195/45/15
-
Ale Hellsin racje ma. Mi oponiarz zdecydowanie odradzał
Barumy.<img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Mam wrazenie ze nikt nie rozumie o czym ja pisze...
Ja nie uwazam ze Barum to swietna firma i robi super opony. Jest mnostwo duuuuuzo lepszych. Chodzi mi o to ze na haslo np. Barum Bravuris zaczyna sie wypowiadac wiele osob ktore nigdy nie jezdzily na tej oponie albo nawet jej na oczy nie widzialy a swoje opinie o niej wyglaszaja na podstawie innej np. Barum Brilantis (calkiem inna opona i faktycznie kiepska), albo na zasadzie "kolega mowil ze Barum to..." , "Oponiarz powiedzial tamto...", "Tata Marcina powiedzial "... itd, itp <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Przeciez to bez sensu...Swoja droga wiekszosc oponiarzy u ktorych bylem zachwalali mi opony ktore akurat mieli na stanie a narzekali na te ktorych akurat nie mieli <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> To raz. A dwa to oczywiste jest ze gdy sprzedadza klientowi drozsze opony to zysk zwykle tez maja wiekszy...
Wracajac do Bravurisow to nie jest jakas super opona ale pod wzgledem stosunku cena/jakosc sa chyba nie do pobicia. I nie pisze tego bo gdzies uslyszalem tylko dlatego ze mam Bravurisy w dwoch autach (Swift, Baleno) a po kilku KJS przejechanych na roznych oponach jako tako potrafie ocenic przyczepnosc w roznych warunkach i porownac z innymi oponkami. I konczymy temat "barum" bo watek nie tego dotyczy. EOT <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Na codzien jezdzic na 195/45 zeby nic nie tarlo a przed
sciganiem zmienic 2 kolka z przodu na slicki
195/50 tarly by Ci przy jezdzie na wprost (na
cwiartce)?? Jesli nie to bierzesz 15" N-rally S2
Markguma a jesli jednak by tarly to mozesz wziac
14" 185/55 i zalozyc na stalowki. Wezsze o 1 cm ale
i tak beda duzo lepsze niz seryjne 195Dokładnie bedzie kasa kupie se Markgumy na stalówki <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Dokładnie bedzie kasa kupie se Markgumy na stalówki
I bardzo dobrze zrobisz <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
tak rozumujac to do swifta tylko bridgestone, yokohama,
do francuzow tylko michelin,
wloskie pirelli itpmój ojciec kupił swifta z Dunlopami z napisem made in japan <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, w sumie to 11 latek wytrzymały.
-
Chodzi mi o
to ze na haslo np. Barum Bravuris zaczyna sie
wypowiadac wiele osob ktore nigdy nie jezdzily na
tej oponie albo nawet jej na oczy nie widzialy a
swoje opinie o niej wyglaszajanie jezdzilem na nich to fakt , widziec widzialem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ( nawet przy Tobie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> )
nie tego dotyczy. EOT
end of OT <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Swoja droga wiekszosc oponiarzy u ktorych bylem zachwalali mi opony ktore akurat mieli na stanie
a narzekali na te ktorych akurat nie mieli To raz. A dwa to oczywiste jest ze gdy
sprzedadza klientowi drozsze opony to zysk zwykle tez maja wiekszy...Z tym że... Ten gumiarz nie miał tych opon które mam a miał Barumy, wiec raczej nie zalezało mu by sie ich pozbyc tylko żeby porządne opony sprzedać (różnica w cenie na sztuce to ok 20 zł GT3 - Bravuris). Niważne...
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Wlasnie przed chwilka wrocilem z zakladania oponek... Planowalem Yokohamy albo Toyo ale one tlyko na zamowienie.... potem wpadly mi w oko Pirelli P5000 Drago... juz je mialem brac... ale 2 znajomi mechanicy namowili mnie jednak na cos innego... przedstawili pare ofert i padlo cos takeigo:
Goodyear EXCELLENCE 185/60R14Pierwsze wrazenia takie ze chyba faktycznie jest to obecnie najcichsza opona na rynku... WOGOLE ICH NIE SLYCHAC <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Wlasnie przed chwilka wrocilem z zakladania oponek... Planowalem Yokohamy albo Toyo ale one
tlyko na zamowienie....Mówiłem. Chcesz dobre, to musisz poczekac 3 miechy
potem wpadly mi w oko Pirelli P5000 Drago... juz je mialem brac...
ale 2 znajomi mechanicy namowili mnie jednak na cos innego... przedstawili pare ofert i
padlo cos takeigo:
Goodyear EXCELLENCE 185/60R14
Pierwsze wrazenia takie ze chyba faktycznie jest to obecnie najcichsza opona na rynku... WOGOLE
ICH NIE SLYCHACPowinny być ok. To jest juz ta wyższa półka.
-
Mówiłem. Chcesz dobre, to musisz poczekac 3 miechy
Powinny być ok. To jest juz ta wyższa półka.Mam nadzieje bo cena niestety tez jak za wyzsza polke (229zl ale po znajomosci troche taniej wyszlo... dokladniej to 220zl za szuke sie zgadalem i montaz z wywazeniem za free (a normalnie prawie 100zl kosztuje + pompowanie azotem za 20zl) a i teraz nie moge sie doczekac jakiejs ulewy zeby je na deszczu sprawdzic (po wielosezonowkach kazde dobre musza byc w hamowaniu np <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> )
Tak z ciekawosci spytam:
Na www.opony.com.pl sa one w "super cenie" 178zl za sztuke... ale cos mi sie wydaje ze moga to byc lezaki magazynowe... jest to jak sprawdzic ?? Te co ja mam to z tego co pamietam 51 tydzien 2005 roku wiec dobrze ejst <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Goodyear EXCELLENCE 185/60R14
Wyższego profilu nie mieli? <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
Wyższego profilu nie mieli?
Może nie każdemu aż tak zależy na średnicy koła i nie ma pieniędzy na niższy profil?
-
Może nie każdemu aż tak zależy na średnicy koła i nie ma pieniędzy na niższy profil?
Dokladnie... na ten i tak moja karte kredytowa na maxa wysuszylem... poza tym po chwili zastanowienia nie chcialem mniejszego... mam w polsce tyle pieknych dziur ze moje kola niestety je czasami odwiedzaja a feldze lzej bedzie na takich oponkach...a poza tym po zalozeniu wszystkich amorkow bilsteina gazowym jest on dla mnie juz wystarczajaco twardy i szybciej w zakrety niz teraz to ja juz sie boje wchodzic <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Ja w lato jeździłem na profilu 50 a jak na zime założyłem 60 to byłem w szoku. Auto zaczęło latać na boki niesamowice. Myślałem że mam luzy na kierownicy. Po wnikliwszej lekturze dowiedziałem się czemu tak się dzieje na większym profilu opon <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
FAkt faktem ze jak zrobisz minimalny test losia przy wiekszej predkosci to czyc takie plywanie ale sie przyzwyczailem do tego.. a poza tym taki profil jest duuuuzo tanszy...
-
FAkt faktem ze jak zrobisz minimalny test losia przy
wiekszej predkosci to czyc takie plywanie ale sie
przyzwyczailem do tego.. a poza tym taki profil
jest duuuuzo tanszy...Wole wydać więcej kasy żeby przy końcu 4 biegu jechać prosto niż poboczem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A czasem bywa że mi się śpieszy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Wole wydać więcej kasy żeby przy końcu 4 biegu jechać prosto niż poboczem
A czasem bywa że mi się śpieszyCzasem warto wydać tą kasę na lepsze opony niż na niższy profil <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Zgadzam sie... a poza tym ja nie mam najmniejszego problemu z prowadzenie na takim profilu nawet przy wiekszych predkosciach...
-
Stare bo stare ale nie śmigane <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
http://allegro.pl/item104931425_opona_195_45_vr_15_pxt1_s_nowe_.html
-
Stare bo stare ale nie śmigane
http://allegro.pl/item104931425_opona_195_45_vr_15_pxt1_s_nowe_.htmlno i chyba dobrze <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
duzo dobre slyszelm o ponoach TOYO -
Stare bo stare ale nie śmigane
http://allegro.pl/item104931425_opona_195_45_vr_15_pxt1_s_nowe_.htmlTo teraz bedziesz "Szybki i wsciekły" <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />