Kolor pierścienia na czujniku temp (felka)
-
Co znaczają różne kolory pierścieni na czujnikach temperatury w fekach? Mój fabryczny czujnik ma pierścień żółty natomiast Gripenowy ma niebieski i OBA mają ten sam numer - 357 919 501A.
Czyżby czujniki do róznych silników (1.3, 1.6) miały ten sam numer i różniły się tylko kolorem??
Zgłupiałem trochę... -
Co znaczają różne kolory pierścieni na czujnikach
temperatury w fekach? Mój fabryczny czujnik ma
pierścień żółty natomiast Gripenowy ma niebieski i
OBA mają ten sam numer - 357 919 501A.
Czyżby czujniki do róznych silników (1.3, 1.6) miały ten
sam numer i różniły się tylko kolorem??
Zgłupiałem trochę...
Nie patrz na kolor pierscienia, tylko na nr katalogowy. Mam kilka czujnikow w rozych wykonaniach (plastik, alu), w tym rozwniez z rozymi kolorami pierscienia (zolty, niebieski), rozych producenow (Germany, Luxembourg), a wszystkie one maja ten sam nr katalogowy 357 919 501A i rowniez prawie takie same rezystancje (wiadomo drobne odchylki bywaja nawet w czujnikach z jednej serii). -
Nie patrz na kolor pierscienia, tylko na nr katalogowy.
Mam kilka czujnikow w rozych wykonaniach (plastik,
alu), w tym rozwniez z rozymi kolorami pierscienia
(zolty, niebieski), rozych producenow (Germany,
Luxembourg), a wszystkie one maja ten sam nr
katalogowy 357 919 501A i rowniez prawie takie same
rezystancje (wiadomo drobne odchylki bywaja nawet w
czujnikach z jednej serii).popieram, ale np w VW- genie, kolor czujnika olejowego ma znaczenie. np, bialy, brazowy. Niby fele to juz VW ale jeszcze nie do konca
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />