[GTi] Jakie wałki?. CatCams czy Świątek?

MKV

Ja też zmieniłem samy końcowy tłumik ale z czasem się dowiedziałem że seryjne średnice rur są
dobre do seryjnych wałków. Tylko i wyłącznie.

Jakby co to ten Supersprint ma nieo wieksza srednice niz seryjny uklad (chyba o jakies 3-4mm) bo jest zakladany na oryginalna rure... jakby co to bedzie pasowc o wiekszej srednicy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

gunio83

Jakby co to ten Supersprint ma nieo wieksza srednice niz
seryjny uklad (chyba o jakies 3-4mm) bo jest
zakladany na oryginalna rure... jakby co to bedzie
pasowc o wiekszej srednicy

A jeszcze mi powiedz kto i jak Ci wystroi LPG ?

MKV

A jeszcze mi powiedz kto i jak Ci wystroi LPG ?

Znajomi gazownicy ale naprawde dobrzy a strojony bedzie na analizatorze spalin... (bo blosa pod laptopa nie podepna <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )

piter34

Znajomi gazownicy ale naprawde dobrzy a strojony bedzie na analizatorze spalin...

...na postoju

gunio83

...na postoju

No właśnie zastanawiałem się czego mi tu brakuje <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

twincam1300

No właśnie zastanawiałem się czego mi tu brakuje

Ja mysle ze zakladanie sportowych walkow do auta na gazie to troche bez sensu.... Ale to juz moje zdanie

MKV

Ja mysle ze zakladanie sportowych walkow do auta na gazie to troche bez sensu.... Ale to juz
moje zdanie

WAlki to tyko teoria i gdybanie.. obecnie mam problemy z zalozeniem BLOSA... ciasno i kurcze potrzebuje rury gumowej 60mm srednicy zamiast oryginalnej bo szkoda ta ciac... i 2 tuleje zeby polaczyc rury gumowe o tej srednicy (normana rure z przejsciowka 60/70mm na blosa...)

Ma ktos?? Chociaz czekam na kit K&N i tam jst taka rura na szcescie... ale ciagle nie mam czym ich polaczyc...

MKV

A co powiecie na sekwencyjny wtrysk gazu + walki ??

paruch

A co powiecie na sekwencyjny wtrysk gazu + walki ??

a co powiesz na spływające tłoki? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MKV

a co powiesz na spływające tłoki?

A co maja splywajace tloki do walkow na gazie... czym sie roznia od walkow na benzynie ? <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

bartek

A co powiecie na sekwencyjny wtrysk gazu + walki ??

musisz sobie powiedzieć do czego Ci to auto,do bycia szybkim czy tanim w eksploatacji.

zaznaczam,że te 2 rzeczy NIE idą ze sobą w parze i NIGDY NIE będą szły.

MKV

musisz sobie powiedzieć do czego Ci to auto,do bycia szybkim czy tanim w eksploatacji.
zaznaczam,że te 2 rzeczy NIE idą ze sobą w parze i NIGDY NIE będą szły.

Swift GTi sam w sobie juz jest szybki i tani (relatywnie do innych samochodow o podobnych parametrach)... pytanie tlyko czy mozna go zrobic szybszym i tanszym...

gunio83

a co powiesz na spływające tłoki?

Napewno nie miłe <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Ps. MKV benzyne też będziesz musiał wystroić chyba <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

MKV

Generalnie to jesli zaloze sekwencje a powaznie rozwazam ta opcje z jednoczesnym zalozeniem stozka to zarowno na gazie jak i na benzynie zostanie wystrojony silnik. Co bedzie dalej nie wiem.. ale na wiosne moze o tych walkach pomysle jak zbiore opinie osob ktore cos takeigo juz robily

ps. co do dolotu do stozka zimnego powietrza to na stronie k&n jest dokladny rysunek jak go poprowadzic i w zestawie jest rura specjalnie do niego przeznaczona. Okazuje sie ze d sie ja puscic po plyta metalona ktora znajduje sie obok chlodnicy i tam przez tow w zderzaku lapaloby zimne powietrze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Yendrek

A co maja splywajace tloki do walkow na gazie... czym sie roznia od walkow na benzynie ?

tym że lpg spalając się daję wyższą temperaturę niż benzyna...
czyli na lpg tłoczki szybciej spłyną niż na benie..

MOKRY

tym że lpg spalając się daję wyższą temperaturę niż benzyna...

poprawie Cię <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

LPG ma wyższą temperaturę ZAPŁONU, a nie spalania <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

czyli na lpg tłoczki szybciej spłyną niż na benie..

Yendrek

poprawie Cię
LPG ma wyższą temperaturę ZAPŁONU, a nie spalania

Mokry tu nie masz racji, dla gazów nie występuje coś takiego jak temperatura zapłonu, a dla benzyny ma wartość około -22 C (wartość dla heksanu)..
natomiast to o czym mówisz to temperatura SAMOZAPŁONU...
dla benzyny około 223C a dla butanu 405C (nie mogłem znaleźć dla lpg)

a jeśli chodzi o temp. spalania to cytat z strony internetowej o lpg:
"W Polsce do zasilania samochodów stosuje się gaz LPG (mieszanina propanu i butanu). Ma on inne właściwości niż benzyna, np. średnia temperatura spalania benzyny w komorze spalania jest niższa o 150-200ˇC w stosunku do gazu."

MOKRY

Mokry tu nie masz racji, dla gazów nie występuje coś takiego jak temperatura zapłonu, a dla
benzyny ma wartość około -22 C (wartość dla heksanu)..
natomiast to o czym mówisz to temperatura SAMOZAPŁONU...
dla benzyny około 223C a dla butanu 405C (nie mogłem znaleźć dla lpg)
a jeśli chodzi o temp. spalania to cytat z strony internetowej o lpg:
"W Polsce do zasilania samochodów stosuje się gaz LPG (mieszanina propanu i butanu). Ma on inne
właściwości niż benzyna, np. średnia temperatura spalania benzyny w komorze spalania jest
niższa o 150-200ˇC w stosunku do gazu."

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> czyżbym gdzieś źle doczytał,

<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
zgłupłem juz całkiem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

ale tak czy kwak LPG to ZUO <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

MKV

czyżbym gdzieś źle doczytał,
zgłupłem juz całkiem
ale tak czy kwak LPG to ZUO

Ale ZUO konieczne - jest i musi byc <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

paruch

A co maja splywajace tloki do walkow na gazie... czym sie roznia od walkow na benzynie ?

Różnią się obrotami przy których będziesz jeździł i dalej tym o czym pisze niżej Yędrek, a co w sumie daje nie x+y tylko X*Y = kaplica <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />