Po 1000 km do nowego Swifta 1.3 - który syntetyk?
-
- Shell Helix Ultra 5W-40
czy - Shell Helix Ultra Racing 10W-60 ??
Zaznaczam, że kręcił będę, jeździł dynamicznie, zarówno krótkie i szybkie trasy po mieście jak i - mam nadzieję - latem południe Europy i autostrady <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Bo półsyntetyk jest tańszy minimalnie od pkt. 1), więc chyba będzie to co najmniej właśnie pkt. 1). <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> No chyba że mnie przekonacie do droższego o ok. 100 zł pkt. 2) ? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
- Shell Helix Ultra 5W-40
-
Bez przesady, ten pierwszy to niepotrzebna opcja i snobizmem trąca....
-
Bez przesady, ten pierwszy to niepotrzebna opcja i
snobizmem trąca....Pierwszy? A czemu?
-
Bez przesady, ten pierwszy to niepotrzebna opcja i snobizmem trąca....
a nie ten drugi trąca snobizmem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Bez przesady, ten pierwszy to niepotrzebna opcja i snobizmem trąca....
Pierwszy? <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
Raczej drugi - w każdym razie wyskakuje na "konfiguratorze olejów" Shella <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> - jak wpiszemy, że chcemy wykorzystywać w pełni moc silnika <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Inna sprawa, że Focusem przez 120.000 km jeździłem na fordowskim FormułaE 5W-30 (nikt nie wie co to - mineral, syntetyk czy co) - w opisie oleju pisze, że "mineralny o właściwościach syntetyka.
I kręciłem ostro, niekiedy do odcięcia, mając 5000 km przebiegu, pojechałem full załadowany w Europę 6600 km, mykając na autobahnach średnio 180 km/h i było dobrze (choć wtedy w takich warunkach i +43°C w cieniu brał trochę tego oleju). <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
W kazdym razie Swifta od nowości będę spokojnie kręcił do ok. 5000 obr., co by dobrze dotrzeć.
Tak na marginesie - a czym zalewają... fabrycznie na te pierwsze 1000 km? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
- Shell Helix Ultra 5W-40
czy
- Shell Helix Ultra Racing 10W-60 ??
mobil 5w-50 rally
lub motul syntetyk -
- Shell Helix Ultra Racing 10W-60 ??
ten sobie odpuść, przeca nie będziesz cały czas na 7k rpm zapylał więc szkoda kasiory, no i 5w40 lepiej w mrozy się zachowuje
-
Mnie w ASO nie pytali i wlali Castrola SLX 5W30...
-
ten sobie odpuść, przeca nie będziesz cały czas na 7k rpm zapylał więc szkoda kasiory, no i 5w40
lepiej w mrozy się zachowujeA przy ilu odcina obroty? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
P.S. Tak mi się wydaje, że ten 5W wystarczy... <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> -
Pierwszy? A czemu?
Znaczy ten drugi <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Mea culpa
-
A przy ilu odcina obroty?
u mnie przy 7-7,1k <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
mobil 5w-50 rally
jeździłem na mobilu rally formula, zaje...fajny olej, nawet na 250ml oleju i lpg nie udało mi się zatrzeć silnika <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />, polecam z pełnym przekonaniem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Na dotarcie na ogól zalewa się mineralem jakimś syfnym, żeby się właśnie dotarł (z naciskiem na słowo tarł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ).
-
- Shell Helix Ultra 5W-40
Jak chcesz olej z najwyższej półki to kup sobie Motula. Ale do zwykłej, nawet dynamicznej jazdy IMO wystarczy ten pierwszy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
u mnie przy 7-7,1k
Bo Ci pewnie obrotomierz przekłamuje <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
A przy ilu odcina obroty?
Onstawiam że 6500 lub 6750 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
mobil1 5w-50
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
A jak nie ma kasy to ... Lotos syntetyk 5W40 i gra muzyka -
A jak nie ma kasy to ... Lotos syntetyk 5W40 i gra muzyka
ja za banke 4l mobile dalem 170zeta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
lotos bedzie nie wiele taniej ale tez okey , jak sie bedzie wymienialo maks co 15tys
-
Bo Ci pewnie obrotomierz przekłamuje
ta jak mówisz Prezes i jak na piątce jadę to tak na prawdę mam czwórkę <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
Na dotarcie na ogól zalewa się mineralem jakimś syfnym, żeby się właśnie dotarł (z naciskiem na
słowo tarł ).obecnie już się silników nie dociera, mają zostawione luzy montażowe i to takie, że np. w Alfie piszą w instrukcji że auto ma prawo brać olej i nie uznają reklamacji nawet jeśli bierze go 1l/1000km, podobnie jest z innymi markami <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />