Specialnie dla DDX
-
Bebechy Octavii WRC
wooooooooooooo zajebozaaaaaaaaaaaaaa
<img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
ps. rajdy to taki moj bzik <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Nieco inna 130
niezla zmadyfikowana glowica!!!! 2 walli rozrzadu czyli 16v <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> altek z drugiej strony kolo zebate do rozrzadu...hmm ciekawe rozwianie...ciekway silniczek napewno bardziej cichi i rzwawszy od fav 1,3 <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
alternator jest z dobrej strony. Weż pod uwage że to 130 a nie fav.
-
alternator jest z dobrej strony. Weż pod uwage że to 130
a nie fav.moze i dobrze mowisz kolego...za duzo <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> dzis dzien %-ow <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Pare fotek z Malada Boleslaw. Na poczatek Favorit 1,6:
różniła sie jeszcze czyms ta 1.6 np w srodku czy tylko silnikiem?
-
różniła sie jeszcze czyms ta 1.6 np w srodku czy tylko
silnikiem?tylko serduszkiem, wyposazenie jak z glx no i te okrągłe lampki.
-
"Specialnie dla DDX"
A dzieki, dzieki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />Pare fotek z Malada Boleslaw. Na poczatek Favorit 1,6:
Hmmm... wydaje mi sie, ze ten prototypowy silnik Skoda 1600 OHC, swiatla okularki i fajny lakierek sa w Formanie a nie Favci.Nieco inna 130
A dlaczego tak napisales... a nie np. "nieco inna 135" lub "nieco inna 136"?alternator jest z dobrej strony. Weż pod uwage że to 130 a nie fav.
Alternator jest z drugiej strony... z fotki jednoznacznie widac dlaczego musieli przerzucic go na druga strone.BTW wszystkie Skody z "naszymi" silnikami OHV (1000MB/1100MB, 100/110, 105/120/125, 130, 135/136, Fav, Fel1.3BMM, Fel1.3MPI, Fab1.4MPI) mialy alternatory (kiedys pradnice) po tej samej stronie silnika (tej co swiece i pokrywa lasek).
-
moze i dobrze mowisz kolego...za duzo dzis dzien %-ow
Hehe kolego nie poddawaj sie tak latwo gdy masz racje <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
A dlaczego tak napisales... a nie np. "nieco inna 135"
lub "nieco inna 136"?Ano dlatego ze wedle opisu w muzeum ten silnik pochodzi z tylnionapedowej 130.
Alternator jest z drugiej strony... z fotki
jednoznacznie widac dlaczego musieli przerzucic go
na druga strone.BTW wszystkie Skody z "naszymi" silnikami OHV
(1000MB/1100MB, 100/110, 105/120/125, 130, 135/136,
Fav, Fel1.3BMM, Fel1.3MPI, Fab1.4MPI) mialy
alternatory (kiedys pradnice) po tej samej stronie
silnika (tej co swiece i pokrywa lasek).Przypomnij sobie układ 1xx, bo mi sie kojarzy że alternator był z drugiej strony (z lewej patrząc od tyłu), ale moge sie mylic. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Ano dlatego ze wedle opisu w muzeum ten silnik pochodzi
z tylnionapedowej 130.
No skoro tak napisali to ich sprawa, ale jak wiadomo Skody 130, 135 oraz 136 roznia sie silnikiem, a ze ten silnik to jakies cudo, to moze nalezaloby oznaczyc cale autko z takim prototypowym silnieczkiem jako np. Skoda 130DOHC <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Przypomnij sobie układ 1xx, bo mi sie kojarzy że
alternator był z drugiej strony (z lewej patrząc od
tyłu), ale moge sie mylic.
Nie mam sobie co przypominac, bo wiem to na 100%... jak juz wyzej wspomnialem altki sa zawsze po tej samej stronie (po tej stronie co swiece i pokrywa lasek popychaczy), czyli w przednionapedowych Skodach blizej przodu, a w tylnionapedowych po prawej stronie.