favoritka
-
mam problem codziennie rano , auto odpala na gaz bez problemu a po przejachaniu ok. 500 m słabnie i gasnie , muszę kilka razy ciężko go odpalic i dopiero potem jedzie i nie ma problemu cały dzień dopiero na nastepny dzień rano może ktoś zna przyczynę
-
Po co zakładasz 2 razy taki sam temat ? Tytuł tez lepiej dać taki żeby było widać o co chodzi w wątku, bo favoritka to nic nie znaczy.
-
mam problem codziennie rano , auto odpala na gaz bez problemu a po przejachaniu ok. 500 m
słabnie i gasnie , muszę kilka razy ciężko go odpalic i dopiero potem jedzie i nie ma
problemu cały dzień dopiero na nastepny dzień rano może ktoś zna przyczynęja bym stawiał na uszczelke pod głowica zobacz czy pod korkiem od wlewu oleju jest śmietana i czy cisnienie w układzie chłodzenia nie jest za duze - czy nie wywala płynu przez korek miełem podobna sytuację ro nie dosc ze uszczelka to jeszcze chłodnica poszła i zawór przy nagrzewnicy przez zbyt wysokie cisnienie
-
ja bym stawiał na uszczelke pod głowica zobacz czy pod korkiem od wlewu oleju jest śmietana i
czy cisnienie w układzie chłodzenia nie jest za duze - czy nie wywala płynu przez korek
miełem podobna sytuację ro nie dosc ze uszczelka to jeszcze chłodnica poszła i zawór przy
nagrzewnicy przez zbyt wysokie cisnienieJak chcesz być w 100% pewny to przejedź 160km/h sobie i patrz na wskaźnik temperatury ciągle kontroluj a jak sie podniesie woda do 110 stopni to już wiesz że uszczelka no i wywaliło mi wtedy 2 litry płynu przez korek.
ps. bańke płynu bierz do bagażnika <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
ja bym stawiał na uszczelke pod głowica zobacz czy pod korkiem od wlewu oleju jest śmietana i
czy cisnienie w układzie chłodzenia nie jest za duze - czy nie wywala płynu przez korek
miełem podobna sytuację ro nie dosc ze uszczelka to jeszcze chłodnica poszła i zawór przy
nagrzewnicy przez zbyt wysokie cisnienieA to ze sie smietana robi to jest normalne w tych autach... to sie dzieje dlatego ze auto nie jest dobrze dogrzewane tylko jezdzi na krotkich trasach...
-
przyczyny sa dwie
1. za niski poziom plyny w chlodnicy
2. niska temperatura silnika jak ruszaszad.2 ja mam tak samo jak jest chlodno w nocy jak rano odpalam to musze trzymac noge na gazie zeby silnik sie zagrzal jak wskazowka temperatury pojdzie na 1/4wskaznika silnik jest nawet nawet i nie gasnie a co wazniejsze chce jechac <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
przyczyny sa dwie
1. za niski poziom plyny w chlodnicy
2. niska temperatura silnika jak ruszasz
ad.2 ja mam tak samo jak jest chlodno w nocy jak rano odpalam to musze trzymac noge na gazie
zeby silnik sie zagrzal jak wskazowka temperatury pojdzie na 1/4wskaznika silnik jest nawet
nawet i nie gasnie a co wazniejsze chce jechacA bezposrednia przyczyna takiego stanu rzeczy jest brak doplywu cieplego powietrza do filtra znad kolektora wydechowego.
-
no oczywiscie ale sprawa tyczy sie odpalania samochodu po zimnej nocy wiec w kilka chwil po odpaleni nie ma za duzo ciepla w silniku <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
A to ze sie smietana robi to jest normalne w tych autach... to sie dzieje dlatego ze auto nie
jest dobrze dogrzewane tylko jezdzi na krotkich trasach...no nie powiedział bym że normalne, wszystko zależy jakie ilości się robią, ja miałem tyle ze az do odmy sie mi dostawało a czyściłem to co tankowanie, teraz nic ani troszkę się nie robi.