Jak sądzicie??
-
Ogniste 1.0?
Skrzynia z 1.0 nie spasuje pod blok silnika 1.6. Albo kupujesz ze szkrzynią od 1.6 lub zabawa w
dorobienie flanszy...
92 KM. Może mało w porównaniu do gti ale silnik ma większy moment obrotowy. Czyli w teorii taki
Swifcik powinien lepiej się zbierać na wyższych biegach niż Swift GtiA propos słyszałem, że przy 100km/h na piatym biegu GTi ma 3300rpm?? Prawda to?
Pewnie podejdzie wspomaganie. Tylko trudno będzie zamontować elektryczne szyby na silniku...
No na pewno trudne, ale za to jak oryginalne <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
-
Elektryczne szyby to inna historia. Chodzi mi o to czy da radę przełożyć te silniczki od szyb i przyciski taki tam różne.
-
potrzebujesz silnik,skrzynię,półosie i kompa oraz 2 tygodnie wolnego czasu i trochę wiedzy
Teraz jeszcze wpadłem na idee. Jak półosie to i może piasty <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
A propos słyszałem, że przy 100km/h na piatym biegu GTi ma 3300rpm?? Prawda to?
Prawda <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Oczywiście na oryginalnej skrzyni <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Na skrzyni od 8v ma 2750 <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
Ogniste 1.0?
Skrzynia z 1.0 nie spasuje pod blok silnika 1.6. Albo kupujesz ze szkrzynią od 1.6 lub zabawa w
dorobienie flanszy...
92 KM. Może mało w porównaniu do gti ale silnik ma większy moment obrotowy. Czyli w teorii taki
Swifcik powinien lepiej się zbierać na wyższych biegach niż Swift GtiW teorii to będzie lepiej na każdym biegu, jeżeli tylko będziemy kręcić silnik w zakresie obrotów gdzie moment 1.6 > moment 1.3
-
W teorii to będzie lepiej na każdym biegu, jeżeli tylko będziemy kręcić silnik w zakresie
obrotów gdzie moment 1.6Dlatego wszyscy posiadacze seryjnych gti powinni obawiać się Swifta 1.6 3D <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
To brzmi przekonująco <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Dlatego wszyscy posiadacze seryjnych gti powinni obawiać się Swifta 1.6 3D
Niekoniecznie, silnik 1.6 ma niby moment wyższy o 20Nm, ale jest też cięższy o kilkadzesiąt kilo, no i przełożenia inne - moim skromnym zdaniem właściciele GTi mogą spać spokojnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Niekoniecznie, silnik 1.6 ma niby moment wyższy o 20Nm, ale jest też cięższy o kilkadzesiąt
kilo,Lepszy nacisk na oś napędzającą -> lepsza przyczepność <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
no i przełożenia inne
Nie znaczy, że gorsze. Zależy od warunków pracy. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
moim skromnym zdaniem właściciele GTi mogą spać spokojnie
W rozliczeniu ogólnym masz rację, ale w pewnych warunkach lepiej zamiast 1.3 DOHC mieć 1.6 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Niekoniecznie, silnik 1.6 ma niby moment wyższy o 20Nm, ale jest też cięższy o kilkadzesiąt
kilo,Kilkadziesiąt kilo <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Nie wydaje mi się... Parę kilogramów moim zdaniem, nie wiecej niż 9... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
W rozliczeniu ogólnym masz rację, ale w pewnych warunkach lepiej zamiast 1.3 DOHC mieć 1.6
No napewno nie raz w roku jak trzeba OC płacić <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />