V POWER

[pyza27]

ps a czy 98 tez mozna bez zadnych problemuw

LAlem to, praca silnika taka sama , moze spalanie troszku zmalalo ale cena za to ustrojstwo <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

[AMG]

Mam pytanie do urzytkownikow czy laliscie kiedys v power
do baku, czy warto sa efekty i czy to nie szkodzi
dla silnika???

niedawno zalałem cały bak. Litr chyba po 4,59 i... brak jakichkolwiek efektów <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[DONOTDELETE]

Mam pytanie do urzytkownikow czy laliscie kiedys v power
do baku, czy warto sa efekty i czy to nie szkodzi
dla silnika??? Ja już lałem do baku wszystko co jest w Polsce dostęone:

V-Power 95 - trochę lepsza elastycznosc na najwyzszych biegach. Poza tym normalna noPB95
V-Power 99 - osiagi ciut lepsze ale - to juz jest coś - zasięg wzrósł mi o około 70km na full baku. Ale to wszystko za 4,5zl/l
Suprema - żadnych ponadnormatywnych efektów nie zaobserwowano.No moze poza ceną.

BP Ultimate 98 - duży plus za normalną cenę 98-ki, zauważyłem nieznaczny wzrost zwawosci silnika, choć moze to subiektywne odczucie

[Voytass]

Mam pytanie do urzytkownikow czy laliscie kiedys v power do baku, czy warto sa efekty i czy to nie szkodzi dla
silnika???

Nic nie da w silniku zasilanym gaznikiem, jesli nie masz podniesionego sprezania i/lub zmienionego kata wyprzedzenia zaplonu.

Ja kiedys nalalem i jedynym zauwazalnym efektem bylo koszmarne zmulenie auta - wiecej Tiktaka nie tankowalem VP99+.

[DONOTDELETE]

Nic nie da w silniku zasilanym gaznikiem, jesli nie masz
podniesionego sprezania i/lub zmienionego kata
wyprzedzenia zaplonu.
Ja kiedys nalalem i jedynym zauwazalnym efektem bylo
koszmarne zmulenie auta - wiecej Tiktaka nie
tankowalem VP99+.

To chyba nalałeś jakiegoś syfu , a nie VP99 <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Ja lałem to niejednokrotnie i odczuwałem tylko pozytywne efekty

[indii]

To chyba nalałeś jakiegoś syfu , a nie VP99
Ja lałem to niejednokrotnie i odczuwałem tylko pozytywne efekty

jesli sie silnik odpowiednio ustawi to bedzie lepiej dzialac

[kacy]

jesli sie silnik odpowiednio ustawi to bedzie lepiej
dzialac

To ja powiem tak zeby cokolwiek odczuc trzeba przestawic zaplon ale widomo ze tankowac caly czas za 4.5 to lekka przesada
Ja leje VP co jakies 2tys km w celu przeplukania silnika ale robie to w ten sposob ze staram sie maxymalnie wyjezdzic wszytko z baku, nastepnie zatankowac VP tak ok 5 l
silnik po takiej operacji ladniej zachowuje sie na niskich obrotach
co do osiagow to ja powiem tak
im szybciej umiesz zmienic bieg tym masz lepsze osiagi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Voytass]

To chyba nalałeś jakiegoś syfu , a nie VP99

Lalem na normalnym Shellu.

Ja lałem to niejednokrotnie i odczuwałem tylko pozytywne efekty

Wyjasnij mi jeszcze, prosze, skad sie mialy brac. Analizowalem sprawe i jakos nie wykrylem powodow, dla ktorych wogole wyzsza liczba oktanowa benzyny mialaby miec znaczenie - jesli pominac to, ze benzyna Pb95 moze miec w rzeczywistosci, powiedzmy, 90 oktanow - z racji "niskiej zawartosci benzyny w benzynie" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[DONOTDELETE]

Lalem na normalnym Shellu.
Wyjasnij mi jeszcze, prosze, skad sie mialy brac.
Analizowalem sprawe i jakos nie wykrylem powodow,
dla ktorych wogole wyzsza liczba oktanowa benzyny
mialaby miec znaczenie - jesli pominac to, ze
benzyna Pb95 moze miec w rzeczywistosci, powiedzmy,
90 oktanow - z racji "niskiej zawartosci benzyny w
benzynie"

Wojtek, ja nie zamierzam nic udowadniać ani się kłócić.
Fakty są takie, że na VP 99 przejechałem kiedyś na pełnym baku 690km, a na zwyklej noPB 95 góra 620 - sposób jazdy oczywiscie ten sam.

Nie wiem, nie znam się z czego to wynika. Jedynie podejrzewam, że wrtosc opalowa moze byc bardziej korzystna stąd roznica w zasiegu. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[Voytass]

Wojtek, ja nie zamierzam nic udowadniać ani się kłócić.

Podoba mi sie zwlaszcza druga czesc zdania <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Fakty są takie, że na VP 99 przejechałem kiedyś na pełnym baku 690km, a na zwyklej noPB 95 góra 620 - sposób jazdy
oczywiscie ten sam.
Nie wiem, nie znam się z czego to wynika. Jedynie podejrzewam, że wrtosc opalowa moze byc bardziej korzystna stąd
roznica w zasiegu.

Mysle, ze taka roznica jest akurat mozliwa - przy zalozeniu, niestety slusznym, ze "zwykle" paliwo w Polsce ma podla jakosc. Nie wykluczam, ze "zmulenie" mojego auta moglo miec inne podloze, pisalem o tym kiedys, ze na pewno sie skusze ponownie na sprawdzenie.

Sprawdzilem tez jakis czas temu Supreme i faktycznie - autko jechalo zwawiej, "chetniej". Na pewno jakos tego paliwa jest lepsza, niz przecietna, ale i cena, niestety, rowniez.

[Waikiki]

Ja lałem to niejednokrotnie i odczuwałem tylko pozytywne efekty

Jest to calkowicie prawdopodobne. Moze silnik nie bedzie miec znacznie wyzszej mocy, ale np. lepiej bedzie zbierac sie z bardzo niskich obrotow. Przykladowo...na III mozna przyspieszac z 30km/h bez szarpania.

[Voytass]

Jest to calkowicie prawdopodobne. Moze silnik nie bedzie miec znacznie wyzszej mocy, ale np. lepiej bedzie zbierac
sie z bardzo niskich obrotow. Przykladowo...na III mozna przyspieszac z 30km/h bez szarpania.

Grzegorz - ale czy to bedzie wynikalo z tego, ze jest to akurat VPower i ma takie, a nie inne parametry (LO, co tam jeszcze), czy raczej z dobrej jakosci tego paliwa, w odroznieniu od "zwyklego"?

[Waikiki]

Grzegorz - ale czy to bedzie wynikalo z tego, ze jest to akurat VPower i ma takie, a nie inne
parametry (LO, co tam jeszcze), czy raczej z dobrej jakosci tego paliwa, w odroznieniu od
"zwyklego"?

Z wyzszej liczby oktanowej.