pytanie o ssanie (dokładnie o wyłączanie)
-
panowie. przy jakiej temperaturzepłynu chłodzącego prawidłowo powinno się wyłączać ssanie w Frytce? bo u mnie się wyłącza w momencie jak silnik osiągnie temperaturę eksploatacyjną, tj. jak wskazówka temperatury płynu osiągnie tą grubą długą białą kreskę.
czy to jest dobrze???opcja szukaj w tym wypadku nie pomaga:((
-
mniej więcej tam gdzie kończy się pierwszy romb pod warunkiem że wskaźnik dobrze działa
-
panowie. przy jakiej temperaturzepłynu chłodzącego prawidłowo powinno się wyłączać ssanie w
Frytce? bo u mnie się wyłącza w momencie jak silnik osiągnie temperaturę eksploatacyjną,
tj. jak wskazówka temperatury płynu osiągnie tą grubą długą białą kreskę.czy to jest dobrze???
opcja szukaj w tym wypadku nie pomaga:((
Mnie ssanie wyłącza się wtedy, jak mocniej depnę pedał gazu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Na ogół to po 2-3 minutach max. spokojnie można wyłączyć. Nie zwracam uwagi na wskaźnik temperatury (w każdej Frycie trochę inne wskazanie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
-
Mnie ssanie wyłącza się wtedy, jak mocniej depnę pedał gazu Na ogół to po 2-3 minutach max.
spokojnie można wyłączyć. Nie zwracam uwagi na wskaźnik temperatury (w każdej Frycie trochę
inne wskazanie )Dokładnie. Nie ma co czekać aż się samo wyłączy. Frytka i tak bardzo dobrze jeździ na zimnym silniku jest tylko troszkę słabsza. Np w Poldonezie nawet na ssaniu ciężko ruszyć <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />. Silnik się dławi i gaśnie. A w super skodzie pyk odpalamy i jedziamy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
mniej więcej tam gdzie kończy się pierwszy romb pod warunkiem że wskaźnik dobrze działa
dzięki panowie. muszę jeszcze się pobawić z tym ssaniem
-
witam wszystkich
u mnie ssanie wylancza sie na bialej kresce,
i to tak jest roznie w zaleznosci od pogody.
Chcialem dodac iz redukcja ssania moze wplynac na
zuzycie silnika /i podzespolow/.Kiedy jest zimno pokonuje on wieksze oporytarcia.Oczywiscie jest sezon letni i zimowy i mozna samemu
to przeregulowc.
pozdrawiam.... -
witam wszystkich
u mnie ssanie wylancza sie na bialej kresce,
i to tak jest roznie w zaleznosci od pogody.
Chcialem dodac iz redukcja ssania moze wplynac na
zuzycie silnika /i podzespolow/.Kiedy jest zimno pokonuje on wieksze oporytarcia.Oczywiscie jest
sezon letni i zimowy i mozna samemu
to przeregulowc.
pozdrawiam....Może ale nie musi. Ogólnie na zimnym silniku nie powinno się dawać ostro gazu. Delikatnie aż się trochę rozgrzeje. Ja mam nowy sterownik podciśnieniowy ssania i wyregulowany gaźnik. Po odpaleniu na zimno obroty wskakują na 2000, jeśli jest duży mróz to nawet w okolicach 3000 ale wystarczy przejechać kawałek a spadną do 1500. A za chwilkę do 1000. I jest ok. Kolega ma starego Seata Ibizę z 90 roku z silnikiem 1,5 L. Tam automatyczne ssanie trzyma obroty 2500 - 3000 aż do prawie zupełnego nagrzania silnika. Nie jest to ekonomiczne niestety. Uważam, że w Skodzie ssanie jest wyregulowane naprawde optymalnie. Ale tak jak mówisz ssanie wyłącza się na dolnej białej kresce, przynajmniej u mnie.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
pozwole sie podlaczyc pod watek z pytaniem/spostrzezeniem:
czy to normalne ze moja skoda po nagrzaniu i stalej pracy osiaga polozenie wskaznika zaznaczone zielona kreska????
niezaleznie czy zima czy lato zawsze jest tak samo
dobrze to czy zle???? -
hmmmm cieżko powiedzieć ale wydaje mi się ze optymalnie powinno być na połowie białego, ja mam nowy termostat i zawsze trzyma mi sie na polowie bialego lato czy zima.
-
witam
Rowniez u mnie ekonomika zuzycia paliwa ma duze znaczenie
jak wiadomo chodzi o paliwo.Mam równiez podobna charakterystyke
w mojej skodzince jak u ciebie.Po prostu trzeba wybrac najlepszy wariant ustawien tak zeby favcia chodzila jak najdłuzej,a jak naj mniej zuzywala paliwa oraz czesci zwiazanych z jej remontem.
pozdrawiam ..... -
hmmmm cieżko powiedzieć ale wydaje mi się ze optymalnie powinno być na połowie białego, ja mam
nowy termostat i zawsze trzyma mi sie na polowie bialego lato czy zima.U mnie zdaje się termostat zawsze jest otwarty (wymieniam go o ponad roku <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />) Latem mam wskazówkę w połowie białego. Zimą w połowie skali jak na fotce albo trochę niżej jak jest mróz straszliwy. Zresztą na zimę zakrywam chłodnicę. Auto szybciej mi się nagrzewa. Od wymiany termostatu troszkę odstraszyły mnie liczne posty na tym forum dot. pojawienia się problemów z układem chłodzenia po wymiania termostatu. A to ktoś odwrotnie założył a to trzeba było usunąc jakieś nity bo się zacinał, gotował się płyn itp. kwestie
-
wymiana termostatu to pryszcz, łatwo szybko i przyjemnie. opis http://www.zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...o=&vc=1 A temperatura płynu póki nie wpada na czerwone to jest ok, lepiej za ciepło (byle nie na czerwonym) niż za zimno.
Spam jest zły!!!
-
lepiej za ciepło (byle nie na czerwonym) niż za zimno.
dokladnie mi raz koles na gildzie wcisł termostat od skody 120 bodajrze ja tylko porownałem je kształtem wyglądały tak samo, a okazalo sie ze poczatek otwarcia ma przy temperaturze 82 a nie jak powiniem 88 niby to tylko 6 stopni a ogrzewanie było slabsze w srodku silnik niedogrzny i ogolnie słabszy
-
kiedys o ile dobrze pamiętam kolega Baranek opisał jak wymienić termostat wraz z rada zakupu firmy Wahler, ja mam taki mechanikiem nie jestem a sam wymieniłem , nic nie cieknie, wszystko pieknie gra. W sklepie tylko zeby dali wahlera do favci thats all
-
kiedys o ile dobrze pamiętam kolega Baranek opisał jak wymienić termostat wraz z rada zakupu
firmy Wahler, ja mam taki mechanikiem nie jestem a sam wymieniłem , nic nie cieknie,
wszystko pieknie gra. W sklepie tylko zeby dali wahlera do favci thats allNo Panowie to mnie zmobilizowaliście do działania. Ogólnie na 1 kwietnia czeka mnie przegląd i parę rzeczy trzeba zarobić aby Frycia bez problemu dostała pieczątkę w dowodzie. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Amortyzatory, przewody hamulcowe, korektor hamowania... ale chyba w końcu zrobię ten termostat bo aż wstyd. Dzięki za porady <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
