Przekładnia kierownicza


  • Użytkownik archiwalny

    Witam szanowne grono Skodziarzy!!!
    Od pewnego czasu dochodziły do mnie odgłosy z okolic lewego zawieszenia mojej skody,dzisiaj to zbadałem i zauważyłem pękniętą osłone gumową drążka wychodzącego z przekładni kierowniczej.
    Pytanie czy to może być przyczyną stuków podkreśle, że stuki te raczej występują jak jest mokro,deszczowa pogoda.Czy teraz musze przeprowadzić mały remoncik przekładki bo domyslam sie, że po dostaniu się wody lub wilgoci zaczęły sie pojawiać luzy lub coś się zużyło????????????
    Może ktoś miał już podobny problem????????? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    U mnie trudniej się kręciło kierownica oraz słychac było skrzypienie przy kręceniu w lewo. Gumy zostały wymienione na nowe, w środku naładowane smaru, były też wymienione końcówki drążków bo stare już kiepsko chodziły i teraz jest ok. Mam jeszcze tylko do wymiany plastikowe opaski trzymające jedną gumę bo pękły przy wymianie gumy i na razie mam to ściągnięte drutem.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam szanowne grono Skodziarzy!!!
    Od pewnego czasu dochodziły do mnie odgłosy z okolic
    lewego zawieszenia mojej skody,dzisiaj to zbadałem
    i zauważyłem pękniętą osłone gumową drążka
    wychodzącego z przekładni kierowniczej.
    Pytanie czy to może być przyczyną stuków podkreśle, że
    stuki te raczej występują jak jest mokro,deszczowa
    pogoda.Czy teraz musze przeprowadzić mały remoncik
    przekładki bo domyslam sie, że po dostaniu się wody
    lub wilgoci zaczęły sie pojawiać luzy lub coś się
    zużyło????????????
    Może ktoś miał już podobny problem?????????

    owszem mogły się wyrobić końcówki
    kiedy sie to stało? tzn pękła osłona
    dopełnić olejem wymienić gumę i może starczy

    a nie tłucze ci przypadkiem guma na wachaczu?


Log in to reply