Silnik 1,3, a działa jak by miał 3 cylindry
-
Witam problem jest taki
Jak rano odpalam fure (silnik 1.3 8V) działa jak by na 3 cylindrach (jak dodaje gazu po kierownicy czuc ze działa nie rowno silnik-trzesie sie)Po ok 1 lub 2 minutach jest juz wszystko ok.Dzieje sie tylko rano po nocy pod chmurką(dodam ze z odpalaniem nie ma problemów). Co to świece, przewody ?Pozdrawiam -
Witam problem jest taki
Jak rano odpalam fure (silnik 1.3 8V) działa jak by na 3 cylindrach (jak dodaje gazu po
kierownicy czuc ze działa nie rowno silnik-trzesie sie)Po ok 1 lub 2 minutach jest juz
wszystko ok.Dzieje sie tylko rano po nocy pod chmurką(dodam ze z odpalaniem nie ma
problemów). Co to świece, przewody ?Pozdrawiamwitaj. Z opisu może wynikać, że to przewody WN. Może się powoli robić przebicie.
Równie dobrze może też być coś zupełnie innego <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
Witam problem jest taki
Jak rano odpalam fure (silnik 1.3 8V) działa jak by na 3 cylindrach (jak dodaje gazu po
kierownicy czuc ze działa nie rowno silnik-trzesie sie)Po ok 1 lub 2 minutach jest juz
wszystko ok.Dzieje sie tylko rano po nocy pod chmurką(dodam ze z odpalaniem nie ma
problemów). Co to świece, przewody ?PozdrawiamTak jak poprzednik - winny jest układ zapłonowy.
Wymień na poczatek świece, pózniej kable, kopułke i nie zaszkodzi dać nowy palec rozdzielacza.
Wykręć może na poczatek swiece i je poogladaj czy jedna z nich nie jest zbyt czarna. Jak jedna z nich bedzie "mniej ładna" na próbę zamontuj w jej miejsce jakąś inną i zobacz efekty. -
Bartek ma tak samo u siebie.
Wszystko jest założone nowe(kopułka,palec,przewody,świece) i mimo tego odpala na 3 gary,trzeba chwilkę potrzymać na nieco wyzszych obrotach i zaraz zaczyna pracować równo.
Obstawiam,że winę u nas ponosi aparat zapłonowy. -
Witam problem jest taki
Jak rano odpalam fure (silnik 1.3 8V) działa jak by na 3
cylindrach (jak dodaje gazu po kierownicy czuc ze
działa nie rowno silnik-trzesie sie)Po ok 1 lub 2
minutach jest juz wszystko ok.Dzieje sie tylko rano
po nocy pod chmurką(dodam ze z odpalaniem nie ma
problemów). Co to świece, przewody ?Pozdrawiamodpal zimy i sprawdzaj temperatury rur na kolektorze wylotowym. jesli którys gar nie pali to go szybko znajdzesz bo rura nie bedzie sie robila ciepła. potem mozesz np wymienic swiece, spawdzic przewód itp. bynajmniej bedziesz wiedziec o który gar chodzi
-
Witam! Na 90% to wina przewodów, u mnie jest to samo więc postanowiłem sprawdzić na odpalonym silniku, zdejmowałem przewody se świec i......... przez gumowy izolator iskra przeskakiwała do blachy i popieściło w rękę troche <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> już zamówiłem przewody i świece więc mam nadzieje że będzie ok <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
A i jeszcze jedno.... jak chcesz się upewnić to odpal brykę po zmroku i otwórz maskę - jak będzie iskrzyć to bankowo przewody <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />