2000 i powoli...powoli...
-
U mnie jest najpierw mulowaty a zlapie pewien zakres obrotow to dostaje nagle kopa...
Turbodziura <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Czuć to wyraźnie. Dlatego jazda kapelusznicza jest do 3k a normalna ponad <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
w moim 1,3 16v sohc jest to jeszcze bardziej widoczne
ten typ tak maMasz jakies modyfikacje? Moment max jest nieco niżej niż podawany w specyfikacji i masz chyba za 112 Nm, a moc masz tyciu wyżej i tez jakieś 2 kunie wiecej
-
Turbodziura
Czuć to wyraźnie. Dlatego jazda kapelusznicza jest do 3k
a normalna ponadnio, masz racje <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
nio, masz racje
Czyli mamy tutaj następna zalete Swifta! Ekonomiczny i sportowy w jednym, wystarczy korzystać z obrotomierza <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
Czyli mamy tutaj następna zalete Swifta! Ekonomiczny i
sportowy w jednym, wystarczy korzystać z
obrotomierzajak sie go ma <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
jak sie go ma
Jak sie nie ma to se trza założyć!
-
Jak sie nie ma to se trza założyć!
mi tego nie mów ja mam <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
-
mi tego nie mów ja mam
A są jakies co nie mają? mk4 i 5 miały wszytskie (nie?)
-
A są jakies co nie mają? mk4 i 5 miały wszytskie (nie?)
nie wiem
ja tam tylko tankuje i jezdze -
Czy tylko u mnie na niskich obrotach się tak wolno zbiera? kopa ma dopiero od około 3000-3200
Macie podobnie? Mam sedanika 1.3Na jakim biegu? Wm przypadku wyższych biegów wolno się też silnik rozkręca bo przełożenie skrzyni 1.3 długie jest...
-
Masz jakies modyfikacje? Moment max jest nieco niżej niż podawany w specyfikacji i masz chyba za
112 Nm, a moc masz tyciu wyżej i tez jakieś 2 kunie wiecejz tego co mi wiadomo to moment max wg specyfikacji jest 106 Nm.
żadnych modyfikacji, zdrowa seria, wyniki bardzo ładne, zwłaszcza ze było ciepło tamtego w dnia a w środku hamowni było jak w saunie!!
mozliwe ze w tych autach tak bywa z mocą, ze jest troche wiecej niz fabryka twierdzi. Parucha też miał w sumie dość sporo koni po małych modyfikacjach.
a tu masz link
-
Na jakim biegu? Wm przypadku wyższych biegów wolno się też silnik rozkręca bo przełożenie
skrzyni 1.3 długie jest...przeważnie na 2 i 3
-
z tego co mi wiadomo to moment max wg specyfikacji jest 106 Nm.
Twój jest większy ale niżej występuje (przy niższych obrotach). To lepiej!
żadnych modyfikacji, zdrowa seria, wyniki bardzo ładne, zwłaszcza ze było ciepło tamtego w dnia
a w środku hamowni było jak w saunie!!To ładnie <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />. Może w lato tez se zrobie takie badanko. Musze gdzieś w okolicy poszukać jakiejś hamowni. Ile taka przyjemność kosztuje?
-
Twój jest większy ale niżej występuje (przy niższych obrotach). To lepiej!
To ładnie . Może w lato tez se zrobie takie badanko. Musze gdzieś w okolicy poszukać jakiejś
hamowni. Ile taka przyjemność kosztuje?w promocji bywa już za 30 zł bedzie ,ja płaciłem 40, bez promocji 100 i w góre
-
w promocji bywa już za 30 zł bedzie ,ja płaciłem 40, bez promocji 100 i w góre
Ale Ty robiłeś na inercyjnej, czy na obciążeniowej? Bo obciążeniowe są droższe przeważnie od inercyjnych.
-
Ale Ty robiłeś na inercyjnej, czy na obciążeniowej? Bo obciążeniowe są droższe przeważnie od
inercyjnych.A jaka jest różnica w pomiarze?
-
w promocji bywa już za 30 zł bedzie ,ja płaciłem 40, bez promocji 100 i w góre
to bede promocji szukał <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
A jaka jest różnica w pomiarze?
Na stronie www.vtech.pl w dziale "hamownia" jest wszystko dokładnie opisane <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Na stronie www.vtech.pl w dziale "hamownia" jest wszystko dokładnie opisane
Już się edukuję! Dzieki!
-
Na stronie www.vtech.pl w dziale "hamownia" jest wszystko dokładnie opisane
Cena za badanie: 150 zł <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Dziękuje, do widzenia
Musze się rozejrzeć po okolicy, pewnie jakaś hamownia tutaj bedzie