Przeszczepy z Felicii/Felicii_C do Favorit/Forman
-
Witam szanowne grono <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wobec tego ze z biegiem lat czesci do Fav beda coraz trudniej dostepne, a jednoczesnie znajac chec wielu posiadaczy Fav/For do modernizacji i ulepszen, wpadlem na taki pomysl, zeby zalozyc specjalny watek, w ktorym zmiesczalibysmy informacje co pasuje bezposrednio (lub po drobych modyfikacjach) z Fel/Fel_C do Fav/For.
Na dobry poczatek moze podam link do innego watku, ktory traktuje o podobnej tematyce:
http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1Dziekuje za uwage i licze na owocna wspolprace dla wspolnego dobra posiadaczy Fav/For <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Dobry pomysł, przybijamy <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
to ja zaczne
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />1. Tunel srodkowy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Tarcze hamulcowe
-
Tarcze hamulcowe
Ale tylko do Frytek, ktore maja rozstaw 4x100, czyli 93/94. -
3. Lancuch rozrzadu
-
3. Lancuch rozrzadu
Pod warunkiem, ze to nie bedzie komplecik do Felicii od mniej wiecej 8.97 poczawszy.4. Zbiorniczek wyrownawczy plynu chlodzacego i jego korek.
-
Ale tylko do Frytek, ktore maja rozstaw 4x100, czyli
93/94.pasują do wszystkich ja mam rozstaw 4x98 i pasują jak ulał bez problemu
-
no to moze wieksze przeszczepy?
- caly silnik ze skrzynia +elektryka (z przerobka)
- siedzenia
- uklad wydechowy, taki sam jak w fav z katalizatorem
- amorki + sprezyny (mam w fav91 sportowe od felicji)
-
pasują do wszystkich ja mam rozstaw 4x98 i pasują jak
ulał bez problemu
Na wlasna odpowiedzialnosc mozesz sobie takie rzeczy robic, ja jednak stanowczo odradzam, bo to jednak jest roznica w rostawie i jedyny rozsadny sposob zamontowania takich felg, to uzycie specjalnych srub plywajacych, ktore stworzono wlasnie to po zeby niwelowaly takie roznice w rozstawie (kosztuja jednak tyle ze IMO lepiej kupic "nowe" felgi 4x98, o ktore bardzo latwo). Poza tym nic nie wspomniales o tym, ze trzeba rozwiercic otwor centrujacey z 57mm na 58mm. -
no to moze wieksze przeszczepy?
Czemu nie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />- caly silnik ze skrzynia +elektryka (z przerobka)
Silnik zgoda (+ el.pompa, ewentualnie tez zbiornik), ale co do skrzyni to juz tak niezabardzo, co najmniej z tych najnowszych rocznikow AFAIK nie pasuje cala skrzynia (zapytam o szczegoly w w/w watku u oskach)
- siedzenia
Tyl bez problemu, przod drobne poprawki otwrow. Warto pamietac by nie uzywac pasow mocowanych do fotela o ile nie zrobimy dodatkowych wzmocniem punktow nocowania fotela (a raczej szyn, do podlogi).
- uklad wydechowy, taki sam jak w fav z katalizatorem
Dwururka Fel 1.3MPI ma takie same wymiary jak dwururka w Ecotroniku?
- amorki + sprezyny (mam w fav91 sportowe od felicji)
Tyl bez problemu, nawet oddzielnie amorki lub sprezyny, natomiast przod (jak slusznie piszesz) jako KOMPLET amor+sprezyna (rowniez wspomina o tym kolega Forman w tym WATKU )
- caly silnik ze skrzynia +elektryka (z przerobka)
-
Dwururka Fel 1.3MPI ma takie same wymiary jak dwururka w
Ecotroniku?znajomy skodziaz co ma felicje 1, mowil ze ma taki sam wydech...nie wiem jak kolektor wydechowy, ale ja np kolektor dolotu mam podobno od felicji w tym eco-teco-tronikowcu:) z jezem elektrycznym
-
znajomy skodziaz co ma felicje 1, mowil ze ma taki sam
wydech...nie wiem jak kolektor wydechowy,
Rozumiem ze uzywasz pojecia "Felicja1" na okreslenie Felicii z BMM (jednopunktowy wtrysk [color:"red"]B[/color]osch [color:"red"]M[/color]ono [color:"red"]M[/color]otronic), zwracam na to uwage poniewaz byly tez Felicie z 1.3MPI przed face liftingiem (1.3 MPI montowano juz od 08.96)ale ja np kolektor dolotu mam podobno od felicji w tym
eco-teco-tronikowcu:) z jezem elektrycznym
Tak kolektor ssacy w BMM jest bardzo podobny (a moze nawet identyczny?) jak w Fav gaznikowych, natomiast w 1.3MPI kolektor ssacy jest ZUPELNIE inny. -
Tak kolektor ssacy w BMM jest bardzo podobny (a moze
nawet identyczny?) jak w Fav gaznikowych, natomiast
w 1.3MPI kolektor ssacy jest ZUPELNIE inny.zgadza sie..w moim cudzie techniki nawet podstawka jpod gaznik jest taka ze wziac jednopunkt od feli1 plus pierdoly i gicior mniej musialbym modyfikowac do wtrysku poniewaz mam sonde,czujnik polozenia walu i kupe innych czujnikow, obieg par paliwa weglowy..takze moze komp by sie zgadzal bosha? cza by nr porownac
-
zgadza sie..w moim cudzie techniki nawet podstawka jpod
gaznik jest taka ze wziac jednopunkt od feli1 plus
pierdoly i gicior mniej musialbym modyfikowac do
wtrysku poniewaz mam sonde,czujnik polozenia walu i
kupe innych czujnikow, obieg par paliwa
weglowy..takze moze komp by sie zgadzal bosha? cza
by nr porownac
ECU (komp) jest napewno inny, poza tym musial bys chyba tez dolozyc pompe elektryczna i inny zbiornik paliwa (bo Ecotronic chyba ma mechaniczna pompe, czy sie myle?) -
ECU (komp) jest napewno inny, poza tym musial bys chyba
tez dolozyc pompe elektryczna i inny zbiornik
paliwa (bo Ecotronic chyba ma mechaniczna pompe,
czy sie myle?)mechaniczna pompa - ale tak czy inaczej mniej przerobek jak w czeskiej fav...a co do kompa to w teori racja (ale trzeba by sprawdzic)
-
mechaniczna pompa - ale tak czy inaczej mniej przerobek
jak w czeskiej fav...a co do kompa to w teori
racja (ale trzeba by sprawdzic)
Napewno jest inny, bo to sa zupelnie inne uklady... poza tym czekala by sie jeszcze duzo gorsza sprawa - otoz IMO na 95% inne jest w BMM kolo zamachowe (inne wycieca do wspolpracy z hallem), wiec musial bys zalozyc kolo od BMM, a to z kolei pociagnelo by za soba rozbiorke silnika by moc udac sie z walem korbowym, kolem zamachowym i kolem pasowym do wspolnego wywazenia.Przy tego typu sprawach koszty przrobek sa niemale i w praktyce czesto bardziej oplaca sie kupic caly "nowy" silnik z wtryskiem (wtedy juz oczywiscie lepiej od razu 1.3MPI) niz mozo;nie adaptowac stary.
-
Napewno jest inny, bo to sa zupelnie inne uklady... poza
tym czekala by sie jeszcze duzo gorsza sprawa -
otoz IMO na 95% inne jest w BMM kolo zamachowe
(inne wycieca do wspolpracy z hallem), wiec musial
bys zalozyc kolo od BMM, a to z kolei pociagnelo by
za soba rozbiorke silnika by moc udac sie z walem
korbowym, kolem zamachowym i kolem pasowym do
wspolnego wywazenia.Przy tego typu sprawach koszty przrobek sa niemale i w
praktyce czesto bardziej oplaca sie kupic caly
"nowy" silnik z wtryskiem (wtedy juz oczywiscie
lepiej od razu 1.3MPI) niz mozo;nie adaptowac
stary.wiecie co? mamu duzo podpietych wątków. Kontynuujcie ten dalej, a ja info o nim zostawie w Kompendium ok?
-
wiecie co? mamu duzo podpietych wątków. Kontynuujcie ten
dalej, a ja info o nim zostawie w Kompendium ok?ok, tak bedzie lepiej bo juz ciasno na glownym si erobilo
-
A co z szybami, przednia chyba pasuje, zgadza sie?