czujnik cisnienia oleju
-
nie pali sie przy wlaczonym zaplonie i nie pali na pracujacym silniku i przy kreceniu silnikiem
wiem tyle ze przy kreceniu silnikem powinna sie zapalin i jezlei wszystko prawidlowo dziala powinna zgasnac
-
nie pali sie przy wlaczonym zaplonie i nie pali na pracujacym silniku i przy kreceniu silnikiem
Czujnik, albo przewód, więcej możliwości nie ma. Stawiam na czujnik, ale przewód można sprawdzić na poczekaniu. Może konektor zaruściał i nie kontaktuje, więc po co kupować od razu czujnik.
-
Czujnik, albo przewód, więcej możliwości nie ma. Stawiam na czujnik, ale przewód można sprawdzić
na poczekaniu. Może konektor zaruściał i nie kontaktuje, więc po co kupować od razu
czujnik.Konektor oczyściłem. wiec jednak bedzie to czujnik
-
Konektor oczyściłem. wiec jednak bedzie to czujnik
przekreć kluczyk tak zeby sie zaswieciły kontrolki i dotknji tym konektorkiem do masy np. do silnika jak kontrolka sie zaswieci to wiesz napewno ze to czujnik
-
Witam
Nie świeci mi sie kontrolka od tego czujnika przy
rozruchu a powinna. Sprawdzilem zarówke ,dobra.czujnik zostaw w spokoju... sprawdz sciezki do zaroweczki w zegarach oraz jej polacznia. Najlepiej wkrec manometr w miejsce czujnika i sprawdz cicanie... 2 bary i jest okey... poxr
-
czujnik zostaw w spokoju... sprawdz sciezki do zaroweczki w zegarach oraz jej polacznia.
Najlepiej wkrec manometr w miejsce czujnika i sprawdz cicanie... 2 bary i jest okey... poxrTo już lepiej ohmomierzem. lub żaróweczką z kawałkiem kabelka sprawdzić, czy daje masę.
Chociaż w sumie każdy ma przecież monometr w bagażniku. Ja swój dostałem na Komunię <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
To już lepiej ohmomierzem. lub żaróweczką z kawałkiem
kabelka sprawdzić, czy daje masę.
Chociaż w sumie każdy ma przecież monometr w bagażniku.
Ja swój dostałem na KomunięPodstawowe sprzety trzeba miec zeby pchac lapska do silnika !! heheh manometr to wydatem do 10zl <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> (kup taki od c.o. do wody - tez pokaze kompresje i gwint pasuje i tani jest )
-
Podstawowe sprzety trzeba miec zeby pchac lapska do silnika !! heheh manometr to wydatem do 10zl
(kup taki od c.o. do wody - tez pokaze kompresje i gwint pasuje i tani jest )To może sobie pociągnę taki do kabiny. Będę miał bajer jak w Polonezie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
To może sobie pociągnę taki do kabiny. Będę miał bajer
jak w Poloneziea to inna sprawa... wg mnie w kazym aucie powinno byc minimum wskaznikow pomierowych dzialanie silnika.... voltomierz -nap ladowania (u mnie uratowal aq przed zasiarczeniem !!! , manometr - na cisnenie oleju, termometr na temp oleju (to podstawy poza oryginalnymi wskaznikami)
-
a to inna sprawa... wg mnie w kazym aucie powinno byc minimum wskaznikow pomierowych dzialanie
silnika.... voltomierz -nap ladowania (u mnie uratowal aq przed zasiarczeniem !!! ,
manometr - na cisnenie oleju, termometr na temp oleju (to podstawy poza oryginalnymi
wskaznikami)Ja też bym mógł mieć jak w F16. Wtedy by człowiek wiedział, że zbliża się jakaś awaria. Wydaje mi się, czy schodzimy z tematu...? <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Co kolego z tym czujnikiem?
-
A ja mam barometr, wysokościomierz i termometr in/out.
-
wiem tyle ze przy kreceniu silnikem powinna sie zapalin i jezlei wszystko prawidlowo dziala
powinna zgasnacmaja usterka byl przerwany przewod pod izolacja. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />