[GTi] Obroty na ssaniu. Jakie powinny być?

somebody101

przy 3000rpm jest AFAIR 3,5 - 4 bar ciśnienie oleju na ciepłym silniku,więc na zimnym wieksze -
a więc smarowanie jest dobre

u mnie na ssaniu nigdy 2 tys nie przekracza.. tyle ze to nie gti tylko 8V

rafffcio

u mnie na ssaniu nigdy 2 tys nie przekracza.. tyle ze to nie gti tylko 8V

U mnie tez nie przekracza .... Może to głupio zabrzmi ale zmieniło się to od czasu wymiany aku. Wcześniej na starym obroty były około 2,5k. Po zmianie akumulatora nie przekraczają 2k. Jest to możliwe ze to własnie dzięki nowej baterii?

satyr

ja mam od 1000 do 1200 na ssaniu <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

rafffcio

ja mam od 1000 do 1200 na ssaniu

Po dzisiejszej minusowej nocy wam jutro napisze ile jest u mnie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> A najbardziej boli to ze trzeba już skrobać <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Dziś niemiałem skrobaczki i płytą cd jechałem szybki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

elvis

u mnie w gti jest tak samo...

MKV

Po dzisiejszej minusowej nocy wam jutro napisze ile jest u mnie A najbardziej boli to ze trzeba
już skrobać Dziś niemiałem skrobaczki i płytą cd jechałem szybki

A ja dzis rano nic nie skrobalem.. wsiadlem... odpalilem silnik... poczekalem okl 3 minuty i w miedzy czasie 2 razy szybe przdnia spryskalem plynem i w sumie po okl 3 minutach wszystko do przodu bylo widac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

rafffcio

Po dzisiejszej minusowej nocy wam jutro napisze ile jest u mnie

Od razu po uruchomieniu obroty w granicach 1600k. później tylko spadały.

satyr

A najbardziej boli to ze trzeba

już skrobać Dziś niemiałem skrobaczki i płytą cd jechałem szybki

ja dzisiaj jechalem pudelkiem od cd....

skrobaczke zgubilem <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Konyagi

ja dzisiaj jechalem pudelkiem od cd....
a ja kartą bankomatową

mlodyboruch

w jakim zakresie powinny byc obroty w swifcie gti na zimnym silniku? po ostatnich chlodnych
nocach mam po odpaleniu obroty w zakresie 2500-2900 rpm. wydaje mi sie ze to ciut przyduzo.
po zagrzaniu obroty spadaja do normalnych 800 ale czasem zwlaszcza po zatrzymaniu np. na
swiatłach utrzymuja sie na poziomie 1000-1100 przez jakies 10-15 sekund, potem spadaj znów
do normy

tak ma byc czy cos padło?
u mnie w moim GTi MK2 obroty na ssaniu są w granicach 2200-2500 a w GTi Mk3 na zimnym około 1800- 2000