wymiana kierownicy
-
powodów może być kilka, kierownica o obudowę kolumny, łożysko, lub taki pręcik przenoszący
sygnał klaksonu na kierownicę ...dzieki..rozbiore w wolnej chwili i obejrze..to raczej nie lozysko..nie da sie opisac tego dzwieku ale to raczej nie metalowe czesci go generuja..sprawdze jeszcze czy zmiana wysokosci kiery ma z tym jakis zwiazek (wspomgania nie mam)
-
Taką kierownicę myślałem zamontować: Alledrogo
Klaksom będzie chodził? Noi co z tymi bolcami od kierunków bo trochę się pogubiłem...
-
Taką kierownicę myślałem zamontować: Alledrogo
Klaksom będzie chodził? Noi co z tymi bolcami od kierunków bo trochę się pogubiłem...Nie szkoda pieniędzy na kupowanie kierownicy z poduszka,która i tak nie bedzie działac <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Nie szkoda pieniędzy na kupowanie kierownicy z poduszka,która i tak nie bedzie działac
120 zł to dużo nie jest. O poduszkę mi nie chodzi tylko o samą kierownicę... najchętniej to założyłbym sportową ale ciężko o nabę do swifta w dobrej cenie...
-
Witam
Jestem posiadaczem swifta mk2 gl 1.0 i mam pytanko. Chcę wymienić moją cienką jak dupa węża
kierownicę na coś wygodniejszego noi znalazłem fajną kierownicą ale od swifta z rocznika
powyżej 2000r z poduszką powietrzną... Szukałem trochę na forum ale takiego pytania nie
znalazłem. Czy taka kierownicą jakby oczywiście nie podłączać poduchy lub całkiem ją
wyrzycić przypasuje? Czy w żaden sposób nie da się jej zamontować?przepraszam że się podepne ale czy trójramienna kiera od gsa z 92 roku wejdzie mi do GL z 93 roku, ta kierownica to chyba od wersji z kwadratowymi zegarami, a ja mam te półkoliste, wielowypust z tego co wiem jest ten sam tylko czy odbijacze kompatybilne.
-
przepraszam że się podepne ale czy trójramienna kiera od gsa z 92 roku wejdzie mi do GL z 93
roku, ta kierownica to chyba od wersji z kwadratowymi zegarami, a ja mam te półkoliste,
wielowypust z tego co wiem jest ten sam tylko czy odbijacze kompatybilne.kwadratowe zegary to rozumiem ze chodzi ci o mk2 ?? w 92 roku weszlo juz mk3 wiec ciezko powiedziec z ktorej to wersji bedzie...
-
kwadratowe zegary to rozumiem ze chodzi ci o mk2 ?? w 92 roku weszlo juz mk3 wiec ciezko
powiedziec z ktorej to wersji bedzie...Specem nie jestem ale z przeglądania fotek zauważyłem że GSy mk2 mają kiery trójramienne z prostokątnym klaksonem, a te nowsze mk3 mają inne, ogólnie chodzi mi o to czy będzie pasowało bo z mojej cienizny sie wszyscy śmieją
-
Specem nie jestem ale z przeglądania fotek zauważyłem że GSy mk2 mają kiery trójramienne z
prostokątnym klaksonem, a te nowsze mk3 mają inne, ogólnie chodzi mi o to czy będzie
pasowało bo z mojej cienizny sie wszyscy śmiejąbędzie pasowało <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Specem nie jestem ale z przeglądania fotek zauważyłem że GSy mk2 mają kiery trójramienne z
prostokątnym klaksonem, a te nowsze mk3 mają inne, ogólnie chodzi mi o to czy będzie
pasowało bo z mojej cienizny sie wszyscy śmiejąwszyscy znaczy kto? wlasciciele golfow ?? swifty szybkie sa co nie raz udowodniono <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
...a jakbys zalozyl np jakas skorzana kierownice na nabie (tak jak w gti niektorych), jakies ladne nakladki na pedaly (ale takie z ktorych Ci sie noga nie bedie zeslizgiwac), moze jeszce galke i mieszek drazka zmiany biegow to od razu inacej bedie wygladac <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
jeszce galke i mieszek drazka zmiany biegow to od razu inacej bedie wygladac
jak zamontowac skorzany mieszek? tzn jak bo przymocowac do tunelu? na fotce jednego z klubowiczy..chyba bartka jest taki mieszek nawet z seryjna galka..wyglada swietnie..ale wyglada jakby lewarek byl pare cm skrocony na tej fotce..a no i pytanie to sie robi na zamowienie czy podchodzi od jakiegos innego auta?
