[1.3 8V] Pytanie o spadek mocy ( srednio długie) i zakup Swifta.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam
    Czytam od dłużego czasu wasze forum jako Gal anonim. Podoba mi się i w końcu przyszedł czas na ujawnienie się :-). Chodzę z zamiarem kupna swifta. Na oku mam sedana 1,3L z 98. Oglądałem go i nawet odbyłem jazdę próbną. Podczas niej było dziwne zjawisko samochód pod lekka górkę na dwójce nie chciał wejść na wyższe obroty (powyżej 3,5tys). Brat ma swifta 1,0l i stwierdził że jechało się tak jaby to była 1000 a nie 1300. Nie było przyśpieszenia - gaz do dechy a samochód mulił jak 1000. Szukałem na forum i nie znalazłem satysfakcjomującej odpowiedzi na ten problem.
    Czy to fitr paliwa, pompa paliwowa? Proszę o wyjaśnienia tego problemu.
    Mam też pytanka o tego ośmiolatka, chcę nim pojeżdzić przez około 5-7 lat czy jest szansa na to,że przetrwa. Stan samochodu dobry. Karoseria dobra zaczęły nad szybą (zmora swftów) pojawiać sie ogniska rdzy ale minimalne i na klapie przedniej trochę odprysków po kamieniach.
    W jakich cenach ten rocznik chodzi (8-10tys?)
    Nie wiem czy tak jest w swiftach (sedan)iż po otwarciu bagażnika między klapą a siedzeniami tzw. podniebienie nie jest zabezpieczone żadną tapicerką lub plastykiem. w oglądanym swifcie widać kable i rózne przewody nie jest to estetyczne więc pytam czy to norma.
    Dzieki za uwagi. Proszę o wyrozumiaość dla nowego :-)
    Przemo


  • Użytkownik archiwalny

    Witam

    Czesc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Witamy sie w innym watku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

    Czytam od dłużego czasu wasze forum jako Gal anonim.
    Podoba mi się i w końcu przyszedł czas na
    ujawnienie się :-). Chodzę z zamiarem kupna swifta.
    Na oku mam sedana 1,3L z 98. Oglądałem go i nawet
    odbyłem jazdę próbną. Podczas niej było dziwne
    zjawisko samochód pod lekka górkę na dwójce nie
    chciał wejść na wyższe obroty (powyżej 3,5tys).
    Brat ma swifta 1,0l i stwierdził że jechało się tak
    jaby to była 1000 a nie 1300. Nie było
    przyśpieszenia - gaz do dechy a samochód mulił jak
    1000. Szukałem na forum i nie znalazłem
    satysfakcjomującej odpowiedzi na ten problem.

    Moze wzniesienie bylo takie ze redukcja by sie poprostu przydala <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Bo w 1.3 jest dluzsza skrzynia niz w 1.0.

    Czy to fitr paliwa, pompa paliwowa? Proszę o wyjaśnienia
    tego problemu.

    A nie swieci mu sie przypadkiem Check Engine? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

    Mam też pytanka o tego ośmiolatka, chcę nim pojeżdzić
    przez około 5-7 lat czy jest szansa na to,że
    przetrwa. Stan samochodu dobry. Karoseria dobra
    zaczęły nad szybą (zmora swftów) pojawiać sie
    ogniska rdzy ale minimalne i na klapie przedniej
    trochę odprysków po kamieniach.

    Raczej nie bedzie problemu ale rdza da o sobie znac... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Sprawdz jeszcze dokladnie podloge, progi od spodu, dolne krawedzie drzwi po wewnetrznych stronach, blotniki...

    W jakich cenach ten rocznik chodzi (8-10tys?)

    Mniej wiecej tak jak napisales...

    Nie wiem czy tak jest w swiftach (sedan)iż po otwarciu
    bagażnika między klapą a siedzeniami tzw.
    podniebienie nie jest zabezpieczone żadną tapicerką
    lub plastykiem. w oglądanym swifcie widać kable i
    rózne przewody nie jest to estetyczne więc pytam
    czy to norma.

    Jesli chodzi Ci o "sufit" w bagazniku to chyba wlasnie nic tam nie ma - kabelki do glosnikow moze widziales... Ale tego nie widac jak sie nie lezy w bagazniku wiec chyba to nie problem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

    Dzieki za uwagi. Proszę o wyrozumiaość dla nowego :-)

    Przemo


Log in to reply