[gti] kody błędów -------- Niezrozumiała sytuacja
-
Wczoraj apelowałem o pomoc w związku z przepływomierzem. Z góry dzięki za aktywność - nie spodziewałem się takiej pomocy!! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Mam kolejna nie dającą mi spokoju rzecz... Mianowicie chodzi o to, że dziś wsadziłem naładowany akumulator i wszystko działa jak należy - żadne błędy po zapaleniu silnika się nie wyświetlają silnik wkręca się na obroty, działa jak należy. Jak wszyscy wiemy większość czujników zasilana jest prądem 5V ale dla bezpieczeństwa potrzebują mocy 12V. Myślicie, że nagły spadek napięcia mógł spowodować nierówną pracę silnika i falowane wkręcanie się tylko do 3 tyś obr/min??
-
Wczoraj apelowałem o pomoc w związku z przepływomierzem. Z góry dzięki za aktywność - nie
spodziewałem się takiej pomocy!! Mam kolejna nie dającą mi spokoju rzecz... Mianowicie
chodzi o to, że dziś wsadziłem naładowany akumulator i wszystko działa jak należy - żadne
błędy po zapaleniu silnika się nie wyświetlają silnik wkręca się na obroty, działa jak
należy. Jak wszyscy wiemy większość czujników zasilana jest prądem 5V ale dla
bezpieczeństwa potrzebują mocy 12V. Myślicie, że nagły spadek napięcia mógł spowodować
nierówną pracę silnika i falowane wkręcanie się tylko do 3 tyś obr/min??po pierwsze <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
formułuj tytuł wątka tak aby było wiadomo o jakim silniku w aucie jest mowa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
po drugie wypięcie aku resetuje kompa
po trzecie jest to możliwe <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
chodzilo mi o silnik gti a jak myslisz - jesli cos jst zepsute po jakim czasie pokaza sie teraz kody bledow?? beda widoczne odrazu po zamontowaniu nowego aku??
-
chodzilo mi o silnik gti a jak myslisz - jesli cos jst zepsute po jakim czasie pokaza sie
teraz kody bledow?? beda widoczne odrazu po zamontowaniu nowego aku??jeżeli jest faktycznie jakaś usterka to powinno sie to objawić przez ch/e
znaczy zapali sie prawie natychmiast <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Ok - to naszczescie sie nie zapalilo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> kurcze troche mnie to napiecie zmylilo - nie spodziewalem sie ze takie objawy beda sie dzialy przy slabym aku... Dzieki za pomoc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Ok - to naszczescie sie nie zapalilo kurcze troche mnie to napiecie zmylilo - nie spodziewalem
sie ze takie objawy beda sie dzialy przy slabym aku... Dzieki za pomocwiesz ja nie twierdze że to objaw slabego aku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
to jest możliwe, jakby nie patrzeć to jednak elektronika jest <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
Jakby to powiedziec - pojezdzimy, zobaczymy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> mam nadzieje ze nie stanie sie to jednak predko i tym bardziej na zadnym rajdzie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Jakby to powiedziec - pojezdzimy, zobaczymy mam nadzieje ze nie
stanie sie to jednak predko i tym bardziej na zadnym rajdzieNie chcę Cię martwić, ale jak mój TPS padł, to do póki silnik nie złapał normalnej temperatury wszystko było ok, problem pojawiał się jak się nagrzał do temp. roboczej. Sprawdź zatem czy wszystko jest ok, po np. 10-15 minutach jazdy.
-
Pojezdzilem prawie godzine, rozgrzaj sie dosc mocno i poki co nie ma zadnych oznak skokow obrotow wiec mam nadzieje ze to byl tylko aku:)
-
Pojezdzilem prawie godzine, rozgrzaj sie dosc mocno i poki co nie
ma zadnych oznak skokow obrotow wiec mam nadzieje ze to byl
tylko aku:)Oby. Serdecznie życzę.