czujnik paliwa do favoritki
-
WITAM!!!Kupiłem sobie jakiś czas temu"favoritkę"ma ona kilka drobnych usterek jedną z nich jest a raczej był czujnik paliwa,ponieważ wymieniłem na nowy.Niestety okazało się póżniej że nowy jest chyba uszkodzony lub do regulacji.Opiszę teraz objawy:stan poziomu paliwa to około 1/2 może troszkę pniżej,podczas nazwijmy to gwałtownego hamowania lub jazdy po nierównościach /typu koleiny/ zapala się kontrolka rezerwy coprawda na krótki czas,ale właśnie miganie jest najbardziej denerwujące.Moje pytanie brzmi:CO Z TYM MOŻNA ZROBIĆ ????????????????? LICZĘ NA POMOC.Z góry dziękuję.
-
WITAM!!!Kupiłem sobie jakiś czas temu"favoritkę"ma ona kilka drobnych usterek jedną z nich jest
...
????????????????? LICZĘ NA POMOC.Z góry dziękuję.<img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> heh tak ciezko przeczytac regulamin i uzupelnic informacje o sobie ?? a po drugie jest funkcja SZUKAJ <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />, temat czujnika juz byl poruszany. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Mam propozycję:
do duzej miski wlej wody, wrzuć tam piłeczkę do ping-ponga i poruszaj trochę miską w lewo i w prawo.
To samo dzieje się z paliwem i z pływakiem od kontroli paliwa. Taka ilość cieczy ma dużą bezwładność, więc musi falować. Po prostu jest to najprostsze z możliwych rozwiązań i to jest jego największa wada. Owszem, można by spróbować jakoś zwiększyć opór w tym miejscu, gdzie ramię pływaka się obraca, ale sądzę że to by mogło przekłamać wskazania. Innymi słowy - taka uroda frytki. Też tak mam... -
WITAM!!!Kupiłem sobie jakiś czas temu"favoritkę"ma ona kilka drobnych usterek jedną z nich jest
a raczej był czujnik paliwa,ponieważ wymieniłem na nowy.Niestety okazało się póżniej że
nowy jest chyba uszkodzony lub do regulacji.Opiszę teraz objawy:stan poziomu paliwa to
około 1/2 może troszkę pniżej,podczas nazwijmy to gwałtownego hamowania lub jazdy po
nierównościach /typu koleiny/ zapala się kontrolka rezerwy coprawda na krótki czas,ale
właśnie miganie jest najbardziej denerwujące.Moje pytanie brzmi:CO Z TYM MOŻNA ZROBIĆ
????????????????? LICZĘ NA POMOC.Z góry dziękuję.Co z tym zrobic????.......najprostrze rozwiazanie...zatankować do pełna i po kłopocie
-
Co z tym zrobic????.......najprostrze rozwiazanie...zatankować do pełna i po kłopocie
ja mam u siebie tak ze jak zatankuje do pelna a rzadko to sie zdarza to pokazuje mi ze nie mam paliwa ale rezerwa sie nie swieci ale jak przejade ze 100km to zaczyna skakac i po moze 50km jest ok a to jest nowy czujnik dziwne te nasze skody ale kwestia przyzwyczajenia <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
ja mam u siebie tak ze jak zatankuje do pelna a rzadko to sie zdarza to pokazuje mi ze nie mam
paliwa ale rezerwa sie nie swieci ale jak przejade ze 100km to zaczyna skakac i po moze
50km jest ok a to jest nowy czujnik dziwne te nasze skody ale kwestia przyzwyczajeniaja miałem tak, że mi cały czas miernik pokazywał ze mam full <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />, wymiana na nowy czujnik nic nie dała - okazało się że padł sam miernik - po wymianie miernika na używany ale sprawny wszystko teraz działa <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Myślę że w każdym aucie jest podobnie jak jest mało paliwa w baku i robi się ostre zakręty czy też jeździ po wertepach to wskazówka się kołysza a kontrolka miga. Nawet ostatnio w Top Gear był test 3 starych super samochodów i ten młody koleś jechał jakimś ferrari i miał mało paliwa, stwierdził że jak jeździ w kółko na rondzie to mu gaśnie kontrolka paliwa a wskazówka się podnosi.
Każdy czujnik który jest zrobiony na zasadzia pływaka musi wykazywać wahania jak się zmienia poziom benzyny. Można temu jedynie przeciwdziałać dając jakiś tłumik aby wolniej się pływak przesuwał, lub jakiś układ elektroniczny który opóźnia sygnał sterujący wskaźnikiem, wtedy przy szybkich wahaniach poziomu paliwa nie byłoby tego widać na wskaźniku.
Mnie też miga kontrolka na ostrych zakrętach jak jest około 1/3 baku. Ale wolę żeby migała niż żeby się wcale nie zapaliła. Kiedyś już stanąłem na środku drogi w zimie bo się kontrolka nie zapaliła z powodu odgiętych styków w czujniku i się bardzo zdziwiłem że nagle auto stanęło, bo zawsze przecież się zapalała wcześniej. Dogięcie styków naprawiło problem, ale wtedy kłopot był z dojechaniem do domu. Najlepiej pilnować poziom paliwa i nie jeździć na resztkach.