gaz w skodzie
-
witam wszyskich
mam problem z gazem w skodzince, chodzi tu o odpalanie na goracym lub cieplym silniku.
do tej pory wyczyscilem elektrozawory gazu ,bylem na regulacji gazu /jest ok/.
czy problemem tu jest membrama do wymiany czy cos innego.
prosze o opinie czy ktos sie z tym problemem juz spotkal,ewentualnie moze mi dac wskazuwke.
oczywiscie swiece wymienione wraz z kablami na nowe .
z gory dziekuje i pozdrawiam -
witam wszyskich
mam problem z gazem w skodzince, chodzi tu o odpalanie na goracym lub cieplym silniku.
do tej pory wyczyscilem elektrozawory gazu ,bylem na regulacji gazu /jest ok/.
czy problemem tu jest membrama do wymiany czy cos innego.
prosze o opinie czy ktos sie z tym problemem juz spotkal,ewentualnie moze mi dac wskazuwke.
oczywiscie swiece wymienione wraz z kablami na nowe .
z gory dziekuje i pozdrawiamNa gazie z reguły trudniej odpala się na gorącym motorze. Nie napisałeś jaką masz Skodę ani jakiej generacji instalację LPG. Nie oczekuj dokładnej odpowiedzi nie podając takich danych.
-
Na gazie z reguły trudniej odpala się na gorącym motorze. Nie napisałeś jaką masz Skodę ani
jakiej generacji instalację LPG. Nie oczekuj dokładnej odpowiedzi nie podając takich
danych.przepraszam jestem nowy z kompem mam doczynienia od kilku dni
a wiec auto to skoda favorit r.92" gaz mam od 4 lat,a samochod od 5 lat ,2 lata temu wymienialem membrame,gaz mam wloskiej firmy BRC at 90e , skodzinka mi chodzi na gazniku,ktory co roku czyszcze samodzielnie,do tej pory mialem problemy sporadyczne nie zwiazane z gazem /auto odpalalo bez problemu/tylko z bezyna z powodu
membramy pompki przyspieszenia,z serwisem co 6 miesiecy 1 rok wczesniej gdyz serwisant ustawial mi gaznik na sezon letni i zimowy/co za tym idzie wiadomo koszty i mala niechec do serwisu a duzo wieksza do samodzielnej wymiany i regulacji/oczywiscie na stacje diagnostyczna po wymianie i regulacji udaje sie na sprawdzenie spalin,
bardzo dziekuje za zainteresowanie oraz odpowiedz gdyz moje zapytanie nie bylo sprecyzowane.
serdecznie pozdrawiam i jeszcze raz dziekuje -
przepraszam jestem nowy z kompem mam doczynienia od kilku dni
a wiec auto to skoda favorit r.92" gaz mam od 4 lat,a samochod od 5 lat ,2 lata temu wymienialem
membrame,gaz mam wloskiej firmy BRC at 90e , skodzinka mi chodzi na gazniku,ktory co roku
czyszcze samodzielnie,do tej pory mialem problemy sporadyczne nie zwiazane z gazem /auto
odpalalo bez problemu/tylko z bezyna z powodu
membramy pompki przyspieszenia,z serwisem co 6 miesiecy 1 rok wczesniej gdyz serwisant ustawial
mi gaznik na sezon letni i zimowy/co za tym idzie wiadomo koszty i mala niechec do serwisu
a duzo wieksza do samodzielnej wymiany i regulacji/oczywiscie na stacje diagnostyczna po
wymianie i regulacji udaje sie na sprawdzenie spalin,
bardzo dziekuje za zainteresowanie oraz odpowiedz gdyz moje zapytanie nie bylo sprecyzowane.
serdecznie pozdrawiam i jeszcze raz dziekujeZ tego co napisałeś (dość chaotycznie <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> ) wynika że miałeś regulowaną instalację LPG. Być może, gazownik "zdławił" trochę parownik, aby uzyskać odpowiedni skład spalin. Napisz, czy te kłopoty z zapalaniem wystąpiły nagle, czy powoli. Odpalasz silnik z wciśniętym pedałem gazu do oporu ?
-
Z tego co napisałeś (dość chaotycznie ) wynika że miałeś regulowaną instalację LPG. Być może,
gazownik "zdławił" trochę parownik, aby uzyskać odpowiedni skład spalin. Napisz, czy te
kłopoty z zapalaniem wystąpiły nagle, czy powoli. Odpalasz silnik z wciśniętym pedałem gazu
do oporu ?regulacja byla przeprowadzona wczesniej,niz wystapily te objawy.
Zakladam ze gaz jest ok bo tankuje na jednej stacji/chyba ze ..../
Gazownik twierdzi ze trzeba rozebrac reduktor bo moze byc cos w srodku -nie tak-
odpalalem zimny silnik -dopiero po krotkim czasie naciskalem pedal gazu a przy cieplym silniku
nie musialem wciskac gazu.
Jestem przygotowany do przeczyczczenia reduktora sam i czy jest sens otwierania go czy nie.
Wiem ze przy ostatniej wizycie na stacji gosc stwierdzil ze moze go troche podkrecic i pytal sie czy na gazie mi chodzi ok /bylo dobrze/ wiec nic nie zrobil.
czy mial na mysli zwiekszene mu mieszanki ?
dzieki. -
A wiec rozkrecilem reduktor iwyczyscilem go
wymieniajac duza membrame .Sprawdzilem filtr gazu byl tez do wymiany.
Mala membrama tez wykazuje tendencje do wymiany lecz chcialem sprawdzic pow.przyczyny
i jej nie wymienilem.Po zlozeniu i odpaleniu bylem zadowolony moj stan instalki gazu
wrocil do poprzedniego poziomu.Teraz nie musze sie martwic -odpala od kopyta nie naciskajac pedala gazu.Natomiast spadly mi obroty silnika /do regulacji/z ok 850 na 500.
dzieki za pomoc i ukierunkowanie
pozdrawiam