obrotomierz nie dziala
-
postaram sie zrobic zdjecie ale zrobie je telefonem wiec nie bedzie dobrej jakosci tylko najwpierw musze kabel polutowac <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
wiec napisze wam co odkrylem okazuje sie ze ja mam ten filtr ale nie byl wcale podlaczny kabelek sobie wisial nie wiem czy to to ale z tego filtra zakloceniowego wychodza trzy bolczyki wiec to chyba to podlaczylem do niego kostke ktora tez miala oczywisnie trzy kabelki pasowalo wiec chyba wszystko ok odpalilem jak narazie obrotomierz dziala zobaczymy jak bedzie sucho bo jak jest wilgotno to dzialal mi zawsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> a tak na marginesie to po co wogole jest ten filtr przeciwzakłóceniowy
-
zajrzalem pod maske znalazlem dwie nie podlaczone kostki jedna kwadratowa a jedna plaska ktore
wejscia trzeba zmostkowac nie chce nic probowac zeby czegos nie spalic ta kwadratowa byla
zakryta gumka ale ine jest do niczego podlaczona i ta plaska tez nie jest do niczego
podlaczona wogole mozna cos spalic jak bede sam probowal jakos je polaczycTa kwadratowa jest na ścianie grodziowej nieco bardziej na zewnatrz komory silnika i ona słuzy do diagnostyki itp.
Popatrz na moja fotkę czy ta płaska jest w tym samym miejscu co zaznaczony tłumik (przy wiązce kabli pod rezystorem wtryskiwacza). Jesłi tak to musisz tam ... wstawić jakiś układ RC jak wcześniej opisywałem. -
No jak juz wczesniej pisalem ten filtr przeciwzakłóceniowy nie byl wcale podlaczony teraz go podlaczylem i zobaczymy czy bedzie dzialal a wiesz moze od czego jest ten filtr?
-
No jak juz wczesniej pisalem ten filtr przeciwzakłóceniowy nie byl wcale podlaczony teraz go
podlaczylem i zobaczymy czy bedzie dzialal a wiesz moze od czego jest ten filtr?Głownie do tego aby zlikwidować "szpilki" sygnału no i nieco ograniczyć jego wartość.
Robi on to samo co kazdy filtr dolnoprezepustowy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Poza tym możliwe, że chodziło także twórcom w pewnym stopniu o odseparowanie sygnału idącego do obrotomierza aby jego obecność nie wpływała na pracę układu zapłonowego. Zauważ, że nawet zwarcie w obrotomierzu nie powinno zmniejszyć sygnału dostarczanego do cewki zapłonowej i tym samym nie pogorszyłoby iskry. -
Ok dzieki za pomoc ale jak myslisz czy od tego ze ta wtyczka nie byla podalaczona to od tego mogl mi nie dzialac obrotomierz i ciekawe dlaczego dzialal jak bylo wilgotno.
-
Ok dzieki za pomoc ale jak myslisz czy od tego ze ta wtyczka nie byla podalaczona to od tego
mogl mi nie dzialac obrotomierz i ciekawe dlaczego dzialal jak bylo wilgotno.Jeżeli ta wtyczka nie była podłaczona to moim zdaniem nie powinien nawet dygnąć.Wydaje mi się że ktoś juz zrobił wcześniej by-pasa może gdzieś pod deska rozdzielczą.Poluźnilo sie i dlatego tak działa.Poproś kogoś aby odłączył u siebie to gniazdo i sprawdził czy obrotomierz działa.Wtedy bedziesz miał pewność a ja być może racje.
-
ok wielkie dzieki za pomoc <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Jeżeli ta wtyczka nie była podłaczona to moim zdaniem nie powinien nawet dygnąć.Wydaje mi się że
ktoś juz zrobił wcześniej by-pasa może gdzieś pod deska rozdzielczą.Poluźnilo sie i dlatego
tak działa.Poproś kogoś aby odłączył u siebie to gniazdo i sprawdził czy obrotomierz
działa.Wtedy bedziesz miał pewność a ja być może racje.Paręnaście minutek temu sprawdziłem to (dla własnej pewności a pozatym ... chyba nikomu więcej się nie chciało <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />)- po odłaczeniu tej kostki obrotomierz nawet nie drgnie !
Pozdrawiam !
-
no wlasni a u mnie dzialal jak bylo wilgotno moze jakies przebicie bylo ale najwazniejsze jest to ze jak podlaczylem ta kostke to dziala ok dzieki wam wszystkim za pomoc <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />