Co to za ustrojstwo?
-
Zamocowane z tyłu przy lewym kole.Dochodzą do niego przewody hamulcowe i wychodzą na koła.Oprócz tego posiada sprężynę która u mnie jest luźna.Do czego to potrzebne i kiedy działa ta sprężyna i po co?
-
Zamocowane z tyłu przy lewym kole.Dochodzą do niego przewody hamulcowe i wychodzą na koła.Oprócz
tego posiada sprężynę która u mnie jest luźna.Do czego to potrzebne i kiedy działa ta
sprężyna i po co?Ogranicznik siły hamowania. Podczas hamowania samochód nurkuje i odciąża tylna oś. Żeby koła sie nie zablokowały i nie zaczeło tyłem zamiatać sprężynka napina się i zmniejsza siłę hamowania tylnych kół
-
Ogranicznik siły hamowania.
U mnie to tak korozja wcina że boje sie że kiedyś odpadnie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
U mnie to tak korozja wcina że boje sie że kiedyś odpadnie
witam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
jak masz gdzieś sklep z farbami olejnymi pod domem to należy zakupić pendzel i pokost lniany i pomalować prosto na rdze, mam całe podwozie pomalowane w Volkswagenie z 1980r. i nadal jest pierwszy lakier i w idealnym stanie. Można pomalować wszędzie gdzie jest rdza. Najlepiej z 2 razy.
ps. puszka kosztuje 12 zł około.
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
witam
jak masz gdzieś sklep z farbami olejnymi pod domem to
należy zakupić pendzel i pokost lniany i pomalować
prosto na rdze, mam całe podwozie pomalowane w
Volkswagenie z 1980r. i nadal jest pierwszy lakier
i w idealnym stanie. Można pomalować wszędzie gdzie
jest rdza. Najlepiej z 2 razy.
ps. puszka kosztuje 12 zł około.
pozdrawiamTaaaa. Olej transformatorowy działa jeszcze lepiej pono.