sciskanie sprezyn!!!!!!
-
tak sobie czytam i czytam co wy tu wypisujecie i normalnie jestem w szoku, oczywiście że można też obniżyć samochód jak mu włożysz jakieś 500kg do bagażnika ale co to da , ludzie zamiast kombinować z jakimiś niebezpiecznymi i bezsensownymi przeróbkami (które też napewno sporo kosztują) poprawcie sobie bezpieczeństwo jazdy i załóżcie np dobre tarcze i klocki hamulcowe, albo poprostu kupcie sobie nowe a niższe opony, dziwi mnie podejście ludzi którzy kombinują z samochodem np obwieszając go spojlerami albo naklejkami gdy silnik którego niewidać jest cały zalany olejem i dotego ledwo chodzi no ale tuning zrobiony. Troszkę się rozpisałem i już kończę poprostu poszukajcie innych ciekawszych i przedewszystkim bezpieczniejszych rzeczy do waszych autek które poprawią przedewszystkim bezpieczeństwo na tych naszych drogach a nie prowadzą do czegoś odwrotnego.
Ps. proszę się nieobrażać niechodziło mi o żadnego z forumowiczów to jest poprostu mój pogląd na coniektóre "ulepszenia" w furakach
-
Ja tu napisze krutko.
klamry - nie polecam, cały czas tłuka sie po zwojach, wiem bo miałęm.
obcianie spreżyn - też kicha i dziadowsko sie prowadzi, teraz mam.
W najbliżsyzm czasie mam zamiar kupić jakieś spreżyny progresywne wiec bede mógł coś o nich napisać.
ps. zamiast kupować klamry lepiej te 50-70 zł przeznaczyć na klocki hamulcowe np. ferodo. Wile osób sie dziwi że skoda potrafi tak szybko wyhamować.
-
ps. zamiast kupować klamry lepiej te 50-70 zł przeznaczyć na klocki hamulcowe np. ferodo. Wile
osób sie dziwi że skoda potrafi tak szybko wyhamować.swieta prawda
jak wlozylem nowki ferodo premium to praktycznie stawala w miejscu lepiej niz honda kolegi inny kolega z pracy co ma astre byl pod wrazeniem kilka dni temu chociaz miewam teraz klopoty z hamulcami -
wiesz przychodzi taki czas, gdy wszystko w aucie jest zrobione na tip top i mozna zabrac sie za male modyfikacje. Nie kazda FAV to rozpadajacy sie zlom, wiec nie uogolniaj.
no offensive
-
klocki auta nie obniza... hamulce sa nowe i dobre.
-
Jacky nie jest renomowaną firmą PRODUKUJĄCA częsci tuningowe
Przedewszystkim dokładnym dobraniem przekrojów, długości i parametrów do danego silnika.
Ja nie przyłoze klawiatury do tego. Zresztą skoro "tyle ludzi jeżdzi" to zapytajcie tych co
zakładali, wiedzą napewno.No a co w nich nie profesjonalnego?!
Zakladali na zabki albo specjalne sciagacze, niestety nie ma dojscia teraz do tego.
-
jacky jest renomowany?? listosci jak ktos robi tylko nakladki na pedaly i swiecace galki, to
jakos nie ufam ich produktom technicznym..
jasne, a czym sie rozni zawieszka bilsteina od klamerki? niiczyyyyyyym.Nakladki na pedaly? A stozki, kubelki i setke innych rzeczy?! Tego nie liczysz??
jest roznica miedzy zawiasem a dolotem nie?! co za roznica czy rura ktora prowadzi powietrze spod zderzaka jest firmowa czy do piecow gazowych?! (oprocz ceny)
-
No a co w nich nie profesjonalnego?!
Zakladali na zabki albo specjalne sciagacze, niestety
nie ma dojscia teraz do tego.Człowieku, zrozum to wreszcie, zaden user mający sumienie i jakieś wyobrazenie o takich "ulepszeniach" i tjuniku nie pomoże w tym.
Ale powodzenia, mam tylko nadzieje że sie nie zabijecie.
-
Nakladki na pedaly? A stozki, kubelki i setke innych
rzeczy?! Tego nie liczysz??
jest roznica miedzy zawiasem a dolotem nie?! co za
roznica czy rura ktora prowadzi powietrze spod
zderzaka jest firmowa czy do piecow gazowych?!
(oprocz ceny)Juz ci napisałem czym PARAMETRAMI. Ale widze że rozsądne argumenty nie trafiają. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
no nic nie mozesz... bo nie w tym rzecz, ja prosze o rade a nie wybicie z glowy pomyslu. Decyzja zapadla klamra to przejsciowka, w polowie czerwca sprezyny ida do scisniecia i hartowania.
Spowodowane jest to tym ze zbyt niebezpieczne jest wsadzenie 4 klamr aby obnizyc o dwa zwoje, sprezyn ucinac takze nie bedziemy, wiec narazie pojdzie jeden zwoj a potem sie zrobi ze sprezynkami, chyba ze trafia sie jakies sportowe w dobrej cenie.
Inne pytanie to takie, ze na amorku z tylu jest taka plastikowa oslona, czy mozna ja sciagnac i czym ew. zastapic. Tzn. wiem ze mozna ale chce uniknac przedostajacego sie syfu.
Opony o nizszym profilu nie zalatwia sprawy bo nadal bezdie duza szczelia i co wsadzi 40? bez sensu.
-
Człowieku, zrozum to wreszcie, zaden user mający sumienie i jakieś wyobrazenie o takich
"ulepszeniach" i tjuniku nie pomoże w tym.
Ale powodzenia, mam tylko nadzieje że sie nie zabijecie.dzieki za dobre checi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> mam nadzieje ze damy rade, bo to tylko tymczasowe rozwiazanie...
-
Ja tu napisze krutko.
klamry - nie polecam, cały czas tłuka sie po zwojach, wiem bo miałęm.
obcianie spreżyn - też kicha i dziadowsko sie prowadzi, teraz mam.
W najbliżsyzm czasie mam zamiar kupić jakieś spreżyny progresywne wiec bede mógł coś o nich
napisać.
ps. zamiast kupować klamry lepiej te 50-70 zł przeznaczyć na klocki hamulcowe np. ferodo. Wile
osób sie dziwi że skoda potrafi tak szybko wyhamować.jakby to napisac... te klamry to nie 50 - 70 zl ale ok <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a skoda i tak super hamuje.