Dym z hamulca
-
No super co pół roku do wymiany wg strony klubowej
(chyba niepotrzebnie naciągnęli Cię na koszta)
Każdy płyn hamulcowy jest higroskopijny (wchłania wodę z
otoczenia przez gumki)No wlasnie nie wiem skad sie wzielo to "pol roku"... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Nie przesadzajmy... Wymienia sie go jak kazdy inny i nie jest tez jakims super plynem do aut wyczynowych <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Z opisu na opakowanie sa wersje plynu chyba 3,4 i 5.1 i ta ostatnia najbardziej "wyczynowa" jest jak to napisal producent...
-
Z opisu na opakowanie sa wersje plynu chyba 3,4 i 5.1 i
ta ostatnia najbardziej "wyczynowa" jest jak to
napisal producent...Oczywiscie ze najlepsza z tych wymienionych <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> To bardzo dobry plyn. Wymieniac co pol roku raczej tez nie musisz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Chodzi mi tylko o to ze w prawdziwych wyczynowych samochodach i tak nikt raczej czegos takiego nie zastosuje a naprawde "wyczynowe" plyny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ale moja felga miala chyba ponad 100 stopni skoro sie plyn hamulcowy zagotowal...
W kazdy mrazie po dzisiejszej wizycie mam wymieniony plyn hamulcowy na Ferodo 5.1 czyli do
samochodow wyczynowych
A swoja droga sie okazalo ze tloczek w lewym tylnik kole lekko skorodowal bo jakims sposobem
przez gumke sie woda dostala tam i mam pytanie:
Czy ktos ma na zbyciu albo tloczek do GTi albo caly tylni lewy zacisk ????a jakie są wymiary tego tłoczka??
bo jeśli takie same jak w litrówce (śr. 48 mm wys. 49 mm), to mam 1 na zbyciu.. -
a jakie są wymiary tego tłoczka??
bo jeśli takie same jak w litrówce (śr. 48 mm wys. 49 mm), to mam 1 na zbyciu..W 1- <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> masz z tylu bebny a w GTi sa tarcze wiec to zupelnie inna bajka...
-
W 1- masz z tylu bebny a w GTi sa tarcze wiec to zupelnie inna bajka...
wybacz, ale tego nie musisz mnie uświadamiać...
a może w gti z tyłu są takie same tłoczki co w litrówce z przodu, pomyśl w ten sposób..
zmierz twój tłoczek, jedź do intercarsu podaj wymiary to może coś znajdą, np. litrówka ma takie same tłoczki co matiz.. -
a może w gti z tyłu są takie same tłoczki co w litrówce z przodu
To faktycznie ejst dobry pomysl.. trzeba sprawdzic bedzie bo jakby tak bylo to <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
A z tego co ja wiem np z pracy na lotnisku to kola w samolotach sa pompowane azotem bo nie
rozszerza sie az tak bardzo i nie kurczy jak powietrze przy zmianach tempetaturyPewnie że są pompowane azotem, w 78%, 21% to tlen i 1% inne gazy. Taki sam gaz jest też świetny na kaca, zwłaszcza z pompki od materaca.
-
Ale moja felga miala chyba ponad 100 stopni skoro sie plyn hamulcowy zagotowal...
To fajny płyn miałeś. Na bazie wody?
W kazdy mrazie po dzisiejszej wizycie mam wymieniony plyn hamulcowy na Ferodo 5.1 czyli do
samochodow wyczynowychRzeczywiście, bardzo wyczynowy płyn. No ale przynajmniej nie zagotuje się w 100 stopniach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ferodo 5.1 to po prostu dosyć dobry płyn hamulcowy. Do wyczynu jeszcze mu baaardzo daleko. -
To fajny płyn miałeś. Na bazie wody?
Rzeczywiście, bardzo wyczynowy płyn. No ale przynajmniej nie zagotuje się w 100 stopniach
Ferodo 5.1 to po prostu dosyć dobry płyn hamulcowy. Do wyczynu jeszcze mu baaardzo daleko.1. Ponad 100 stopni to moze byc i 10000000 stopni tak wiec porownanie z woda widze za bezsensowne...
2. "wyczynowy" jak to w poprzednich postach bylo pisane wzgledem normlanego plyny hamulcowego... nie mowie tu o typowo wyscigowych plynach co rowniez bylo pisane