Czemu Favorit Gaśnie na zakrętach??

chiniol

Mam wielką prośbę... Kto zna odpowiedz na pytanie czemu Frytka gaśnie na zakrętach??? Mam instalację LPG i dzieje sie tak tylko podczas jazdy na LPG na benzynie nie ma tego problemu;/ Podczas skrecania w prawo obroty spadaja i silnik gasnie.... a podczas skrecania w lewo obroty wzrastaja do 1500. Błagam o pomoc bo niestety nikt mi nie potrafi pomoc i odpowiedziec na to pytanie;/ Z gory thx

Barbuletis

Mam wielką prośbę... Kto zna odpowiedz na pytanie czemu Frytka gaśnie na zakrętach??? Mam
instalację LPG i dzieje sie tak tylko podczas jazdy na LPG na benzynie nie ma tego
problemu;/ Podczas skrecania w prawo obroty spadaja i silnik gasnie.... a podczas skrecania
w lewo obroty wzrastaja do 1500. Błagam o pomoc bo niestety nikt mi nie potrafi pomoc i
odpowiedziec na to pytanie;/ Z gory thx

poszukaj dobrze bo ktoś juz miał taki problem

chiniol

poszukaj dobrze bo ktoś juz miał taki problem

Thx

fav135

poszukaj dobrze bo ktoś juz miał taki problem

No właśnie, coś mi się zdaje że chodziło o zły sposób montażu parownika. Zdaje się że pod kątem nie może być, tylko prostopadle czy coś w tym stylu.

mic21

No właśnie, coś mi się zdaje że chodziło o zły sposób montażu parownika. Zdaje się że pod kątem
nie może być, tylko prostopadle czy coś w tym stylu.

Witam

Redutor ten wyróżnia się z pośród innych firm swoją konstrukcją. Posiada membrany przeciwważne co pozwala go na zamontowanie w każdej pozycji w każdym aucie.

Na zakrętach nie ma spadku mocy i silnik równomiernie pracuje, mam właśnie ten i nie ważne jaki jest ostry zakręt to nie odczułem nic co by mogło wskazywać na problem z mocą a spalanie przy ostrej jezdzie 8.0 litra

http://www.allegro.pl/item127161191_reduktor_do_gazu_zavoli_ges_parownik_gaz_tuning.html

polecam. A może membrama pada? tylko dlaczego sie aż tak wychyla na zakrętach <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. dużo ma przebiegu na tym parowniku? bo może mieć to związek z tym (to tylko moje sugestie)

Ten parownik może by dalo sie do Favo zamontować ?? a chętnie bym sobie go kupił do tej starej jettki na gaźnik bo mój nie jest taki rewelacyjny. 200zl to wkońcu nie taki majątek a naprawde warto docenić to przy wyprzedzaniu.

chiniol

Witam

Redutor ten wyróżnia się z pośród innych firm swoją konstrukcją. Posiada membrany przeciwważne
co pozwala go na zamontowanie w każdej pozycji w każdym aucie.

Na zakrętach nie ma spadku mocy i silnik równomiernie pracuje, mam właśnie ten i nie ważne jaki
jest ostry zakręt to nie odczułem nic co by mogło wskazywać na problem z mocą a spalanie
przy ostrej jezdzie 8.0 litra

http://www.allegro.pl/item127161191_reduktor_do_gazu_zavoli_ges_parownik_gaz_tuning.html

polecam. A może membrama pada? tylko dlaczego sie aż tak wychyla na zakrętach . dużo ma
przebiegu na tym parowniku? bo może mieć to związek z tym (to tylko moje sugestie)

Ten parownik może by dalo sie do Favo zamontować ?? a chętnie bym sobie go kupił do tej starej
jettki na gaźnik bo mój nie jest taki rewelacyjny. 200zl to wkońcu nie taki majątek a
naprawde warto docenić to przy wyprzedzaniu.

