Jak dodać mocy GTI (mk2) ???

spoono

dobra chuck tylko nie przyjezdzaj znowu viperem bo wszyscy sie wkurza ze masz szybsza brynie

spoko, zapcha mu się wydech pyrami <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

paruch

Wszelkie dywagacje niezwiązane ze Swiftem wylądowały na motomanii <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> A w mk2 najpierw sprawdź sprężanie, czy normę trzyma, potem jedź na hamownię i dopiero później jak masz zdrową serię dłub głowicę. Jak zrobisz do tego wydech z kolektorem i dobry dolot z zimnym powietrzem to będziesz może miał pod te 120KM. Może się też okazać że będzie niekorzystny AFR (np jak u mnie w dolnej partii obrotów) i będziesz musiał zestroić silnik na nowo za pomocą SMT6 lub chipem (ale w tym to już Colin będzie mógł Ci pomóc) <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

No_Fear

Wszelkie dywagacje niezwiązane ze Swiftem wylądowały na motomanii A w mk2 najpierw sprawdź
sprężanie, czy normę trzyma, potem jedź na hamownię i dopiero później jak masz zdrową serię
dłub głowicę. Jak zrobisz do tego wydech z kolektorem i dobry dolot z zimnym powietrzem to
będziesz może miał pod te 120KM. Może się też okazać że będzie niekorzystny AFR (np jak u
mnie w dolnej partii obrotów) i będziesz musiał zestroić silnik na nowo za pomocą SMT6 lub
chipem (ale w tym to już Colin będzie mógł Ci pomóc)

Sprężanie sprawdze na kazdej stacji diagnostycznej? ile taka przyjemność?
Na hamowanko jade 11.02 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

paruch

Sprężanie sprawdze na kazdej stacji diagnostycznej? ile taka przyjemność?

Im mniej tym lepiej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Tyle co wykręcenie świec... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Na hamowanko jade 11.02

paruch

Im mniej tym lepiej Tyle co wykręcenie świec...

P.S.

Jeśli sprężanie by wyszło poniżej 14bar na cylinder to niech zrobią próbę olejową. Będzie wiadomo czy to wina wypalonych zaworów/gniazd, czy pierścieni tłokowych. W przypadku dłubania głowicy to pierwsze i tak się robi, więc żadne zmartwienie, a jak t 2-gie to już większa robota... No ale bądźmy dobrej myśli że seria jest zdrowa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Oleju nie bierze? <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Pietya

P.S.
Jeśli sprężanie by wyszło poniżej 14bar na cylinder to niech zrobią próbę olejową. Będzie
wiadomo czy to wina wypalonych zaworów/gniazd, czy pierścieni tłokowych. W przypadku
dłubania głowicy to pierwsze i tak się robi, więc żadne zmartwienie, a jak t 2-gie to już
większa robota... No ale bądźmy dobrej myśli że seria jest zdrowa Oleju nie bierze?

Podłączam się do pytania, jaki jest koszt próby?

No_Fear

Podłączam się do pytania, jaki jest koszt próby?

Podzwoniłem do kilku stacji diag. -> jeden ziomek mowi aaaa panie ze 20,30zł.. dzwonie gdzie indziej "20zł ale od cylindra" czyli 80zł w moim przypadku <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Trzymac kciuki Panowie za dobre wyniki hahaha <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

paruch

Podłączam się do pytania, jaki jest koszt próby?

ale czemu mnie pytacie? zadzwońcie do jakiegoś taniego serwisu i tam pytajcie. Mnie akurat pan kazio za darmo zmierzy...

paruch

Podzwoniłem do kilku stacji diag. -
Trzymac kciuki Panowie za dobre wyniki hahaha

20 od cylindra, dobre. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Ale to jeszcze nic. Kiedyś mi chcieli skasować 80 za zmierzenie w skuterze (1cyl ofkoz ) <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> . A tam wystarczy pociągnąć fajkę świecy i ją wykręcić. Mnie to zajęło by 3-4min, a dla mechanika to 1 min. No ale fachowość jest w cenie i specjalistyczne urządzenia <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

bartek

a jak to
2-gie to już większa robota... No ale bądźmy dobrej
myśli że seria jest zdrowa

Przypomne tylko,że Blade tez miał zdrową serię i Danek chyba też jakąś niechorowitą i widzisz jak silniki padły.

zrobić sama głowice w starym wyeksploatowanym silniku to tak jak byś biegał tydziń na boso po polu i nie umył nóg tylko założył nowe skarpetki.

pierścienie kosztują 150pln,wymiana u mechanika który będzie ściagał glowice drugie tyle - czy to są aż takie duże pieniadze?

paruch

Przypomne tylko,że Blade tez miał zdrową serię i Danek chyba też jakąś niechorowitą i widzisz
jak silniki padły.
zrobić sama głowice w starym wyeksploatowanym silniku to tak jak byś biegał tydziń na boso po
polu i nie umył nóg tylko założył nowe skarpetki.
pierścienie kosztują 150pln,wymiana u mechanika który będzie ściagał glowice drugie tyle - czy
to są aż takie duże pieniadze?

Koledzy zrobią jak uważają. Ja też zakładałem doprężoną głowicę do starego silnika i się wysrał - moje pierwsze mk1 <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

No_Fear

Kompresja zmierzona:
14.5
14
14.5
14.5

chyba nie ma tragedii?

gunio83

Kompresja zmierzona:
14.5
14
14.5
14.5
chyba nie ma tragedii?

Nie ma <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Oczywiście na ciepłym silniku?

No_Fear

Nie ma Oczywiście na ciepłym silniku?

na ciepłym <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Colin

na ciepłym

To calkiem niezle:)

PS. Mam dla Ciebie dobra wiadomosc <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />, ale jestem teraz w wiosce i nie mam kontaktow wszystkich na gg.
Sie zgadamy jeszcze <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

No_Fear

To calkiem niezle:)
PS. Mam dla Ciebie dobra wiadomosc , ale jestem teraz w wiosce i nie mam kontaktow wszystkich na
gg.
Sie zgadamy jeszcze

Juz sie ciesze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Kliknij moj profil i juz masz moje GyGy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

pozdro

paruch

Kompresja zmierzona:
14.5
14
14.5
14.5
chyba nie ma tragedii?

pierwsza próba zaliczona na 4 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

spoono

niech żyje bajzel <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

jak to go nie ma? sami go produkujecie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

No_Fear

dziś odwiedziłem hamownie pxs i wyniki nie są zle <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
niestety skaner odmowil posluszenstwa i dupa narazie nie mam jak zalaczyc wykresiku <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Byly robione 3 pomiary:

zimówki jeszcze mokre <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> - pomiar sie nie liczy
oponki przeschły- wypluło 99 KM przy 6698 obr/min, 112Nm przy 4965 obr/min <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
filtr powietrza zdjęty - efekt -> 101 KM przy 6715 obr/min, 113 Nm przy 5065 obr/min

mogło by być lepiej ale nie ma tragedii... <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

danek81

czyli normalna seria panie... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />