilające to dwie różne rzeczy. W zasilających chodzi o jak najmniejsze straty, więc im grubsze i z czystszej miedzi tym lepiej. Zresztą w sygnałowych jest podobnie. Zwróć uwagę, że audiofilskie kable sygnałowe też są grube.