favoritka - prędkościomierz
-
ufff ciemna noc mnie zastała, przejechałem jakieś 40km na tej wiertarce <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> okazuje się, że to nie wina linki tylko samego licznika. Rozebrałem panel na części dobrałem się do licznika, nawet odkręciłem 2 śruby od tyłu tej metalowej osłony (jak się już cały plastik zdejmie). Strzałem w dziesiątkę okazało się poluzowanie tych 2 śrub. Na razie podłożyłem 2 małe podkładki między połączenie 2 metalowych części jakie te śruby skręcają. No ale jeden problem z głowy a tu kolejny powstaje.
Ktoś ma jakiś pomysł jak tu sobie sprawdzić czy prędkościomierz dobrze działa?
pozdrawiam -
Ktoś ma jakiś pomysł jak tu sobie sprawdzić czy
prędkościomierz dobrze działa?Jak masz obrotomierz to bez problemów, obr na kmh da się przeliczyć/
Jak nie to może wycieczka do Polkowic (Aquapark ?) - tam jest taki fajny radar na ograniczeniu do 70 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Jak masz obrotomierz to bez problemów, obr na kmh da się przeliczyć/
Jak nie to może wycieczka do Polkowic (Aquapark ?) - tam jest taki fajny radar na ograniczeniu
do 70Wycieczka czemu nie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a masz jakiś wzór/wytyczne jak przeliczać obr na kmh?
-
Wycieczka czemu nie a masz jakiś wzór/wytyczne jak przeliczać obr na kmh?
Bezedura -> jaki bieg -> nie ma takiej możliwości żeby przeliczyć obroty na szybkość.
-
Wycieczka czemu nie a masz jakiś wzór/wytyczne jak
przeliczać obr na kmh?
Pod warunkiem :
STD opony, poprawnie pracujace sprzęgło i akurat TA skrzynia co pokazana na obrazkuEw wzór
(Wsp Ugięcia opony) X (obwód opony)
podzielic przez (przełożenie główne)
podzielić przez (przełożenie przekładni na danym biegu)
razy RPMwsp K X obw op / PGł / PIV X RPM
0,06 X 1,73 / 3,895 / 0.93 x 3500Sprawdź przełożenie PG i biegu, wstaw i masz.
http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=241
http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=255PS.
M-Ł-O-D-Y..... da się ! -
Nawet niekoniecznie opony, przy niestandardowych będzie przekłamywał licznik względem faktycznej prędkości, ale względem obrotów stosunek jest stały. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Mógłbyś to robić autem w powietrzu bez kół w ogóle, i tak będzie pokazywał obroty i prędkość przecież.
-
Mógłbyś to robić autem w powietrzu bez kół w ogóle, i tak będzie pokazywał obroty i prędkość
a prędkośc nie jest przypadkiem podawana na wskutek obrotu o podłoże koła nie napędzanego ???
-
Pod warunkiem :
STD opony, poprawnie pracujace sprzęgło i akurat TA skrzynia co pokazana na obrazku
Ew wzór
(Wsp Ugięcia opony) X (obwód opony)
podzielic przez (przełożenie główne)
podzielić przez (przełożenie przekładni na danym biegu)
razy RPM
wsp K X obw op / PGł / PIV X RPM
0,06 X 1,73 / 3,895 / 0.93 x 3500
Sprawdź przełożenie PG i biegu, wstaw i masz.
PS.
M-Ł-O-D-Y..... da się !
TYLKO Z JAKą DOKłADNOśCIą ????
-
Hmm jak dla mnie podana tabela wystarczy w zupełności, przynajmniej będę maił jakieś pojęcie ile jadę przed wycieczką do Polkowic
jeszcze raz wielkie dzięki -
Zapewne większą, niż pokazuje prędkościomierz ,który ZAWSZE - (fabrycznie) przekłamuje.
Zależy jak dokładne (PI) weźmiesz do obliczeń <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />