[All] Oponki 195/50 R15
-
Nie chodz w butach. Szkoda podeszw
Chyba mi nie napiszesz, że to dobry pomysł jeśli chodzi o auto, którym jeździ się na co dzień <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Chyba mi nie napiszesz, że to dobry pomysł jeśli chodzi
o auto, którym jeździ się na co dzieńNie napisze. Bo to nie jest dobry pomysl.
Ale nie zgodze sie tez ze jezdzenie w KJS czy rajdach jest glupie bo sie auto niszczy... Poprostu jak ktos jest tego swiadom, ma swoje auto i sprawia mu to przyjemnosc to niech robi z autem co chce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Nie napisze. Bo to nie jest dobry pomysl.
Ale nie zgodze sie tez ze jezdzenie w KJS czy rajdach jest glupie bo sie auto niszczy...
Poprostu jak ktos jest tego swiadom, ma swoje auto i sprawia mu to przyjemnosc to niech
robi z autem co chcePodzielam, auta w końcu nie służą tylko do przemieszczania się, a już zwłaszcza typu GTi lub o zacięciu sportowym, bo one zostały zaprojektowane właśnie do takich zabaw <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Podzielam, auta w końcu nie służą tylko do przemieszczania się, a już zwłaszcza typu GTi lub o
zacięciu sportowym, bo one zostały zaprojektowane właśnie do takich zabawZabaw tak.. rajd to juz ostre katowanie silnika jest i seryjnie na pewno GTi do tego nie zostalo zaprojektowane... ja uwazam ze do rajdow powinno sie miec oddzielny samochod odpowiednio wzmocniony zeby silnik mu przez wydech nie wyskoczyl <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
...ale to watek o oponach jest !! <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Podzielam, auta w końcu nie służą tylko do przemieszczania się, a już zwłaszcza typu GTi lub o
zacięciu sportowym, bo one zostały zaprojektowane właśnie do takich zabawJa tam swoim GTi wolę nie zjeżdżać z asfaltu. Nie raz trzeba wiadomo, ale wtedy raczej uważam, bo szkoda mi kasy którą włożyłem w auto. Szykowałem Suzi pod kątem "stanu technicznego", a nie rajdów. Ale jeśli ktoś szykuje furę pod rajdy, to spoko...Ważne żeby właściciel był zadowolony <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
A że to wątek o oponach, to się zapytam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Mam opony 185/55/15 (felgi '15x6,et40) i ciekaw jestem czy da radę obniżyć auto o -30 bez konieczności zmniejszania profilu opon <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Żeby nie obcierały, wiadomo. Może ktoś ma coś takiego u siebie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
A że to wątek o oponach, to się zapytam Mam opony 185/55/15 (felgi '15x6,et40) i ciekaw jestem
czy da radę obniżyć auto o -30 bez konieczności zmniejszania profilu opon Żeby nie
obcierały, wiadomo. Może ktoś ma coś takiego u siebieRozumiem ze razem z obnizaniem utwardzone jednoczesnie bedzie (czytaj montaz krotszych, twardszych sprezyna nie ciecie seryjnych) to chyba powinno byc ok, chociaz ja nie obnizalem i nie mam zamiaru ale np Guniowy 195/45R15 przy obnizonym zawieszeniu chyba nic nie obcieralo
-
Sie dolacze do tematu oponowo-rajdowego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> jezdze na markgumach sport 195/50/R15 i wg mnie to jedna z lepszych opon jakie sa dostepne (oczywiscie mowie o obonach bieznikowanych)... Do rajdow (sam swoim swistkiem smigam w nich) sa ok ale pod warunkiem ze jezdzimy na najmiekkszych - tak to sie odmienia ?? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - (markgum oferuje 3 rodzaje miszanki), a do jazdy codziennej wystarczy zwykla albo twarda mieszanka - wtedy opony sie tak nie scieraja!! Poza tym maja swietna przyczepnosc na suchej i mokrej nawiezchni <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a co do tematu rajdowego to rzeczywiscie wskazane jest posiadanie drugiego auta (wiem to po sobie)... rajdowki sa strasznie niewygodne <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> a do tego bardziej sie je katuje jezdzac na wolnych obrotach niz jakby to sie mialo wydawac na wysokich...
-
Wsadziłem wczoraj wieczorem oponki TOYO Proxes T1R 195/50/15" na felge 15"/7,5" ET38 (na seryjne zawieszenie). Fotki wsadzę później. Narazie wygląda, że jest wszystko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> i na styk przy obciążeniu zwłaszcza z tyłu, bo przód to luzik.
Pierwsze wrażenia z oponek- NIEBO <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Poczekam, aż dotrę pierwszą osnowę i wtedy je wytestuje. Napewno opinie tu zamieszczę... -
Wsadziłem wczoraj wieczorem oponki TOYO Proxes T1R 195/50/15" na felge 15"/7,5" ET38 (na seryjne
zawieszenie). Fotki wsadzę później. Narazie wygląda, że jest wszystko i na styk przy
obciążeniu zwłaszcza z tyłu, bo przód to luzik.Pierwsze wrażenia z oponek- NIEBO Poczekam, aż dotrę pierwszą osnowę i wtedy je wytestuje.
Napewno opinie tu zamieszczę...Mnie najbardziej interesuje czy na seryjnym zawieszeniu z tylu przy ostrzejszym skrecaniu nie obcieraja o nadkola zwlaszcza jak np sa 4 osoby na pokladzie...
-
Próbował ktoś może coś takiego upchać do 1.0 ??
155/60R15
175/50R15Wszelakie sugestie mile widziane, bo mam alusy 15", silnik w Swifcie niestety tylko 1000ccm i zastanawiam się, czy warto pchać się w zakup gum jak mi być może auto nie pojedzie na nich.
-
Próbował ktoś może coś takiego upchać do 1.0 ??
155/60R15
175/50R15
Wszelakie sugestie mile widziane, bo mam alusy 15", silnik w Swifcie niestety tylko 1000ccm i
zastanawiam się, czy warto pchać się w zakup gum jak mi być może auto nie pojedzie na nich.Pojechac to pojedzie tylko ze wolniej troche <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Próbował ktoś może coś takiego upchać do 1.0 ??
155/60R15
175/50R15
Wszelakie sugestie mile widziane, bo mam alusy 15", silnik w Swifcie niestety tylko 1000ccm i
zastanawiam się, czy warto pchać się w zakup gum jak mi być może auto nie pojedzie na nich.co za alu panie panie?? poka poka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
U mnie 195/50/15 przy 5 osobach na pokładzie w mk2 gl 1.0 lekko obcierały z tyłu przy wchodzeniu na recznym. W innym przypadku nie stwierdzono <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale to otarcie to takie mega minimalne...
-
U mnie 195/50/15 przy 5 osobach na pokładzie w mk2 gl 1.0 lekko obcierały z tyłu przy wchodzeniu
na recznym. W innym przypadku nie stwierdzono Ale to otarcie to takie mega minimalne...Ja za pare dni sprawdze zawieszenie u mnie z tylu czy czasem cos nie jest nie tak bo dopeiro ostantio lekke przycieranie momentami slysze na 195/45 wiec wolalbym zeby 195/50 nie obcieraly <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Z przodu na maxymalnym skrecie do momentu az piszcza opony nic nie trze i jest okl 1cm luzu od czegos tam na spodzie wiec powinno byc chyba ok <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
U mnie 195/50/15 juz przy 4 os ociera o tylny zderzak (z prawej str) ale tylko na dziurach a ogólnie to dobrze i tak muszę coś z tym zrobić bo to jest mimo ze momentalnie to i tak wkurzające <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
U mnie 195/50/15 juz przy 4 os ociera o tylny zderzak (z prawej str) ale tylko na dziurach a
ogólnie to dobrze i tak muszę coś z tym zrobić bo to jest mimo ze momentalnie to i tak
wkurzająceJak to o zderzak?? Moze o blotnik albo nadkole raczej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Mi lekko obcieraja oponki czasami nawet jak sam jade (szybko po ostrym luku w lewo) w to nadkole co mi ten dzieadek jadacy pod prad wgial/obtarl... prawie nie widziac ale niestety ter prawie nie obciera... narazie blacharz mi lotkiem to troche odgial ale niestety sie pekniecie na lakierze pojawilo wieksze (troszke szpahli tm jest widocznie (ale dla wyrownania ale nie zastapienia tego <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ) -
Zakończyłem testy oponek, i pora na wnioski:
Oponki w rozmiarze 195/50 R15 wchodzą jak już mówiłem na felgę 15"/7" ET 38, otwór centr. 61 bez problemu, przy seryjnym zawieszeniu. Pełne skręty bez problemowo wychodzą. Gorzej tył, faktycznie nie "podklepując" rantów można wieść 2 osoby o wadze ok. 75kg/os. - normalnie jeżdżąc.
3 osoby o wadze ok. 70kg/os. lub 2 osoby i bagaż - już delikatniej na zakrętach i wybojach.
3 osoby i bagaż - to już raczej tylko po niemieckiej autostradzie, bo będzie przy dobijaniu przycierać. Dane podane powyżej tyczyły się tylko tylnej kanapy + oczywiście dwóch osób przód...
Dane te nie można traktować poważnie dla każdego swifta, gdyż są one zależne od stanu zawieszenia...Teraz krótko o samych oponach: Toyo Proxes T1R (mieszanka i konstrukcja opony 2007r.)
Oponki na suchym asfalcie spisują się bardzo ładnie, pewne prowadzenie, dość dobre trzymanie na rondzie przy 60km/h, nie są zbyt głośne.
Najważniejsze- deszcz/stary wyślizgany asfalt z koleinami:
Jadąc po koleinie wodnej z prędkością ok 90km/h i wciśnięciu hamulca prawie do podłogi, samochód zatrzymał się bardzo szybko, nie blokując kół (nie mierzyłem odległości ale na oko nie przekroczyłem 30 metrów).
Gwałtowne ruszenie - na 1 biegu delikatnie koła boksują na 2 już 100% trakcji i tylko czyste przyśpieszenie.
Rondo z prędkością ok. 50 km/h - czuć że opony się uślizgują, ale dają radę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Moja ocena 9/10
Każdemu zainteresowanemu gorąco polecam...
Foto tył:P.S.
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
-
Foto przód:
-
Foto bieżnika: (zdjęcia bez obciążonego auta!)
-
Foto bieżnika: (zdjęcia bez obciążonego auta!)
Fajne opony <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Najważniejsze, że nowe <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
A ja mam pytanie czy opony o szerokości 195 nie będą za szerokie na felgę 6-cio calową <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Mam teraz opony 185 i wydaję się, że są idealne na tą felgę.
I drugie pytanie to czy opony 175 będą pasowały na 6-cio calówkę, bo docelowo chciałbym takie opony założyć, tj. 175/50/15. Tylko ciężko będzie dostać <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
