Peugeot 407 2,0 HDI 136KM Premium Navtech 2009 "Auto Testy"


  • Użytkownik archiwalny

    W ostatnim czasie, mieliśmy okazję poznać trochę odmienionego Peugeota 407. Czy dużo się zmieniło? Sprawdźmy. Do testu otrzymaliśmy limitową wersję Navtech z wysokoprężnym silnikiem 2,0 HDI o mocy 136KM.

    Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ.

    Artykuł autorstwa: Artura Ławnika

    Miłej lektury


  • Użytkownik archiwalny

    W ostatnim czasie, mieliśmy okazję poznać trochę odmienionego Peugeota 407. Czy dużo się zmieniło? Sprawdźmy. Do
    testu otrzymaliśmy limitową wersję Navtech z wysokoprężnym silnikiem 2,0 HDI o mocy 136KM.
    Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ.
    Artykuł autorstwa: Artura Ławnika
    Miłej lektury

    Jak możesz pisać o przestronnym wnętrzu i bagażniku... z przodu ok, siedzi się miło, jest szeroko i miejsca nie brak, ale z tyłu... w Octavii jest milej. Mam 182cm i osoba siedząca za mną nie ma wogóle miejsca na nogi. Bagażnik jest ustawny (regularny sześcian) ale 407litrów do raptem 27lirów więcej niż w kompaktowym focusie (!) i o jakieś 120 litrów mniej niż w więszkości innych aut klasy P-407.
    To co mi się podoba w P-407 to niewątpliwie super silnik, bardzo cichy, bardzo oszczędny (udło mi się spalić ok. 4,3l/100km w trasie nie przekraczając 100km/h) i całkiem dynamiczny. Zawiszenie jest tylko komfortowe, ale niestety za miękkie (takie było przed liftem, nie wiem jak jest teraz) aby jeździć szybko na naszych nierównych drogach.
    Podoba mi się też poziom wykończenia i jakość użytych materiałów (moim zdaniem lepiej niż np. w passacie).
    Najbardziej denerwowały mnie listerka mniejsze niż w mojej Vespie i bardzo łatwy do uszkodzenia przedni zderzak.


  • Użytkownik archiwalny

    Jak możesz pisać o przestronnym wnętrzu i bagażniku... z przodu ok, siedzi się miło, jest
    szeroko i miejsca nie brak, ale z tyłu... w Octavii jest milej. Mam 182cm i osoba siedząca
    za mną nie ma wogóle miejsca na nogi. Bagażnik jest ustawny (regularny sześcian) ale
    407litrów do raptem 27lirów więcej niż w kompaktowym focusie (!) i o jakieś 120 litrów
    mniej niż w więszkości innych aut klasy P-407.

    Piszemy swoje odczucia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ja mam 185cm <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

    To co mi się podoba w P-407 to niewątpliwie super silnik, bardzo cichy, bardzo oszczędny (udło
    mi się spalić ok. 4,3l/100km w trasie nie przekraczając 100km/h) i całkiem dynamiczny.
    Zawiszenie jest tylko komfortowe, ale niestety za miękkie (takie było przed liftem, nie
    wiem jak jest teraz) aby jeździć szybko na naszych nierównych drogach.

    Przecież to napisaliśmy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

    Podoba mi się też poziom wykończenia i jakość użytych materiałów (moim zdaniem lepiej niż np. w
    passacie).
    Najbardziej denerwowały mnie listerka mniejsze niż w mojej Vespie i bardzo łatwy do uszkodzenia
    przedni zderzak.

    Faktycznie trzeba o tym pamiętać <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />


Log in to reply