-
wszyscy znaczy kto? wlasciciele golfow ?? swifty szybkie sa co nie raz udowodniono
...a jakbys zalozyl np jakas skorzana kierownice na nabie (tak jak w gti niektorych), jakies
ladne nakladki na pedaly (ale takie z ktorych Ci sie noga nie bedie zeslizgiwac), moze
jeszce galke i mieszek drazka zmiany biegow to od razu inacej bedie wygladacznajomi, bez zawiści, mówią że akurat oszczędności na grubości kiery to sobie w suzuki mogli darować, w sumie to chyba w malcu grubsza była. Tu nie chodzi o wystrój czy coś tylko o ten jeden detal. Kupiłem tą od gieesa na 3 ramionach (a może 6) tylko bez logo była no i tak naprawde stan to tylko ze zdjęć znam. W każdym razie nikt już nic złego nie powie. Co do gałki to myślałem ale w sumie nie wiem co z wnętrzem no i mam taką śliczną blache od multiloka więc gała też musi się pod tym względem wpasować.
-
A ja mam jeszcze jedno pytanko co do wymiany kierownicy w moim mk2. Czy
ta naba bedzie mi pasowala? Wyslalem maila zeby mi przyslali zdjecia dolu i gory ale moze ktos taka ma i sie wypowie... Jak z klaksonem przy takiej nabie? Wszystko gra? -
będzie pasowało
no i szczęśliwym posiadaczem jestem kiery z GSa, ino mały zgrzyt. japońce akurat z 92 na 93 zmienili system odbijaczy no i leże zdemontowałem to białe ze sprężynką i kiera weszła ale nie odbija albo nie zauważyłem <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> myślę że gdyby te pręciki poszerzyć ciut tak z 0,5mm to będą zachaczać o ten plastik co ma odbijac i dałoby rade, dłubał ktos?
-
dłubał ktos?
Ja w mk4 wyjalem te bolce z naby (a wlasciwie Naczelny wyjal <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ), ten bialy plastik zostawilismy a w spodzie naby wywiercilem 2 male plytkie otworki w ktore ten plastik wchodzi... Dzialalo ok <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> W mk3 jest chyba tak samo.
-
Ja w mk4 wyjalem te bolce z naby (a wlasciwie Naczelny wyjal ), ten bialy plastik zostawilismy
a w spodzie naby wywiercilem 2 male plytkie otworki w ktore ten plastik wchodzi... Dzialalo
ok W mk3 jest chyba tak samo.ta, tak samo próbowałem bolce wyjąć ale nie szło a nie chciałem za mocno.
-
ta, tak samo próbowałem bolce wyjąć ale nie szło a nie
chciałem za mocno.Sie chyba pol godziny z tym szarpalismy... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Sie chyba pol godziny z tym szarpalismy...
Ta narazie pośmigam bez odbijaczy a w wolnej chwili pomyślę. Kiera jest super.
-
no i szczęśliwym posiadaczem jestem kiery z GSa, ino mały zgrzyt. japońce akurat z 92 na 93
zmienili system odbijaczy no i leże zdemontowałem to białe ze sprężynką i kiera weszła ale
nie odbija albo nie zauważyłem myślę że gdyby te pręciki poszerzyć ciut tak z 0,5mm to
będą zachaczać o ten plastik co ma odbijac i dałoby rade, dłubał ktos?ja miałem kiere z mk3 bez tych bolców, wbiłem nowe bolce podobnej długości
-
no i szczęśliwym posiadaczem jestem kiery z GSa, ino mały zgrzyt.
japońce akurat z 92 na 93 zmienili system odbijaczy no i leże
zdemontowałem to białe ze sprężynką i kiera weszła ale nie
odbija albo nie zauważyłem myślę że gdyby te pręciki
poszerzyć ciut tak z 0,5mm to będą zachaczać o ten plastik co
ma odbijac i dałoby rade, dłubał ktos?Dłubał, ja założyłem na te pręciki izolację z kawałków przewodów elektrycznych podchodzących średnicą i już prawie dwa lata tak śmigam i nadal wszystko gra. Izolacja była dość twardawa, taka bardziej plastikowa, ale myślę że i na takiej gumowanej by dało radę.
-
Dłubał, ja założyłem na te pręciki izolację z kawałków przewodów elektrycznych podchodzących
średnicą i już prawie dwa lata tak śmigam i nadal wszystko gra. Izolacja była dość
twardawa, taka bardziej plastikowa, ale myślę że i na takiej gumowanej by dało radę.Koledzy proszę Was o pomoc w sprawie odbijaczy kierunkowskazów, bo nie działają i próbowałem znaleźć przyczynę a Wy tutaj cały czas mówicie o jakichś bolcach i białym plastiku a mnie zdaje się tego czegoś brakuje mojej kierowniczce. I tutaj prośba o zdjęcie tej części do odbijania a może nawet miałby ktoś na zbyciu?? bo chciałbym to zrobić ale nawet nie wiem jak to ma wyglądać:(
a tak wyglądają moje odbijacze
