czyścić przepustnice czy nie... oto jest pytanie
-
no mam ja ci problem z tym falowaniem, podczas wrzucania powiedzmy luzu. Typowe przy brudnej przepustnicy. Przebieg 86000 i na pewno prawdziwy bo auto nasze od nowosci.
przeczyscilbym ale...
z tego co slyszalem to komp moze sobie z czysta przepustnica nie poradzic... i kasa w bloto... potezna kasa...
no i co radzicie mosci panowie
czyscic czy nie czyscic...
pozdr
dziela
-
no mam ja ci problem z tym falowaniem, podczas wrzucania powiedzmy luzu. Typowe przy brudnej
przepustnicy. Przebieg 86000 i na pewno prawdziwy bo auto nasze od nowosci.
przeczyscilbym ale...
z tego co slyszalem to komp moze sobie z czysta przepustnica nie poradzic... i kasa w bloto...
potezna kasa...
no i co radzicie mosci panowie
czyscic czy nie czyscic...
pozdr
dzielaja dałem czyścić mechaniorowi i na benzynie gazował i jakimś spreayem psikał i ten brud wciągało do środka silnika aż serce mnie sie krajało jak ten syf wciągało.Ale naprawde było tyle syfu że hoo to chyba jeszcze nigdy nikt nie czyścił.
Niewiem ale to chyba nie tak sie powinno czyścić co?? a jakis tydzień falowały jeszcze obroty i poten sie uspokoiło. mam już przejechane 10 kkm od momentu tego zabiegu.
a czyszczenie kosztowało 21 zł ( ale + - coś koło tego)a te falowanie to mechanik tłumaczył mi że komputer niewie ile ustawić gazu bo ten brud mu przeszkadza.
-
no mam ja ci problem z tym falowaniem, podczas wrzucania
powiedzmy luzu. Typowe przy brudnej przepustnicy.
Przebieg 86000 i na pewno prawdziwy bo auto nasze
od nowosci.
przeczyscilbym ale...
z tego co slyszalem to komp moze sobie z czysta
przepustnica nie poradzic... i kasa w bloto...
potezna kasa...
no i co radzicie mosci panowie
czyscic czy nie czyscic...
pozdr
dzielaCzyścić. Na początek proponuję (tak jak już Ci mówiłem na spocie) delikatnie potraktować sprayem (żeby za dokładnie nie doczyścić. Następnym razem jż zrobiłbym z rozbieraniem i dokładnym czyszczeniem rozpuszczalnikuem całej przepustnicy...
-
Czyścić. Na początek proponuję (tak jak już Ci mówiłem na spocie) delikatnie potraktować sprayem
(żeby za dokładnie nie doczyścić. Następnym razem jż zrobiłbym z rozbieraniem i dokładnym
czyszczeniem rozpuszczalnikuem całej przepustnicy...sam tego nie zrobie:/ nie mam czasu ani miejsca do tego
ostatnio padl mi alternator i na warsztatowej bylem u mechaniora zrobil mi wszystko za 100 (wirnik i rozdzielacz napiecia chyba)
teraz jest gicior, musze jeszcze tylko czujnik wlacznika wentylatora zmienic, bo juz zauwazylem ze wentylator wlacza sie przy 105 stopniach a wylacza przy 100
heh
-
teraz jest gicior, musze jeszcze tylko czujnik wlacznika wentylatora zmienic, bo juz zauwazylem
ze wentylator wlacza sie przy 105 stopniach a wylacza przy 100
hehja tak mam
<img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> -
ja tak mam
no to zle chyba.. optymalna temperatura to 90.... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
no to zle chyba.. optymalna temperatura to 90....
ale do 110*C dochodzi często w korku w mieście. Bardzo często.
ja myślałem że fele tak mają bo w książce wyczytalem że optymalna temperatura pracy wynosi od 70C do 110C i ja tak mam.
ale czujnik załązca czyli działa <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
to niewiem czy wymieniać ? <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> -
Czyścić. Na początek proponuję (tak jak już Ci mówiłem na spocie) delikatnie potraktować sprayem
(żeby za dokładnie nie doczyścić. Następnym razem jż zrobiłbym z rozbieraniem i dokładnym
czyszczeniem rozpuszczalnikuem całej przepustnicy...jaki to spray gzie go mozna kupic, na poczatek tez sobie tak wyczyszcze chyba ze ktos zna w okolicy tcyh katowic kogos kto mi podlaczy do kompa ??
-
no mam ja ci problem z tym falowaniem, podczas wrzucania
powiedzmy luzu. Typowe przy brudnej przepustnicy.
Przebieg 86000 i na pewno prawdziwy bo auto nasze
od nowosci.
przeczyscilbym ale...
z tego co slyszalem to komp moze sobie z czysta
przepustnica nie poradzic... i kasa w bloto...
potezna kasa...
no i co radzicie mosci panowie
czyscic czy nie czyscic...
CZYSCIC! Nie ma z tym zadnego problemu. Z tym ze IMO jak czyscic to porzadnie, tzn. z odreceniem zespolu przepustnicy i dokladnym wyczyszczeniem za pomoca pedzelka i benzyny (lub innego rozpuszczalnika organicznego).
A w ASO i w ogromnej wiekszosci warszatow to Ci zaledwie sprayem z gory popsikaja, niemala kase skasuja i tyle.A jak Ci sie bedzie poczatkowo czasami silnik na biegu jalowym wieszal na 2000rpm (co jest calkiem prawdopodobne gdy sie pod raz pierwszy czysci az po 86kkm), to i tak nie ma tragedii, bo po pewnym czasie (ok. 40-50 cykli nagrzania silnika) samo wszystko wroci do normy - autoadaptacja dziala <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> (niejeden mial juz okazje to sprawdzic).