Witam
Moja Favoritka ma przebieg 91000km. A na gazie przejechalem dopiero okolo 1000km wiec nie sadze ze ma to zwiazek z dluga eksploatacja parownika lub niedotarciem membrmy... membrnan jest firmy tomasetto a instalacje LPG zakladalem w styczniu tego roku. Firma ktora mi to zakladala nie jest godna polecenia <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> ale wczesniej o tym nie wiedzialem. Slyszalem ze wplyw na wachania sie obotow moze miec ta "ruła" ktora jest zaraz z przodu silnika ktora pobiera powietrze z przodu samochodu do filtra powietrza.... kazano mi ja odwrucic w druga strone aby samoczynnie pobierala powietrze....choc dla mnie to i tak nie ma sensu. Probowalem i nic <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> Jestem w kropce

sylwo28

Mam wielką prośbę... Kto zna odpowiedz na pytanie czemu Frytka gaśnie na zakrętach??? Mam
instalację LPG i dzieje sie tak tylko podczas jazdy na LPG na benzynie nie ma tego
problemu;/ Podczas skrecania w prawo obroty spadaja i silnik gasnie.... a podczas skrecania
w lewo obroty wzrastaja do 1500. Błagam o pomoc bo niestety nikt mi nie potrafi pomoc i
odpowiedziec na to pytanie;/ Z gory thx

Na forum były posty o tym. Jak ktoś to wcześniej wyjaśniał, membrana podczas zakrętów wychyla sie w jedną bądź w drugą stronę. Niestey w większości parowników jst tak, że dawkowanie gazu maleje przy skręcie w prawo (jak np. u mnie) Ratunkiem (w moim przypadku) było podniesienie obrotów jałowych do ok.900-950. Pzry okazji doszczelniłem dolot i zrobiłem na nim zwężkę.
Niektóre parowniki mają śrubę która służy właśnie do zniwelowania tego efektu o którym piszesz. Niestety u mnie takowej śruby nie ma. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

pozdr

Barbuletis

Witam
Moja Favoritka ma przebieg 91000km. A na gazie przejechalem dopiero okolo 1000km wiec nie sadze
ze ma to zwiazek z dluga eksploatacja parownika lub niedotarciem membrmy... membrnan jest
firmy tomasetto a instalacje LPG zakladalem w styczniu tego roku. Firma ktora mi to
zakladala nie jest godna polecenia ale wczesniej o tym nie wiedzialem. Slyszalem ze wplyw
na wachania sie obotow moze miec ta "ruła" ktora jest zaraz z przodu silnika ktora pobiera
powietrze z przodu samochodu do filtra powietrza.... kazano mi ja odwrucic w druga strone
aby samoczynnie pobierala powietrze....choc dla mnie to i tak nie ma sensu. Probowalem i
nic Jestem w kropce

jak ledwie co załozyłeśgaz to będziesz miałz nim sporo problemów zanim wszystko zrobisz tak jak ma być mi jak załozyli instalację gazową to byłem załąmany tak mi auto szaprało mocy prawie zero i 15 l/100km a gazownik twierdził ze tak ma być i ze przy gazie to normalne i ja mu uwierzyłem i tak katowałem auto 2 miesiące aż przez przypadek przewiozłem jednego gazownika i mi mowi co to mam za instalacje gazową że mi auto kanguruje a nie jedzie i kto mi tak spatraczył robote.
Porobiłem w/g jego porad i już było lepiej ale za instalacje zapłąciłem wtedy 1250 zł i to było gdzieś 400 zł taniej jak w innych warsztatach ale teraz już bym nie oszczedzał bo taka oszczędność to żadna oszczędnośc.
Ja też mam parownik tomasetto i mogę tyle o nim powiedzieć ze jest do d..y co prawda nic sie nie dzieje na zakrętach ale auto stale nie ma mocy i dużo pali.

Przemsu

mam pytanie: czy gaśnie tylko w zakretach na luzie? czy jak jedzieszna biegu to tez? jesli tylko na luzie to jest wina regulacji membrany, dobry gaziarz bez problemu to ustawi.

chiniol

mam pytanie: czy gaśnie tylko w zakretach na luzie? czy jak jedzieszna biegu to tez? jesli tylko
na luzie to jest wina regulacji membrany, dobry gaziarz bez problemu to ustawi.

Tylko na luzie . Dzieki za radę <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Barbuletis

Tylko na luzie . Dzieki za radę

na biegu ciężko by było żeby zgasnął <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> chyba zebyś bardzo wolno jechał i samochód się zatrzymał.