LPG dla Swifta - łódzkie gazowanie
-
Znacie jakiegoś dobrego montera / firmę wartą polecenia w Łodzi lub niedalekiej okolicy ?
BTW, także jakiś OK warsztat w Łodzi, coby siódmej skóry nie zdzierali z człowieka (na razie nie
mam potrzeby - i niech tak zostanie)
pzdrwKolega gazował Opla Astrę w firmie NAGAZ. Obecnie nie zgłasza zadnych problemów no i co najwazniejsze ma gwarancję a to bardzo sie przydaje - no i poza tym regulacje masz za darmo i jak coś nieoczekiwanego pryknie to ci za free naprawią.
-
Kolega gazował Opla Astrę w firmie NAGAZ. Obecnie nie zgłasza zadnych problemów no i co
najwazniejsze ma gwarancję a to bardzo sie przydaje - no i poza tym regulacje masz za darmo
i jak coś nieoczekiwanego pryknie to ci za free naprawią.dzwoniłem i dowiedziałem się, że:
- cena 1900 pln dla 1-wtrysku
- instalacja Landirenzo z gwarancja 2-letnią
- centralka LCS
- przełączanie podczas wzrostu obrotów przy ok 2k
- montaż ok 4 godz
- tutaj uwaga: <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> rodzaj miksera i jego średnica jest handlową tajemnicą firmy <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> , którą ustala osobiście sam kierownik dobierając "właściwe parametry"
czy ktoś z was zna lub ma tego Włocha Landirenzo ?
-
- tutaj uwaga: rodzaj miksera i jego średnica jest handlową tajemnicą firmy , którą ustala
osobiście sam kierownik dobierając "właściwe parametry"
czy ktoś z was zna lub ma tego Włocha Landirenzo ?
Pan Stefanowski - właściciel firmy Nagaz - to mój były klient i jeśli Ci bardzo zależy to mogę postarać się wydobyć tą informacje.
- tutaj uwaga: rodzaj miksera i jego średnica jest handlową tajemnicą firmy , którą ustala
-
- przełączanie podczas wzrostu obrotów przy ok 2k
Zamów opcję przy opadzie obrotów <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Zero szarpania przy ruszaniu i przełączaniu benzyna / lpg.
-
Zamów opcję przy opadzie obrotów Zero szarpania przy ruszaniu i przełączaniu benzyna / lpg.
A czy mozna zmienić ustawienie zmiany na gaz ze wzrostu obrotów na opad. CZy konieczna wymiana jakieś cześci??
-
dzwoniłem i dowiedziałem się, że:
- cena 1900 pln dla 1-wtrysku
- instalacja Landirenzo z gwarancja 2-letnią
- centralka LCS
- przełączanie podczas wzrostu obrotów przy ok 2k
- montaż ok 4 godz
- tutaj uwaga: rodzaj miksera i jego średnica jest
handlową tajemnicą firmy , którą ustala
osobiście sam kierownik dobierając "właściwe
parametry"
czy ktoś z was zna lub ma tego Włocha Landirenzo ?
Tutaj masz tajemniece szefa. Kod produktu 300-102 . Tych mikserów nie polecam, ale niestety czesto gazownicy je montują bo są tanie. Na tej stronie mozna znależć jeszcze inne rodzaje mikserow do suzuki i innych aut.
-
A czy mozna zmienić ustawienie zmiany na gaz ze wzrostu
obrotów na opad. CZy konieczna wymiana jakieś
cześci??Najszesciej jest to zmiana opcji w centralce ustawiana programem do centralki (na przykładzie AL-700 Autronica jest to program A-mon). 2k rpm to za nisko na przełączanie bo swifty kochaja obroty <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />. Ja mam na 2,3Krpm
-
Najszesciej jest to zmiana opcji w centralce ustawiana programem do centralki (na przykładzie
AL-700 Autronica jest to program A-mon). 2k rpm to za nisko na przełączanie bo swifty
kochaja obroty . Ja mam na 2,3KrpmDzięki za odpowiedź.
-
Znacie jakiegoś dobrego montera / firmę wartą polecenia w Łodzi lub niedalekiej okolicy ?
BTW, także jakiś OK warsztat w Łodzi, coby siódmej skóry nie zdzierali z człowieka (na razie nie
mam potrzeby - i niech tak zostanie)
pzdrwco do gazowni to nie wiem, ale jesli chodzi o warsztat polecam mechanika na Augustów 4 na widzewie, ja robie tylko u niego i jestem zadowolony <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
co do gazowni to nie wiem, ale jesli chodzi o warsztat polecam mechanika na Augustów 4 na
widzewie, ja robie tylko u niego i jestem zadowolonyOK, thks
-
Pan Stefanowski - właściciel firmy Nagaz - to mój były klient i jeśli Ci bardzo zależy to mogę
postarać się wydobyć tą informacje.thks, ale aż tak BARDZO to mi nie zależy na "tajemnicach" firmy
bardziej na tym, czego właściwie chcę i czego spodziewać się mogę -
Zamów opcję przy opadzie obrotów Zero szarpania przy ruszaniu i przełączaniu benzyna / lpg.
jeździłem kiedyś na firmowym zagazowanym lanosie - tam było przy wzroscie
o tym, że jest opcja przy spadku, dowiedziałem się z waszego =naszego forum
z waszych tekstów wynika, że to opcja ustawiana programowo, a więc mozna prosic o ustawienie
"załącz przy spadku obrotów" - z ile na ile rpm ??>
a jak to pod nogą się robi? czy np. tak:- odpał na Pb
- od razu? / po 50m ? / dodać obrotów do np. 2,3k
- odpuścić dla załączenia?
-
Tutaj masz tajemniece szefa. Kod produktu 300-102 . Tych mikserów nie polecam, ale niestety
czesto gazownicy je montują bo są tanie. Na tej stronie mozna znależć jeszcze inne rodzaje
mikserow do suzuki i innych aut.no niby ten 300-102 ma fi=38
a jakie polecasz? -
2k rpm to za nisko na przełączanie bo swifty
kochaja obroty . Ja mam na 2,3Krpmno właśnie, z tymi obrotami, co je Swifty lubią...
są duże zakresy dla biegów
bardziej niz na wyczynie zależy mi na jeździe ekonomicznej (tzn. paliwo + eksploatacja silnika)
macie jakieś zalecenia, oprócz lekkiej nogi?
a czy za lekka naga ni mioe zaszkodzi jakoś? -
wszystkim dzięki za odpowiedzi, a czy...
czy ktoś z was zna lub ma tego Włocha Landirenzo ?
-
jeździłem kiedyś na firmowym zagazowanym lanosie - tam było przy wzroscie
o tym, że jest opcja przy spadku, dowiedziałem się z waszego =naszego forum
z waszych tekstów wynika, że to opcja ustawiana programowo, a więc mozna prosic o ustawienie
"załącz przy spadku obrotów" - z ile na ile rpm ??Tyle obrotów ile gazownik ustawi na sofcie. Ja mam 2ooo obr/min...
a jak to pod nogą się robi? czy np. tak:
Odpał na benzynie.
WYtaczam sie z garazu, z podwórza pomału...
Droga, wbity pierwszy bieg... Rozpędzam powiedzmy do 2500... Sprzęgło.. Silnik opada... Cyk... Lpg powerr On... Wbijam Dwa... Jadę na lpg... -
Tyle obrotów ile gazownik ustawi na sofcie. Ja mam 2ooo obr/min...
Odpał na benzynie.
WYtaczam sie z garazu, z podwórza pomału...
Droga, wbity pierwszy bieg... Rozpędzam powiedzmy do 2500... Sprzęgło.. Silnik opada... Cyk...
Lpg powerr On... Wbijam Dwa... Jadę na lpg...dzięki za info
brzmi prosto
tak zrobię, skoro lepiej -
no niby ten 300-102 ma fi=38
a jakie polecasz?Mozliwie jak najwiekszy czyli 38 wiekszego juz sie raczej nie da ustawic <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> nawet te 38 to juz wyzsza szkoła jazdy.
Jakie polecam ??? kazdy METALOWY <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
no właśnie, z tymi obrotami, co je Swifty lubią...
są duże zakresy dla biegów
bardziej niz na wyczynie zależy mi na jeździe
ekonomicznej (tzn. paliwo + eksploatacja silnika)
macie jakieś zalecenia, oprócz lekkiej nogi?
a czy za lekka naga ni mioe zaszkodzi jakoś?miasto to pewnie 4 chociaz z lekkim przekroczeniem predkości i przy spokojnej jeżdzie to i piątka pociagnie. Pisze o 1.0 ,nie wiem ja silniki 8V z dłuuuuuuuuuuugą skrzynią <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Pozdrawiam
-
Mozliwie jak najwiekszy czyli 38 wiekszego juz sie raczej nie da ustawic nawet te 38 to juz
wyzsza szkoła jazdy.
Jakie polecam ??? kazdy METALOWYok thks