Maksymalna prędkość jaką osiągneliście??
-
No dobra przyznam się.
Nie lubię szybkiej jazdy.
MkV 1.3 16V ... na autostradzie.... za granicą..... całe ...... 150 km/h <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> -
A ja podam swoje max szybkości za kółkiem dwóch samochodów...podobnych!
Suzuki 1,0 GL (2000-85 tys km)...159-161km/h
Tico 0,8 SX LPG (1997-110 tys km)...154-156km/h
Myslę, że to dobre wyniki... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Jednak powiem tak...w Suzuki nie było to wyczuwalne-std 13", natomiast w DU-tragedia!! W drugim przypadku jest to dość niebezpieczne-std 12"!! -
Ja na armii krajowej lecialem na 4ce 170 i wiecej sie balem bo jezdnia mokra a suza ma troche geo nie tak.... i sie robi niestabilna powyzej 120
JAk to jest w koncu z V-max!? na 4 czy na 5 biegu rozpedze bardziej moje dżi-ti
-
Ja na armii krajowej lecialem na 4ce 170 i wiecej sie balem bo jezdnia mokra a suza ma troche
geo nie tak.... i sie robi niestabilna powyzej 120
JAk to jest w koncu z V-max!? na 4 czy na 5 biegu rozpedze bardziej moje dżi-tiByło 10x... Trochę ponad 7 tyś obr/min na IV, zapinasz 5 i 190 powinieneś przekroczyć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Oczywiście wymaga to nieco cieroliwości i gorliwej modlitwy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Było 10x... Trochę ponad 7 tyś obr/min na IV, zapinasz 5
i 190 powinieneś przekroczyć Oczywiście wymaga to
nieco cieroliwości i gorliwej modlitwyI dłuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugiej prostej drogi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
a nie znikne jak w powrocie do przyszlosci!? <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
a nie znikne jak w powrocie do przyszlosci!?
jeśli długa prosta zamieni się w krzywą to istnieje spore prawdopodobieństwo, podobnie jak wtedy gdy napotkasz na drodze Skoda Felicje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
1.3 GS 8V w trzy osoby na pokładzie 170 na 4-tym biegu, co ciekawe na 5-tym ok 160 (wszystkie prędkości licznikowe)
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
suzuki swift gti z 92 roku.
przygotowany do rajdów czyli gola blach w srodku i nic poza tym. folete kubełkowe i 2 osoby na pokładzie i osiagnełem 210 ( ale jeszcze troche bym z niego wykrzesał) i to tyle. -
wszystkie prędkości licznikowe
No właśnie to jest problem przy porównywaniu maksymalnych prędkości, liczniki samochodowe są mało dokładne. Mój przy 120km/h zawyża o 10km/h, więcy przy 170km/h by pewnie zawyżał już o 15km/h.
Najlepiej chyba używać GPS-a do takich pomiarów. -
Przekłamują liczniki w miarę wzrostu prędkości. U mnie np przy turlaniu 80 km/h jadę w
rzeczywistości 72 km/h...A jak sprawuje Ci się ten komputerek? Dokładny on jest?
-
-
A jak sprawuje Ci się ten komputerek? Dokładny on jest?
Jeśli dokładnie podasz średnicę koła to jest pewnie dokładny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Albo panów w niebieskich mundurkach.
GPS tańszy i pozwala na zostawienie prawa jazdy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Jeśli dokładnie podasz średnicę koła to jest pewnie dokładny
A ze spalaniem? Ponoć może pokazywać też spalanie? TYlko jak to mierzy? Jak przez prędkościomierz to do dupy z takim!
-
Jeśli dokładnie podasz średnicę koła to jest pewnie dokładny
Podajesz testowy odcinek 1 km i maszynka zlicza impulsy. Kalibrowałem kilka razy pod słupki na trasie z wyliczeniem średniej...
-
A ze spalaniem? Ponoć może pokazywać też spalanie? TYlko jak to mierzy? Jak przez
prędkościomierz to do dupy z takim!Mierzy przez impulsator w desce rozdzielczej. Ale ja zrobiłem obejście do półosi żeby dokładniej pokazywał. Spalanie mierzy z czasu otwarcia wtrysku. Zlicza najpierw ilość otwarć a podajesz w kalibracji ile benzyny zużyłeś...
-
185 km/h w zeszłym roku. Nie chce mi się szukać prostych na poprawienie tego wyniku, ale wiem że jest to wykonalne. Aha to było na V-tym biegu i w dwie osoby.
1.6 16V -
Mierzy przez impulsator w desce rozdzielczej. Ale ja zrobiłem obejście do półosi żeby dokładniej
pokazywał. Spalanie mierzy z czasu otwarcia wtrysku. Zlicza najpierw ilość otwarć a
podajesz w kalibracji ile benzyny zużyłeś...Czyli w zasadzie powinien byc dokładny. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Albo panów w niebieskich mundurkach.
tylko gdy taki miś z suszarką Ci wyskoczy to sprawdzenie ile jechałeś gdy misiek naciskał spust jest ostatnią rzeczą jaka Ci przyjdzie do głowy <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />