47miesiecy,79858km bezawaryjnej jazdy i Swift padl
-
aku może kupić od tico na giełdzie,albo w jakimś auchan czy cos takiego - taki
najzwyklejszy i klemy przerobić.nic nie bede przerabial!
a powiedz mi co maja tylne hamulce do lewej nogi,bo ja niemądry zawsze myslałem że
staje bokiem bo odciażamy gwałtownie tył(podstawy kinematyki pojazdu)a jak chcesz slizgnac w zakrecie to zaciagasz reczny, czyz nie? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> - to samo mozna uzyskac hamujac lewa noga jak sa sprawne hamulce robocze, przynajmniej jak Swifcik byl mlodszy to dzialalo to idealnie latal bokami tak ze reczny byl niepotrzebny <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
-
aku może kupić od tico na giełdzie,albo w jakimś auchan czy cos takiego - taki najzwyklejszy i
klemy przerobić.
a powiedz mi co maja tylne hamulce do lewej nogi,bo ja niemądry zawsze myslałem że staje bokiem
bo odciażamy gwałtownie tył(podstawy kinematyki pojazdu)odciazasz tyl przez co o wiele mniejsza sila jest potrzbna do przy blokowania tylnych kol.. albo do wyraznego zmniejszenia ich prekosci, przez co wywoluje sie sztuczna nadsterownosc<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
nic nie bede przerabial!
Klemy trzeba przerobić. Cena akumulatora spada...
-
Klemy trzeba przerobić. Cena akumulatora spada...
to co nie mozna oryginalnego z malymi klemami kupic <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
odciazasz tyl przez co o wiele mniejsza sila jest
potrzbna do przy blokowania tylnych kol..taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
to powiedz czemu ten sam efekt uzyskasz jadąc 2-ką pod odciecie i w poczatkowej fazie zakrętu odpuscisz gaz - przecież koła się wtedy nie blokują <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
albo powidz mi jak stawiałem bokami swifta,który nie miał z tyłu hamulców(fizycznie nie było - wszystko zdemontowane i przewody zaślepione)?
sprawa jest prosta,chodzi o to że czy lekko dotykając hamulca lewą,czy "sadzając" auto silnikiem odciążamy mocno tylną oś,która będąc pod wpływem działania siły bocznej(skręcamy) traci przyczepnosć(w wyniku małego nacisku na nią,a nie zablokowania kół).
zastanówcie się chłopaki,po co jest korektor siły hamowania - jak by to miało wyglącać w praktyce jedziesz w zakręcie lekko naciskasz pedał i oberek? -
to co nie mozna oryginalnego z malymi klemami kupic
Pewnie można... Tyle że takich akumulatorów robią mniej, i cena nieco wyższa jest...
-
Pewnie można... Tyle że takich akumulatorów robią mniej, i cena nieco wyższa jest...
trudno. rzezbil nie bede, a swifta wlasnie wymeldowalem czasowo z garazu i testuje czy odpali po postoju na mrozie (-13stC)
-
Pewnie można... Tyle że takich akumulatorów robią mniej, i cena nieco wyższa jest...
za centrę plus dasz ~150 zeta takie z małymi klemami kosztują min. 240 zeta
-
oczywiscie da sie jezdzic bokami bez tylnich hamulcow ale wprowadzanie auta w poslizg przy uzyciu lewej nogi moze dzialac tak jak rekaw pod warunkiem odpowiednio mocnego wcisniecia gazu i hamulca na raz. oczywiscie mowimy tu o zakretach raczej ostrych lub podchodzacych pod miano nawrotu, bo na szybkosciowych wprowadzasz auto odciazajac os tylna tak jak napisales. jednak hamowanie lewa troche to ulatwia poprzez leciutki uslizg tylnich kol - bo jak sa hamowane kreca sie troche wolniej od przednich (jednoczesnie napedzanych). dodam ze wprowadzenie auta w poslizg jedynie puszczajac gaz jest tym latwiejsze im wieksza jest predkosc, a im mniejsza tym latwiej zrobic to lekko przyhamowujac tylne kola lewa. tak to na podstawie moich obserwacji dziala <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
a korektor hamowania jest po to zeby wlasnie dobrze ustawic rozdzial sily hamowania miedzy osiami, przy czym w seryjnych autach zazwyczej jest ustawiony za bardzo na przod, zeby ludzie nie robili "oberkow" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
pozdrawiam -
za centrę plus dasz ~150 zeta takie z małymi klemami kosztują min. 240 zeta
a gdzie w niedziele w Lodzi dostane taki aku z malymi klemami i jaki kupic<img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
a gdzie w niedziele w Lodzi dostane taki aku z malymi klemami i jaki kupic
Panorama firm, akumulatory... Nie wiem? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Najlepiej poszukać firmu sklepu co sprzedaje same akumulatory. Jak chodziłem u siobie po motoryzacyjnych to zazwyczaj mały wybór, kilka sztuk jakiś paści. Znalazłem sklep co tylko akumulatory sprzedają. Zastawione ściany z akumaiuulatorami. Dziwne urządzenia elektryczne...
36Ah? Jedni mówią że wystaczy... Ja kupiłem 45AH...
-
aku może kupić od tico na giełdzie,albo w jakimś auchan czy cos takiego - taki najzwyklejszy i
klemy przerobić.
a powiedz mi co maja tylne hamulce do lewej nogi,bo ja niemądry zawsze myslałem że staje bokiem
bo odciażamy gwałtownie tył(podstawy kinematyki pojazdu)O co chodzi z tymi małymi KLEMAMI ? Ja mam swifta z 2002 GL i wstawiłem akumlator z MAKRO firmy Budget(wyglada tak samo jak Centra tylko ma inna nalepke) 40ah i nic nie przerabiałem. Założyłem go i bangla od 6 miesięcy.
-
O co chodzi z tymi małymi KLEMAMI ? Ja mam swifta z 2002
GL i wstawiłem akumlator z MAKRO firmy
Budget(wyglada tak samo jak Centra tylko ma inna
nalepke) 40ah i nic nie przerabiałem. Założyłem go
i bangla od 6 miesięcy.Standardowo Swifty maja klemy o mniejszej srednicy niz wiekszosc samochodów jaka porusza sie po naszych drogach. Tak jest np. w Swifcie, Tico, Charade i kilku innych. Takie akumulatory oczywiscie można bez problemu kupoic ale ich wybór jest zdecydowanie mniejszy od tych z wieksza srednica klem.
-
Panorama firm, akumulatory... Nie wiem? Najlepiej poszukać firmu sklepu co sprzedaje
same akumulatory. Jak chodziłem u siobie po motoryzacyjnych to zazwyczaj mały
wybór, kilka sztuk jakiś paści. Znalazłem sklep co tylko akumulatory sprzedają.
Zastawione ściany z akumaiuulatorami. Dziwne urządzenia elektryczne...36Ah? Jedni mówią że wystaczy... Ja kupiłem 45AH...
Kupilem Centre 35Ah z pradem rozruchowym 240A (oryginal mial 150A <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />) w Geant - 140zl <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
-
Kupilem Centre 35Ah z pradem rozruchowym 240A (oryginal mial 150A ) w Geant - 140zl
Nigdy bym nie kupił aku w markecie; leżą tam niewiadomo ile czasu, są niedoładowane. Tyle jest serwisów czy sklepów firmowych centry.
-
Nigdy bym nie kupił aku w markecie; leżą tam niewiadomo ile czasu, są niedoładowane.
Tyle jest serwisów czy sklepów firmowych centry.DZISIAJ byl tylko czynny market i FeuVert(ale tam ten sam aku 40zl drozej)! auto musialo byc juz dzis w pelni sprawne wiec nie mialem innego wyjscia <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
DZISIAJ byl tylko czynny market i FeuVert(ale tam ten sam aku 40zl drozej)! auto musialo byc juz
dzis w pelni sprawne wiec nie mialem innego wyjsciaCzasami faktycznie nie ma innej rady jak market. A swoją drogą nie polecam aku firmy AKUMA; kupiłem 3 lata temu do maluszka i same problemy z nim miałem, padał przy temp. -5, w serwisie byłem 3 razy(dobrze, że gwarancji było 2 lata)cos tam z nim porobili ale na przyszłą zime kupuje inny aku.
-
Czasami faktycznie nie ma innej rady jak market. A swoją drogą nie polecam aku firmy
AKUMA; kupiłem 3 lata temu do maluszka i same problemy z nim miałem, padał przy
temp. -5, w serwisie byłem 3 razy(dobrze, że gwarancji było 2 lata)cos tam z nim
porobili ale na przyszłą zime kupuje inny aku.ja uzywam raczej centry, ew Bosha, nie mialem chyba innych akumulatorow jesli je kupowalem osobno. a swoja droga ciekawe czy maluch by mi odpalil - stoi od 20.12.2005 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Kupilem Centre 35Ah z pradem rozruchowym 240A (oryginal
mial 150A ) w Geant - 140zldobry wybór - centre uważam za jeden z lepszych akumulatorów <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
za centrę plus dasz ~150 zeta takie z małymi klemami kosztują min. 240 zeta
eee gdzie tam.. ok 2 lat temu kupilem aku do SS taki jak trzeba (cienki bolce) za 150 pln.. teraz mamy mrozy trzaskajace (-24C) i odpala za 1-szym razem.. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />