[GTi] Tłumik końcowy. Patrzta i podziwiajta Pany :]

[Fatum]

no ale to jest oryginalny do GTi ???
te rurki chyba sa wspawane i jakies takies wieksze niz w oryginale

Tak jak już napisałem wcześniej:
Tłumik to była goła puszka z otworem wejściowym i dwoma otworami wyjściowymi <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Reszte dospawywali <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Co do wielkości rurek - koleś chciał mi jeszcze o połowę większe wstawić <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> Powiedziałem mu, żeby se jaj nie robił, bo jak to będzie wyglądało? Ale z tego co widziałem to tam wszyscy mechanicy w swoich autam mieli takie na parenaście-paredzięsiąt nawet cm. wystające <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[Fatum]

A ja dalem 699zl za dedykowanego Supersprinta i jestem z niego bardzo zadowolony choc niektorzy
na forum mnie zjechali ze tyle za tlumik koncowy dalem... no ale to jest Supersprint

Widziałem tamtą dyskusję i też jestem zdania, że 700zł za napis Supersprint na tłumiku to jest przesada <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> A testy na hamowni powinieneś przeprowadzić w swoim samochodzie, a nie wierzyć w to co namalował producent. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

ps. tlumik Supersprint i kierownica MOMO to jedyne wloskie rzeczy wmoim samochodzie... jak go
kupilem to byly jaies wloskie klocki hamulcowe... z ktorych jeden pekl i zastapily je
japonskie Nishimbo
poza tymi rzeczami wloskich czesci chyba nie ma specjalnie dobrych do swiftow

Ja w ogóle uważam, że włoskie to dziadowskie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[qbaj]

Widziałem tamtą dyskusję i też jestem zdania, że 700zł za napis Supersprint na tłumiku to jest
przesada A testy na hamowni powinieneś przeprowadzić w swoim samochodzie, a nie wierzyć w
to co namalował producent.
Ja w ogóle uważam, że włoskie to dziadowskie

eh ja czuje ze te 700zl mnie nie minie..jak to wszystko czytam to jednak chyba wole kupic calosc bosala i miec swiety spokoj..nawet jesli moj srodkowy jest jeszcze ok to za pol roku moze sie okazac ze znow trzeba bedzie rzezbic..jedyne co mnie martwi to wlasnie sam montaz i rozpinanie zawieszenia..pewnie przy okazji trzeba bedzie wszystkie gumy i pare bzdur wymienic i tak z 700 zrobi sie 1000..

swoja droga to czy ktos mial doswiadczenia ze stukajacym tlumikiem..? jak jade sam albo w 2 osoby to spoko..ale jak ktos usiadzie z tylu albo wrzuce cos ciezszego do bagaznika to slysze stuki z tylnego zawiasu..nie jestem na 100% pewien czy to tlumik aczkolwiek zdarzylo mi sie obciazyc dosc mocno tyl i jak tylko wlaczylem silnik to nawet na postoju od samych wibracji slychac bylo stuki...dziwne to bo mam walkera do GTI a nie jakies rekodzielo..i wszystkie wieszaki i zawiesia gumowe sa cale..zszedlem pod samochod poruszalem tlumikiem i od samego ruszania tlumikiem on o nic nie uderza..natomiast jak sie ugnie zawieszenie to juz jest zupelnie inaczej

[Barti]

Tak jak już napisałem wcześniej:
Tłumik to była goła puszka z otworem wejściowym i dwoma
otworami wyjściowymi
Reszte dospawywali

czyli dobrze wypatrzyłem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[MKV]

Widziałem tamtą dyskusję i też jestem zdania, że 700zł za napis Supersprint na tłumiku to jest
przesada A testy na hamowni powinieneś przeprowadzić w swoim samochodzie, a nie wierzyć w
to co namalował producent.

Testy na hamowni beda jak to juz w innym watku pisalem ale raczej na poczatku wiosny bo inne wydatki teraz mam a hamownia tania nie jest...

ps. 700zl nie tlyko za napis supersprint ale tez za "cisze" z fajnym brzmieniem i pewnosc ze mi policja dowodu nie zabierze jesli uznaja ze za glosny jest (zwlaszcza za granica z tego co wiem) bo homologacja jest na papierze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Fatum]

czyli dobrze wypatrzyłem

Ciężko taki spaw przeoczyć <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[Fatum]

Testy na hamowni beda jak to juz w innym watku pisalem ale raczej na poczatku wiosny bo inne
wydatki teraz mam a hamownia tania nie jest...

Ale shamowanego przed założeniem SS nie masz <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> więc wynik nie będzie dawał porównania tylko obrazował aktualny stan <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

ps. 700zl nie tlyko za napis supersprint ale tez za "cisze" z fajnym brzmieniem i pewnosc ze mi
policja dowodu nie zabierze jesli uznaja ze za glosny jest (zwlaszcza za granica z tego co
wiem) bo homologacja jest na papierze

To fakt, że są drogie ale nie głośne tylko przyjemne dla ucha tłumiki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Kolega ma takowy w Colcie - tylko co tego przyrostu mocy to nie jestem przekonany <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[Fatum]

eh ja czuje ze te 700zl mnie nie minie..jak to wszystko czytam to jednak chyba wole kupic calosc
bosala i miec swiety spokoj..nawet jesli moj srodkowy jest jeszcze ok to za pol roku moze
sie okazac ze znow trzeba bedzie rzezbic..jedyne co mnie martwi to wlasnie sam montaz i
rozpinanie zawieszenia..pewnie przy okazji trzeba bedzie wszystkie gumy i pare bzdur
wymienic i tak z 700 zrobi sie 1000..

Już wcześniej pisałem że: <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Tłumikarz powiedział mi, że jakbym robił razem ze środkowym to wyniosłoby mnie to 400zł. Więc może lepiej jak poszukasz kogoś takiego jak ja znalazłem - możesz dużo zaoszczędzić <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Chociaż wiadomo, że spawane w paru miejscach to nie to samo co całość - ale pieniądze całkiem inne <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Aha ja dostałem rok gwarancji na tłumik i robotę <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

[swifttarnow]

czyli mam rozumiec ze za tlumik srodkowy i rurke laczaca tlumik srodkowy z koncowym musialbys dac 180zl (400 - 220). Powiem tak troche drogo, ja wymienialem u siebie sam tlumik srodkowy i za tlumik wraz z wspawaniem dalem 80zl, a za rurke gosc mowil ze trzeba dac 40zl (wraz z zamontowaniem), co daje 120zl.

[qbaj]

czyli mam rozumiec ze za tlumik srodkowy i rurke laczaca tlumik srodkowy z koncowym musialbys
dac 180zl (400 - 220). Powiem tak troche drogo, ja wymienialem u siebie sam tlumik srodkowy
i za tlumik wraz z wspawaniem dalem 80zl, a za rurke gosc mowil ze trzeba dac 40zl (wraz z
zamontowaniem), co daje 120zl.
ale mowisz o tlumiku do GTi czy o zwyklym swifcie?..bo jesli o zwyklym to nie porownuj cen
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[Fatum]

czyli mam rozumiec ze za tlumik srodkowy i rurke laczaca tlumik srodkowy z koncowym musialbys
dac 180zl (400 - 220). Powiem tak troche drogo, ja wymienialem u siebie sam tlumik srodkowy
i za tlumik wraz z wspawaniem dalem 80zl, a za rurke gosc mowil ze trzeba dac 40zl (wraz z
zamontowaniem), co daje 120zl.

Każdy warsztat ma inne ceny i do tego jeszcze dochodzi to, że to jest inny kawałek kraju <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
A różnica ceny taka drastyczna nie jest <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[Fatum]

ale mowisz o tlumiku do GTi czy o zwyklym swifcie?..bo jesli o zwyklym to nie porownuj cen

Własnie tego nie wiemy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />