[GTi] 2000 obr/min i GTi dalej nie jedzie


  • Użytkownik archiwalny

    Czy może ktos miał taki problem, gdzie (od czasu do czasu) silnik w moim GTi pracuje tylko do 2000 i dalej jest brak jakiejkolwiek reakcji na gaz?
    Mam taki problem i nie wiem gdzie szukać <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
    Dzieje się to niezależnie od pogody ale zauważyłem poprawę gdy poruszam przewodami przy aparacie zapłonowym.
    Co to może być?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Czy może ktos miał taki problem, gdzie (od czasu do czasu) silnik w moim GTi pracuje tylko do
    2000 i dalej jest brak jakiejkolwiek reakcji na gaz?
    Mam taki problem i nie wiem gdzie szukać
    Dzieje się to niezależnie od pogody ale zauważyłem poprawę gdy poruszam przewodami przy aparacie
    zapłonowym.
    Co to może być??

    W pierwszej kolejności wybłyskaj kod błędu.


  • Użytkownik archiwalny

    Czy może ktos miał taki problem, gdzie (od czasu do czasu) silnik w moim GTi pracuje tylko do
    2000 i dalej jest brak jakiejkolwiek reakcji na gaz?
    Mam taki problem i nie wiem gdzie szukać
    Dzieje się to niezależnie od pogody ale zauważyłem poprawę gdy poruszam przewodami przy aparacie
    zapłonowym.
    Co to może być??

    sprawdz kabel od przepływomierza czy czasem nie przetarł sie od paska alternatora


  • Użytkownik archiwalny

    W pierwszej kolejności wybłyskaj kod błędu.

    Aha, właśnie zaopatrzyłem się w stosowną instrukcję z FAQ


  • Użytkownik archiwalny

    sprawdz kabel od przepływomierza czy czasem nie przetarł sie od paska alternatora

    Sprawdzone, wszystko OK
    Problem występuje nagle i nagle znika <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
    Dochodzi do tego, że wciskanie gazu pow. 2000 obr/min nic nie daje


  • Użytkownik archiwalny

    Sprawdzone, wszystko OK
    Problem występuje nagle i nagle znika
    Dochodzi do tego, że wciskanie gazu pow. 2000 obr/min nic nie daje

    Nie chcę Cię martwić, ale może to być czujnik położenia przepustnicy.
    Ale nie ma co dywagować-wybłyskaj kody i napisz co wyszło.


  • Użytkownik archiwalny

    Nie chcę Cię martwić, ale może to być czujnik położenia przepustnicy.
    Ale nie ma co dywagować-wybłyskaj kody i napisz co wyszło.

    Ja obstawiam wlasnie TPS (Throttle Position Sensor)... w GTi niestety czeste i bolesne bo ciezko znalezc uzywke, tania nie jest a oryginal chyba 1200zl nowy...

    ...no ale miejmy nadzieje ze to cos innego... ja przez przygode z TPS'em przechodzilem juz...


  • Użytkownik archiwalny

    Ja obstawiam wlasnie TPS (Throttle Position Sensor)

    Tez na to stawiam. Mialem taki sam objaw tylko nieco wyzej odcinalo. Sprawdz kable od TPS'a i czy nie przekrecil ci sie na mocowaniu przepustnicy. Nieraz odkrecaja sie srubki i czujnik sie przsuwa o kilka mm.


  • Użytkownik archiwalny

    Aha, właśnie zaopatrzyłem się w stosowną instrukcję z FAQ

    Pisałeś, że ruszałeś kablami WN ---- sprawdź stan kopułki i rozdzielacza.
    Sąsiad miał ten sam objaw w Vectrze ---- wkręcał tylko do 3000; diagnoza ---- rozdzielacz z paluchem do wymiany, źle podawał iskrę.


Log in to reply